Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #71  
Старый 11.03.2012, 02:35
Аватар для PorscheMan
PorscheMan PorscheMan вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
Кастрол тебе залили зимний вариант - так как ты на машнке зимой ездиш)
Я на зиму тоже кастрюль (блин ну все прилипло))) лью
а к лету Мотюль 300v - то которое перед ле маном (погуще но не самое)

Леня партию заказал небольшую на меня 9 литров+ еще на турбак друга моего + если тебе надо позвони мне завтра я свистну ему чтоб и на тебя заказал(ценник 900 за литр- дорого в остатке держать поэтому под конкретного клиента - берется на Мотюле по договору) - как потеплеет зальем - а пока катайся на кастрюле ))) и не парься - ты все равно на летней резине - так что до тепла отжыгать страшно не будешь))

ЕЩЕ БЫ ОПРОС СДЕЛАТЬ ЗАДРАНЫХ МОТОРОВ - НА КАКОМ МАСЛЕ ЗАДРАЛО!!! ВОТ БЫЛО БЫ ТЕМ ДЛЯ ОБЩЕНИЯ)))


Тоже такая мысль появилась, еще интересно какой по счету владелец авто и как авто эксплуатировался. Думаю только флуда будет много в теме.
__________________
911 (997) Carrera 2S, Manual, PASM, PССB.
Ответить с цитированием
  #72  
Старый 11.03.2012, 10:59
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,621
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PorscheMan Посмотреть сообщение
Тоже такая мысль появилась, еще интересно какой по счету владелец авто и как авто эксплуатировался. Думаю только флуда будет много в теме.
Для этого форум и есть.

Допуск имеет одно масло, ОД льют другое, владельцы льют третье. Было бы интересно кто на чем "приехал". Как бы грустно не было об этом вспоминать
Ответить с цитированием
  #73  
Старый 11.03.2012, 11:38
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

я приехал на мобиле 5w50
сначала лил кастрол 10W60,тыщ через 7 развалился подшипник промежуточного вала,после ремонта стал лить мобил,тыщи через 3 задрало цилиндр..
вот какое масло винить?
Ответить с цитированием
  #74  
Старый 11.03.2012, 13:59
Аватар для PorscheMan
PorscheMan PorscheMan вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ART911 Посмотреть сообщение
я приехал на мобиле 5w50
сначала лил кастрол 10W60,тыщ через 7 развалился подшипник промежуточного вала,после ремонта стал лить мобил,тыщи через 3 задрало цилиндр..
вот какое масло винить?
10W60 отличается от рекомендованного заводом по вязкости. Мотористы не просто так просчитывают сечение масляных каналов и всю систему смазки.
__________________
911 (997) Carrera 2S, Manual, PASM, PССB.
Ответить с цитированием
  #75  
Старый 11.03.2012, 14:01
Аватар для PorscheMan
PorscheMan PorscheMan вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ART911 Посмотреть сообщение
я приехал на мобиле 5w50
сначала лил кастрол 10W60,тыщ через 7 развалился подшипник промежуточного вала,после ремонта стал лить мобил,тыщи через 3 задрало цилиндр..
вот какое масло винить?
Да и 5W50 тоже не рекомендованное, у вас как я помню атмосферник, там 0W40 рекомендуется.
__________________
911 (997) Carrera 2S, Manual, PASM, PССB.
Ответить с цитированием
  #76  
Старый 11.03.2012, 15:24
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

да,атмо..а в этой ветке вот 0-40 не рекомендуется)
для себя определил 5-40
Ответить с цитированием
  #77  
Старый 11.03.2012, 15:44
koton koton вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ART911 Посмотреть сообщение
да,атмо..а в этой ветке вот 0-40 не рекомендуется)
для себя определил 5-40
5-40 что то среднее между 0-40 и 5-50 )))
Ответить с цитированием
  #78  
Старый 11.03.2012, 20:04
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Что посоветуете на лето залить? 5w-40 жидковато будет или нормально?

Последний раз редактировалось VOL; 11.03.2012 в 20:08.
Ответить с цитированием
  #79  
Старый 11.03.2012, 23:57
Аватар для chuvips
chuvips chuvips вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Что посоветуете на лето залить? 5w-40 жидковато будет или нормально?
Мне кажется нормально, слишком густое ни к чему)
Ответить с цитированием
  #80  
Старый 12.03.2012, 16:08
koton koton вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
По умолчанию

Итак, что лить в Карреру в воздушник и в современный?

Воздушник 10w60
Современный 5w50 или 5w40

так?
Ответить с цитированием
  #81  
Старый 12.03.2012, 19:31
Аватар для SergZ
SergZ SergZ вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
По умолчанию

наверное так.но я думаю в современную карреру с маленьким пробегом,тем более используемую зимой можно 0W40
Ответить с цитированием
  #82  
Старый 12.03.2012, 23:18
D2010 D2010 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 132
По умолчанию

Добавлю свои пять копеек, СКЦ льет Castrol SLX Professional Longtec 0W-40 на 997S уходит оно очень быстро, найти его нереально в розницу , так что лучше сразу там же взять доливку. ПЦМ и Таганка льют Mobil 0W-40, доливку нужно брать там же. Вообще маслянный сервис на 911 лучше делать у дилера. По поводу секретных мест типа Метро Кэш энд Кери, БиПи или магазина у Гальяновского кладбища где продают "настоящий" товар забудьте, задиры будут вашей проблемой а не их. Я очень уважаю мнение Дениса, но не понимаю как можно залить альтернативное масло у ОД, они ведь не дадут продленную гарантию, а это единственная сейчас защита от задиров.

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Я у Лени с Вадимом заливал, из большой бочки... Сказали, что официальная поставка. Какое масло не помню, но не Мотюль. Либо мобил, либо кастрол.
Лёня с Вадимом :-) это какой сервис?

Цитата:
Сообщение от ART911 Посмотреть сообщение
я приехал на мобиле 5w50
сначала лил кастрол 10W60,тыщ через 7 развалился подшипник промежуточного вала,после ремонта стал лить мобил,тыщи через 3 задрало цилиндр..
вот какое масло винить?
А Мобиль ты где заливал? Может подделка?

Последний раз редактировалось denis.gan; 13.03.2012 в 10:29.
Ответить с цитированием
  #83  
Старый 23.11.2012, 21:53
Аватар для Newt
Newt Newt вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 148
По умолчанию

Подниму тему, а что скажете про масло Mobil 1 но из Штатов?
Есть мнение что под Россию в масло добавляют специальные присадки. Говорю со слов моториста ремонтирующего MB
Ответить с цитированием
  #84  
Старый 24.11.2012, 13:08
Аватар для Дмитр
Дмитр Дмитр вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,091
Отправить сообщение для Дмитр с помощью ICQ
По умолчанию

в турбо 996 доливал 0-40 мобил. но т.к. я еще и мотоциклист и все масла в мото лью только мотюль,прикупил себе для турбо Motul 5-40 (300V) power. В 2-Х литровых железных банках. но вот в душе понимаю что ездила она всегда на мобиле.(предположение мое) вот и думаю стоит все же перейти но Мотюль? или остаться на Мобиле?
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
911 (996), 996, turbo, масло


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы