Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
10.11.2014, 16:48
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 995
|
|
Цитата:
Сообщение от MisterG
|
Что остальные клубни могут сказать по поводу этой марки? Честно говоря первый раз такую слышу... Допуск Порше у них есть?
|
10.11.2014, 18:12
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 11.08.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 289
|
|
Цитата:
Сообщение от Action
Что остальные клубни могут сказать по поводу этой марки? Честно говоря первый раз такую слышу... Допуск Порше у них есть?
|
http://youtu.be/BzwTlJkOfKY
|
10.11.2014, 20:41
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 995
|
|
Цитата:
Сообщение от MisterG
|
Ну очень похоже на рекламу, я не говорю, что это так и есть, но оооочень похоже на это
Кто-нибудь реально пробовал его?
|
15.11.2014, 02:52
|
Banned
|
|
Регистрация: 20.12.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 62
|
|
Цитата:
Сообщение от MisterG
|
нучо
опробовал масло?
|
10.11.2014, 15:39
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 640
|
|
АКБ сел...сейчас поставил на зарядку....завтра установлю-проверю какие настройки сбросились...Оставлю - посмотрим на сколько хватит если заводить раз в 2 недели на 15 мин...Если еще раз умрет-сниму как написано выше до весны и весной же подзаряжу.
|
14.11.2014, 21:45
|
Новичок
|
|
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 59
|
|
Если на зиму ставите и не эксплуатируете машины, то лучше ставить устройство поддержания мощности аккамулятора, стоит оно 5.000 руб, а оригинальный аккамулятор на 911 стоит поменять 12.000, есть разница)))
|
15.11.2014, 02:47
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
|
|
Цитата:
Сообщение от Spryimak
Если на зиму ставите и не эксплуатируете машины, то лучше ставить устройство поддержания мощности аккамулятора, стоит оно 5.000 руб, а оригинальный аккамулятор на 911 стоит поменять 12.000, есть разница)))
|
А зачем? Снятая клема все решает! Если акк живой через пол года спокойно
заведется! Проверено не раз)
__________________
986 Boxter -> 996 Carrera 2 -> 964 Carrera 4 -> 996 Carrera 4S -> 987 Cayman S PDK -> 996 GT3 -> 996 Turbo-> to be continued
|
17.11.2014, 03:14
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 608
|
|
|
17.11.2014, 09:52
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 465
|
|
Ребята, еще не зима, конечно! Но....
Вчера в мск был очень сухой и холодненький день, где-то -3 -5
Перегоняя свой Турбак на зимнее хранение под чехол, показалось, что из -за холодного воздуха валит чуть мощнее. Причем проехал в разных режимах пол-мкада
Это бывает так или реально гоню...
|
17.11.2014, 22:59
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 550
|
|
Цитата:
Сообщение от sergey2sergey
Ребята, еще не зима, конечно! Но....
Вчера в мск был очень сухой и холодненький день, где-то -3 -5
Перегоняя свой Турбак на зимнее хранение под чехол, показалось, что из -за холодного воздуха валит чуть мощнее. Причем проехал в разных режимах пол-мкада
Это бывает так или реально гоню...
|
Тоже при такой температуре катал, ощущение что едет лучше
|
17.11.2014, 09:59
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 730
|
|
а каким боком холодный воздух тут?
|
17.11.2014, 10:39
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 373
|
|
Цитата:
Сообщение от marinni
а каким боком холодный воздух тут?
|
масса кислорода (и топливновоздушной смеси), загоняемая в цилиндр больше.
__________________
997.2 C4S [sold]
|
18.11.2014, 10:30
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 730
|
|
Так она прет лучше так как на холодный воздух, с большей массой кислорода, подает больше топлива. )))
|
17.11.2014, 11:07
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 465
|
|
в точку.
ЕщЕ со времен босой мопедно-мотоциклетной молодости помню, как под вечерок, когда холодает, мопед шпарил по другому, даже звучок двигуна чуть менялся.
Тк в те времена всяких инет форумов не было, знающие умные дяди говорили оболтусам школьникам, на коленке ремонтирующим свой Карпаты или Верховину, что вопрос - в сочетании температурно-влажностных параметрах воздуха, однако
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|