Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
18.08.2014, 21:11
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 903
|
|
Там двигатель 3.9, а у стока 3.6. Ой не простое это дело, вернуть это в сток.
|
18.08.2014, 21:26
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
|
|
Ресурс тем самым минимальный. У заводского 4.0 с гт3рс он минимальный, а тут непонятно что
|
19.08.2014, 12:39
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от RustCorso
Ресурс тем самым минимальный. У заводского 4.0 с гт3рс он минимальный, а тут непонятно что
|
А я вот не соглашусь...
вопрос что там стоит внутри - я думаю узнать это можно.
Есть два варианта увеличить объем
Bore
Гильза + Поршень - этот вариант делается на атмо ГТ3.
Stroke
Колено + Шатун + поршень в штатной гильзе - это вариант для турбака.
70% 996 ездят на моторе 3.9 (3.82 или 3.86)! Штаты и Англичане - проблем особо нет.
О ресурсе ГТ3РС 4.0 ничего не скажу )
|
18.08.2014, 22:10
|
Новичок
|
|
Регистрация: 02.08.2014
Сообщений: 14
|
|
У таких машин ресурс хоть какой?
Например с чем можно столкнуться если нет специализированного сервиса?
|
19.08.2014, 00:04
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Взять здесь же на форуме нормальный турбак в хорошем состоянии и не пытаться изобрести велосипед.
|
19.08.2014, 12:39
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от St.
Взять здесь же на форуме нормальный турбак в хорошем состоянии и не пытаться изобрести велосипед.
|
Степан ) Многим это уже надоело
|
19.08.2014, 19:08
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Цитата:
Сообщение от Mamay
Степан ) Многим это уже надоело
|
Коль, ты это...себя - тюнинг-маньяка - не приравнивай к пользователям гражданских тачек.
|
19.08.2014, 21:50
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Степ, ты первое сообщение не читал видимо
|
20.08.2014, 00:57
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Цитата:
Сообщение от Mamay
Степ, ты первое сообщение не читал видимо
|
"Авто нужно для выходных и иногда на трек".
Нафиг 911, который едет только прямо?
|
20.08.2014, 02:28
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
|
|
Прикол в том, что какой-нибудь немецкий владелец стоковой GT2 видит в своих самых порнографичных мечтах всю эту начинку.
Но по каким-то причинам машина продается в Москве, а не в Германии (((
И да, обмен всех компонентов с владельцем стока очень тяжело реализуем по разборке-сборке и логистике.
Хотя идея вообще-то - хорошая.
|
20.08.2014, 09:23
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
|
|
Цитата:
Сообщение от FD
Прикол в том, что какой-нибудь немецкий владелец стоковой GT2 видит в своих самых порнографичных мечтах всю эту начинку.
Но по каким-то причинам машина продается в Москве, а не в Германии (((
И да, обмен всех компонентов с владельцем стока очень тяжело реализуем по разборке-сборке и логистике.
Хотя идея вообще-то - хорошая.
|
Скоре американский владелец, тк там заезды на четвертьмили более популярны, чем в Германии…
|
20.08.2014, 13:06
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от TOKA
Скоре американский владелец, тк там заезды на четвертьмили более популярны, чем в Германии…
|
да везде полно психов Вова. Реннтрек почитай.
Вопрос в другом.
Бюджет одних железок тянет на 40-50к
плюс средний ценник на ГТ2 в 4-5 мулей.
Недораха как-то
|
20.08.2014, 03:52
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.05.2014
Сообщений: 781
|
|
А так, для общего развития, серьёзно и без иронии поинтересуюсь - отчего этот аппарат для трека не годен? Тормозам не уделено достаточно внимания? Или двигатель налажен на работу в течение только 10 секунд?
|
20.08.2014, 13:03
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от Tibidoh
А так, для общего развития, серьёзно и без иронии поинтересуюсь - отчего этот аппарат для трека не годен? Тормозам не уделено достаточно внимания? Или двигатель налажен на работу в течение только 10 секунд?
|
нужно просто обладать стальным очком чтобы ехать на нем на треке.
По факту надо смотреть конфиг, если там стоят два ведра типа 35ых то необходимой эластичности не будет.
До 4 будет ничего, после 4х будет адский приход...
Хотя на строкер ките может быть все гораздо раньше.
Надо изучить что за конфиг там стоит, и посмотреть на графики.
В любом случае настройка на драгстрип и на трек будет разная.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|