Продам 911 (997 mk1) Carrera 3,6 АКПП

[avolkov]

Сообщение от Il300

А я больше скажу -непосредственно загильзовать ( расточить блок , установить гильзу)на оборонном заводе у нас стоит от 2 000 до 5000 рублей за цилиндр, да , Карл , рублей, а не британских фунтов :-)
Это стоимость только работы и дело поставлено на поток.

ну раз есть такие возможности, то машину нужно чинить и продавать готову. В МСК-СПБ это будет стоить все в два раза дороже.

Вам плюс, что не нужно будет много скидывать

Покупателю плюс, что нет рисков некачественного ремонта, не нужно тратить время, ну и конечно купить 911 и сесть-поехать это бесценно.

[Il300]

Сообщение от avolkov

ну раз есть такие возможности, то машину нужно чинить и продавать готову. В МСК-СПБ это будет стоить все в два раза дороже.

Вам плюс, что не нужно будет много скидывать

Покупателю плюс, что нет рисков некачественного ремонта, не нужно тратить время, ну и конечно купить 911 и сесть-поехать это бесценно.

Я уже сделал обновление салона. Сделал хорошо , из качественных материалов, без вычурности. Все кто видел живьем говорили что получилось отлично, но вот уже 29 страниц этой темы объяснять приходится, что родной протертый салон с облезлыми клавишами ни фига не круто. Вы хотите что бы я еще 29 страниц про гильзовку объяснял потом ?
З.Ы. И Уфа это не аномальная зона дешевой гильзовки, уверен на 100% что в любом крупном промышленном городе все ровно так же.
Задирает не только 911 и не только порше. Эта тема давно известная и решения отработаны.
А в Москве все дорого, это да.