Моя история как я дошёл до Порше, а у вас попрошу советов

[2A]

Сообщение от Ярдрей

Отличная ссылка, благодарю.

Ещё появился вопрос: а можно ли в Порш с атмосферным движком запихнуть турбо-движок? И если да, то что ещё нужно тогда менять кроме собственно движка? Наверняка тут такие темы уже были, был бы благодарен за ссылку.

Гораздо проще купить сразу Турбо, переделывать будет дорого, а продать потом этот корч будет анрил

[Ярдрей]

Сообщение от 2A

Гораздо проще купить сразу Турбо, переделывать будет дорого, а продать потом этот корч будет анрил

Ну я так бегло почитал форум, вроде АКПП надо менять и ещё мелочь какую-то. Это если АКПП. А если МКПП? Её тоже менять?

[Alexander911]

Сообщение от Ярдрей

Ну я так бегло почитал форум, вроде АКПП надо менять и ещё мелочь какую-то. Это если АКПП. А если МКПП? Её тоже менять?

Приветствую)

Ещё нужно будет дырки в крыльях сделать для интеркулеров или мастырить кулер в подкапотное)). (Но по ширине авто - не получится). Это только если для экспиренса самого процесса. По факту - такую идею нужно забыть. Вообще.

По теме акпп.
В отличии от других, озвученных вами марок, у Порше - мкпп может оказаться гораздо сложнее и дороже в обслуживании, чем tiptronic. Поэтому хорошо взвесьте, насколько сильно вам нужна мкпп.