Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 20.01.2010, 16:33
Drk Drk вне форума
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Зеленый
Сообщений: 78
По умолчанию

Потому что более слабый и менее динамичный в разгоне GT3 на треке едет быстрее турбоча. Т.е у турбо лучше характеристики для автобана, а у GT3 лучше характеристики для спортивной трассы.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 20.01.2010, 16:52
[Cortes] [Cortes] вне форума
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2010
Сообщений: 15
Question

Цитата:
Сообщение от Drk Посмотреть сообщение
Потому что более слабый и менее динамичный в разгоне GT3 на треке едет быстрее турбоча. Т.е у турбо лучше характеристики для автобана, а у GT3 лучше характеристики для спортивной трассы.
Спасибо, это-то аспект я понял. Мне вот непонятно , в чём их различие с техничекской стороны. Например у Турбака двигло 3 800 см3, а у GT3 -3 797 см3. Это действительно разный объём или просто для GT3 он указан более точно ? Я так и не понял: их двигатели различаются только наличием 2 турбин с изменяемой геометрией (у Турбака), ну и ,следовательно, их отсутствием у ГТ3) или это absolutely diferent engines? Есть различия по подвеске?
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное