981 GT4

[Чайнег]

Сообщение от сухопутный пират

Общался с человеком который сделал такой кайман до того как порше сделал серийную версию. Такая машина была сделана 3 года назад! Едет как GT3 RS 997. Сегодня попробую катнуть на таком.
Говорит что инженеры порше 5 дней изучали машину, после этого и появился GT4.
Кому интересно пишите Герману, он пофоткает и выложит к себе в соц сети!!!

То есть все эти люди были заводом проигнорированы, да? Все эти годы?

[MrKAY]

Вот почему я не особо жалую среднемоторники

[Булат]

Сообщение от MrKAY

Вот почему я не особо жалую среднемоторники

чувак аквапланировал в отбойник, или же у него траблы с тормозной...причем тут среднее расположение двигателя??

[MrKAY]

Сообщение от Булат

чувак аквапланировал в отбойник, или же у него траблы с тормозной...причем тут среднее расположение двигателя??

Тот кто катал среднемоторники подтвердят, что его очень трудно отловить, и срывает его мгновенно.

[Булат]

Сообщение от MrKAY

Тот кто катал среднемоторники подтвердят, что его очень трудно отловить, и срывает его мгновенно.

катаю... и зимой и летом и в дождь и в дождь по трассе, и по трассе нино-мск с колеями и трек, и трек в дождь...все путем, не соглашусь вообще)

[Merk]

Сообщение от MrKAY

Тот кто катал среднемоторники подтвердят, что его очень трудно отловить, и срывает его мгновенно.

Мой опыт среднемоторов это 458, 981 и R8. 981 на треке достаточно много в дождь. Среднемотор срывается намного позже чем другая компоновка, однако обратная сторона есть - срывает его резче и ловить его также труднее.

Олег, как думаешь, почему 385 сильный гт4 отстает на ринге от 475 сильного 991гт3 на 15 секунд и едет время 435 сильного 997гт3? И что будет, если этому "недопоршу" дать 475 сил и PDK-S?

Что кстати мы потихонечку будем наблюдать в ближайшие годы, с выходом gt4rs или gt4 mk2.

Да и сами инженеры Порше в каждой генерации 911 все больше смещают мотор в базу)))

[MrKAY]

Сообщение от Merk

Мой опыт среднемоторов это 458, 981 и R8. 981 на треке достаточно много в дождь. Среднемотор срывается намного позже чем другая компоновка, однако обратная сторона есть - срывает его резче и ловить его также труднее.

Именно это я и имел ввиду.

[Чайнег]

Сообщение от Merk

Да и сами инженеры Порше в каждой генерации 911 все больше смещают мотор в базу)))

Really?

Интересно, а зачем они это делают, если:
Carrera 996 - 41/59
Carrera 997 - 39/61
Carrera 991 - 38/62

[denis.gan]

Сообщение от Чайнег

Really?

Интересно, а зачем они это делают, если:
Carrera 996 - 41/59
Carrera 997 - 39/61
Carrera 991 - 38/62

Чтобы не было 30/70, ибо машина становится все больше и больше))

[MrKAY]

Про Кайман не скажу ничего, мой опыт основывается на Спайкере С8, Ферре 360/430, Ламбо Гаярдо, Ауди R8 V8/V10 и проявляется это в предельных режимах. Возможно Порше - это другая история.

[Булат]

Сообщение от MrKAY

Про Кайман не скажу ничего, мой опыт основывается на Спайкере С8, Ферре 360/430, Ламбо Гаярдо, Ауди R8 V8/V10 и проявляется это в предельных режимах. Возможно Порше - это другая история.

все, молчу )))))

[MrKAY]

Не, я ездил на нем, пассажиром, не воткнул))) как то ГТ3 больше вставил

[Action]

Сообщение от MrKAY

Вот почему я не особо жалую среднемоторники

Я что-то не особо понял, как он так улетел-то? Аквапланирование?

[Merk]

Сообщение от MrKAY

Вот почему я не особо жалую среднемоторники

А что за автомобиль на видео? И что привело к скольжению по вашему мнению?