Блог Владельцев 981 Boxster / Cayman

[Butchie]

Сообщение от FD

Все-таки не приходит понимание, что во всем мире "вдавливают себя в Кресло" вне городской черты...

я хотел сказать город + 100км от него

z3d
провальное то что гражданский bmw N55 FBO 360-370 сил едет интереснее S 981, к примеру 235я 4.5 до 100 на тупом газе без ланча для гражданки будет лучше чем Кайман С, а когда выйдет турбак Кайман если и выйдет, то М2 опять же обьедет и это в 2 раза дешевле.. повторяюсь если не будет турбака до нг то сезон порхе упустили на заказы .. тоесть конкуренты забирают деньги себе и мои в том числе

[Евгений873]

Сообщение от Butchie

я хотел сказать город + 100км от него

z3d
провальное то что гражданский bmw N55 FBO 360-370 сил едет интереснее S 981, к примеру 235я 4.5 до 100 на тупом газе без ланча для гражданки будет лучше чем Кайман С, а когда выйдет турбак Кайман если и выйдет, то М2 опять же обьедет и это в 2 раза дешевле.. повторяюсь если не будет турбака до нг то сезон порхе упустили на заказы .. тоесть конкуренты забирают деньги себе и мои в том числе

Если вся ценность в заезде по прямой - то тогда зачем Порше брать, действительно.
Мне подобные машины ценны скоростью прохождения поворотов, в первую очередь - получаю кайф от этого (хотя на новом Каймане С, мой возможный приоритет в будущем, это еще в разы лучше получилось бы, без вариантов).

Классно же в крутой поворот ввинтиться - а за тобой мастодонт 400-500 и т.д. л.с. по-любому остается там с большой массой и высоким центром тяжести, потом догоняет, потряхивая своим "целлюлитом"..

P.S. M135/235i - гражданские автомобили с гражданской подвеской, техника не рассчитана на длительные перегрузки на том же треке - это ясно и в теории, и в тестах тот же М135i переходил в аварийный режим работы при хорошем отжиге на треке..

Порше - это скальпель, а то, с чем Вы его сравниваете - притупившаяся пила, извиняюсь за каламбур))

[sergnov]

Сообщение от Butchie

я хотел сказать город + 100км от него

z3d
провальное то что гражданский bmw N55 FBO 360-370 сил едет интереснее S 981, к примеру 235я 4.5 до 100 на тупом газе без ланча для гражданки будет лучше чем Кайман С, а когда выйдет турбак Кайман если и выйдет, то М2 опять же обьедет и это в 2 раза дешевле.. повторяюсь если не будет турбака до нг то сезон порхе упустили на заказы .. тоесть конкуренты забирают деньги себе и мои в том числе

Могу предположить, что Порш - просто не ваша марка. Это и не плохо и не хорошо, просто Ваши потребительские предпочтения затрагивают немного другие рыночные сегменты. Если, к примеру, Вам не по душе французская кухня, это же не означает, что что она плохая, и тем более что, французские рестораны теряют рынок. Так скажем, на сегодняшний день это не совсем Ваше. И опять же вкусы имеют обыкновение меняться и нельзя исключать факторы привыкания или новизны, а также возраста, положения, доходов и пр. Сейчас - это бмв, или возможно, не бмв, но любое что едет в каких-то параметрах (0-100, лс, Нм и тд) и в определенном бюджете. Через какое-то время пристрастия могу сменится на что-то что суперпупербыстро едет, потом на превосходно управляется, выглядит ооочень дорого и т.д. А могут и не измениться - что тоже очень хорошо.
Если говорить непосредственно о 981, то российские покупатели - пока не попадают в типичную категорию порше/981. В общей массе россияне предпочитают другие марки и другие параметры (тип кузова/особенности/тех характеристики/"пафос и круть"). На сегодняшний день рынок 981 - это сша и там 981-ых продается в разы больше чем конкурентов по классу! Но опять же - все меняется и мы в том числе и это не плохо! Может через 5 лет мы будем сходить с ума по Тесла или ... по е-мобилям