Porsche Cajun

[dosvidosov]

Поддержу - если на 911-х сказываться не будет, то пусть будет что будет. Но, честно говоря, плохо себе представляю Порш со 143-х сильным дизелем... Т.е. овощной Порш. Как-то это не совсем соответствует марке, кмк.

[denis.gan]

Сообщение от dosvidosov

Поддержу - если на 911-х сказываться не будет, то пусть будет что будет. Но, честно говоря, плохо себе представляю Порш со 143-х сильным дизелем... Т.е. овощной Порш. Как-то это не совсем соответствует марке, кмк.

Так Кайюн будет делаться на базе нового Q5. Только прежде появится Кайюн, а уже потом Ку5. Думаю, что линейка моторов будет соответствовать. Кстати, а разве сейчас двухлитровый дизель, который ставится на Ку5 имеет 143 л.с.?

[Вождь]

Сообщение от denis.gan

Так Кайюн будет делаться на базе нового Q5. Только прежде появится Кайюн, а уже потом Ку5. Думаю, что линейка моторов будет соответствовать. Кстати, а разве сейчас двухлитровый дизель, который ставится на Ку5 имеет 143 л.с.?

Судя по Cayenne линейка моторов все таки немного другая. По крайней мере даже на V6 и дизеле немного подняли мощность. Хотя все равно Cayenne V6 не понимаю. ИМХО глупость какая-то или дешевый кич.

[Вождь]

А мне очень понравился. Нормальное двухдверное вседорожное купе. (Ну хорошо,хорошо хетчбек ) До Porsche почему-то никто не решался на такое (разве что мелкосерийно). Всегда думал, что если бы X6 был двухдверным, это было бы очень интересное предложения. После корееобразного нового Кая с убогим полным приводом и отсутствием механики, посмотрю, что получится. Может нормальная зимняя машина. Главное что МКПП была и мотор нормальный, от 300 сил. Тогда практически альтернативы не будет

[denis.gan]

На Кайенне дизель V6 - 3,0 имеет такую же мощность (240 л.с.), как и на Ауди и на VW.

[Вождь]

http://auto.mail.ru/article.html?id=33018
Здесь написано про бензиновый двигатель в 328 л.с.

[denis.gan]

Сообщение от Вождь

http://auto.mail.ru/article.html?id=33018
Здесь написано про бензиновый двигатель в 328 л.с.

Я отвечал на Ваш пост про линейку моторов на Cayenne, а Вы мне уже про Кайюн.)))

Как всегда, в первых описаниях есть неточности. Скорее всего, 3-х литровый бензиновый мотор - это немного дефорсированный V6 с НАДДУВОМ от Cayenne S Hybrid.

[Вождь]

Сообщение от denis.gan

Я отвечал на Ваш пост про линейку моторов на Cayenne, а Вы мне уже про Кайюн.)))

Как всегда, в первых описаниях есть неточности. Скорее всего, 3-х литровый бензиновый мотор - это немного дефорсированный V6 с НАДДУВОМ от Cayenne S Hybrid.

Про Каен дизель Вы правы. Но Porsche и дизель это вообще нонсенс. Кстати на Туареге этот мотор выдавал 224 л.с.
Но тема все таки про Кайюн

[Lang]

Сообщение от Вождь

Кстати на Туареге этот мотор выдавал 224 л.с.

C 2009 модельного года(т.е. грубо с июня 2008 г.) на Туарег ставится 240л.с. об 550 моментах дизель CASA, которыми комлектуются и Кайены.

[VOL]

А мне Каен нравится, неплохая машина получилась, особенно в обвесах от TechArt.

[chuvips]

Сообщение от VOL

А мне Каен нравится, неплохая машина получилась, особенно в обвесах от TechArt.

На вкус и цвет, как говорится...

[*Guderian*]

Мне кажется это формальностью. Ведь отныне "внедорожная программа ВАГ" закрепляется за Ауди.

[*Guderian*]

Проекты по выпуску "маленьких" Boxster и Cayenne пока отложены. В компании сейчас изучают насколько прибыльным может оказаться выход подобных моделей и как потенциальные клиенты их примут. По предварительной информации, окончательное решение о том, запускать или нет такие автомобили в серию, будет принято к концу текущего 2011 года. К этому же сроку инженеры закончат проработку дизайна кроссовера Cajun.