Бывают неоригинальные маховики на 996т?

[SergZ]

Все-таки у тебя сцепление дороже,чем на 993-ябрал себе за 500долл,а твое вот минимум http://www.ebay.com/itm/2001-2005-PO...a289e8&vxp=mtr

[Maximus]

SergZ спасибо огромное!

[SergZ]

Сообщение от Maximus

SergZ спасибо огромное!

Не за что.Я на двух машинах все прошел(на одной дважды:-)).С переходом на двухмассовый машина станет более мягкой и эластичной,для города самое оно,может совсем чуть будет тупее в разгоне,но и намного лучше будет накат,машина перестанет быть "нервной".Я бы сразу на всякий случай заказал передний сальник коленвала,он под маховиком,стоит относительно копейки,но когда еще ты туда полезешь,вдруг подтекает.По замене можно конечно попытаться без съема двигателя,но на турбе думаю лучше двигатель снять.Ну и тогда уже конечно на всякий поменять свечи,фильтра,масла:-)

[SergZ]

Если будешь покупать на ебее обязательно спишись что у тебя 996 Турбо ,потому как по номерам там мрак,выбирай посерьезней магазины и не гонись за совсем дешевыми вариантами,ну думаю ты сам в курсе

[Maximus]

Да мне немцы обещали уж вторник-среда экспресс почтой выслать.

[SergZ]

А что за магазин,fvd?

[Maximus]

Сообщение от SergZ

А что за магазин,fvd?

Посредники, там часть с фвд, сам диск сакс я не понял откуда. Он вообще почему то без номеров).
У меня механик там рулит вопросом.

[SergZ]

Сакс вроде делает маховики ,но я в свое время не нашел,лук есть сам по себе и есть в коробке Порше .Уверен все будет ок.Отпишись по ощущениям при переходе от облегченки на двухмассовый

[Maximus]

Сообщение от SergZ

Сакс вроде делает маховики ,но я в свое время не нашел,лук есть сам по себе и есть в коробке Порше .Уверен все будет ок.Отпишись по ощущениям при переходе от облегченки на двухмассовый

Так не, мы мне мой оставляем алюминиевый громкий, раз под него немцы наконец нашли диск.

[AngelOfGrief]

Maximus как всегда всех взбаламутил, а потом сам всё нашёл.