Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 25.09.2021, 15:20
Аватар для DC
DC DC вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.03.2014
Адрес: Spain
Сообщений: 502
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avolkov Посмотреть сообщение
Можно на ютубе посмотреть как двигатели снимают, вопрос проводки должен быть неплохо отражён.

Например
https://youtu.be/FPgxjVJeGr8
по турбо одно видео там, но без подробностей с проводкой (
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 25.09.2021, 15:56
Аватар для DC
DC DC вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.03.2014
Адрес: Spain
Сообщений: 502
По умолчанию

в момент прогрева двигателя, учитывает ли ЭБУ показания лямбда зондов?
или может так, какие вообще датчики активны при прогреве холодного двигателя?

в момент прогрева у меня часто сильно плавают обороты
дроссель установлен новый
датчик расхода воздуха новый

я отключал датчик расхода на холодную, все равно обороты плавают

т.е. показатели каких-то других датчиков заставляют делать это.. верно?
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 05.10.2021, 14:07
Аватар для DC
DC DC вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.03.2014
Адрес: Spain
Сообщений: 502
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от San4es Посмотреть сообщение
Такое ощущение что протерся жгут на эбу двигателя.
Для начала посмотреть на сколько реальны показания ДТОЖ и ДМРВ, далее
1. Проверить проводку ДВС(заодно прозвонить подогрев задней лямбды, есть ошибка по подогреву, которая должна зажигать чек)
2. Опрессовать впуск
3. Проверить давление топлива
ребят, кто-то может на пальцах объяснить, как правильно сделать опрессовку впуска на турбо моторе?
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 07.10.2021, 13:26
San4es San4es вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.04.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 122
По умолчанию

Нужно снять патрубок с дмрв и вставить туда переходник что-бы подать воздух под давлением 0.5 бар и смотреть где шипит, еще лучше вместо воздуха подключить дымогенератор - будет видно где утечка.
Вот так например https://www.youtube.com/watch?v=JQitRZj5tes

Подогрев лямбды прозвонили?
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное