стоит ли покупать бокстер S

[l4p]

Сообщение от xopowo

Ну 200-300 терпимо, если что загильзовал и лям ходишь

Если гильзовать в самом начале - когда только небольшие царапины, можно уложиться в 200 тыс, так как поршни и остальное менять не надо. А можно дождаться, пока цилиндр разорвет - будет 600. Ждите вариант 2009 года на PDK или, еще лучше, механике. Проскакивают варианты в районе 1,5

[xopowo]

Сообщение от l4p

Если гильзовать в самом начале - когда только небольшие царапины, можно уложиться в 200 тыс, так как поршни и остальное менять не надо. А можно дождаться, пока цилиндр разорвет - будет 600. Ждите вариант 2009 года на PDK или, еще лучше, механике. Проскакивают варианты в районе 1,5

а может стоит гильзовать вообще мотор без царапин? вот мне говорят что он в идеале и пробег 60, я за 200 его загильзовал или не парюсь,
я в общем думаю или попытаться его на гарантию поставить или же гильзовать - что дешевле выйдет. в 1500 уложиться за все про все и вообще в ус не дуть?

или не стоит? вдруг и так не сломается?

[l4p]

Сообщение от xopowo

а может стоит гильзовать вообще мотор без царапин? вот мне говорят что он в идеале и пробег 60, я за 200 его загильзовал или не парюсь,
я в общем думаю или попытаться его на гарантию поставить или же гильзовать - что дешевле выйдет. в 1500 уложиться за все про все и вообще в ус не дуть?

или не стоит? вдруг и так не сломается?

Можно каждое то делать эндоскоп и гильзовать как начнется. В рскаре говорили о бокстере с пробегов больше 200 без задиров. Так что, сразу гильзовать смысла нет.