Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 17.03.2010, 20:27
SPI750KZ SPI750KZ вне форума
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: KZ ALMATY
Сообщений: 64
По умолчанию AERO kit na 997

Narod,

kakoi obves (aero kit) samii effektivnii v plane

naimenshego soprotivleniya vozduxa?

Последний раз редактировалось SPI750KZ; 18.04.2010 в 21:44.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 17.03.2010, 22:56
Аватар для Rahman
Rahman Rahman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.09.2009
Адрес: Казахстан - Алматы
Сообщений: 412
Отправить сообщение для Rahman с помощью Skype™
По умолчанию

Лично мне кажется TechArt GT Street R или RS.

По деньгам не знаешь сколько стоит аэро кит от TechArt?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 18.03.2010, 00:53
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Боюсь, что с точки зрения аэродинамики, самым эффективным является заводской аэро-пакет, т.к. все тюнинговые аэро-киты расчитаны на увеличение прижимной силы, а это значит увеличивают лобовое сопротивление.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 18.03.2010, 14:33
SPI750KZ SPI750KZ вне форума
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: KZ ALMATY
Сообщений: 64
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rahman Посмотреть сообщение
Лично мне кажется TechArt GT Street R или RS.

По деньгам не знаешь сколько стоит аэро кит от TechArt?
neznau
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 18.03.2010, 14:34
SPI750KZ SPI750KZ вне форума
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: KZ ALMATY
Сообщений: 64
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Боюсь, что с точки зрения аэродинамики, самым эффективным является заводской аэро-пакет, т.к. все тюнинговые аэро-киты расчитаны на увеличение прижимной силы, а это значит увеличивают лобовое сопротивление.
techart v trube produvaut

Последний раз редактировалось SPI750KZ; 18.04.2010 в 21:44.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 18.03.2010, 16:32
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Ну и пускай продувают. Весь вопрос в том, какие цели при этом ставятся и что называть улучшением обтекаемости. Можно улучшать с целью увеличения прижимной силы, а можно с целью снижения лобового сопротивления и вещи эти прямо противоположные. Так вот тюнеры увеличивают прижимную силу. По крайней мере пытаются...
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 19.03.2010, 21:25
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Ну и пускай продувают. Весь вопрос в том, какие цели при этом ставятся и что называть улучшением обтекаемости. Можно улучшать с целью увеличения прижимной силы, а можно с целью снижения лобового сопротивления и вещи эти прямо противоположные. Так вот тюнеры увеличивают прижимную силу. По крайней мере пытаются...
Верно, цели могут быть какими угодно. Главное для пользователя - сохронить фунциональность и наилучшие показатели для модели. Только вопрос, будет ли лучше или хуже при установке нового пакета, может ответить только подробное иследование, а это как известно, мало кто сможет. Так, что мое мнение, надо оставаться с тем, что установил производитель, пока не будет достоверной инфы о новом обвесе.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 19.03.2010, 21:38
Аватар для art777
art777 art777 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.06.2009
Сообщений: 141
По умолчанию

создатели аэрокитов всегда стоят перед выбором;
- увеличить лобовое сопротивление и как следствие увеличть прижимную силу, что в свою очередь будет способствовать лучшему прохождению поворотов, но будет негативно сказываться на динамике и максимальной скорости.

- уменьшить лобовое сопротивление, для увеличения динамики и достижения максимальных скоростей.


на мой взгляд, самым Сбалансированным аэрокитом является заводской.


PS. а вообще аэрокиты лепят в основном для красоты
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 20.03.2010, 16:37
Аватар для Nikita007
Nikita007 Nikita007 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Бангладэш
Сообщений: 670
Отправить сообщение для Nikita007 с помощью ICQ
По умолчанию

Я уверен, что заводской обвес самый обтекаемый. При этом, ТЕхАрт обычно увеличивает прижимную силу, а Гембала по обтекаемости наравне с заводским, старается не сильно менять пропорции.
А по эффектности и внешнему виду - дело вкуса.
__________________
DOVE - это мыло или шоколад??? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .event агентство праздников школа-студия балета для детей и взрослых
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 24.03.2010, 12:10
Аватар для GT RUS
GT RUS GT RUS вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Боюсь, что с точки зрения аэродинамики, самым эффективным является заводской аэро-пакет, т.к. все тюнинговые аэро-киты расчитаны на увеличение прижимной силы, а это значит увеличивают лобовое сопротивление.
100%...
__________________
TTR/PP PERFORMANCE RUSSIA

WWW.PP-PERFORMANCE.RU

WWW.TUNING-TECHNOLOGIES.RU

"IF NOT FAST THEN YOU LAST"
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 24.03.2010, 12:12
Аватар для GT RUS
GT RUS GT RUS вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 316
По умолчанию

Дегкие дисик, цепкая резина, мож выкинуть задние стидухи, легкий аккамулятор и передние сидхиу поменять на карбоновые, итого выкинеш около 50кг...что полложительно скажется на динамике авто...
__________________
TTR/PP PERFORMANCE RUSSIA

WWW.PP-PERFORMANCE.RU

WWW.TUNING-TECHNOLOGIES.RU

"IF NOT FAST THEN YOU LAST"
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное