ПОРШЕ ЗИМОЙ

[Юлия тт]

Сообщение от alive63

Странная дискуссия. Я бы даже сказал, удивительная.
Куча людей высказалась, что реально имея другие авто, все же предпочитают ездить зимой на своих boxster и 911. Причем как в Москве, так и, например, в Самаре.
Не гипотетически оценивают практичность использования Porsche зимой, а реально на практике эксплуатируют почти ежедневно, имея и другие авто.
Но при этом кто-то все продолжает утверждать, что это - непрактично и неудобно... ))

Дело в собственных ощущениях. Кому то нравится спокойная езда на большой машине,кому-то быстрая табуретка))) . Мы все разные,навязывать свою позицию некорректно. Мне нравится одно,другим другое,это нормально. Тут такое ощущение именно доказать друг другу обратную точку зрения.

[andruslik]

Сообщение от Юлия тт

Дело в собственных ощущениях. Кому то нравится спокойная езда на большой машине,кому-то быстрая табуретка))) . Мы все разные,навязывать свою позицию некорректно. Мне нравится одно,другим другое,это нормально. Тут такое ощущение именно доказать друг другу обратную точку зрения.

На мой взгляд, если здесь кто-то и пытается навязать свою позицию, то это как раз таки энтузиасты-любители маленьких Порше в качестве московских зимних daily driver)
Но я так и не услышал аргументов, в чем же заключается это особое удовольствие, кроме прозвучавшего желания ездить боком будто бы нельзя при желании давать угла на другом автотранспорте.

И почему на "большой" машине нельзя ездить быстро, когда этого хочется? Не думаю, что вы сможете в городе быть быстрее Макана хоть и на полноприводном 911ТТ. Зато убраться на 911 в таких условиях можно гораздо проще, достаточно на скорости попасть на участок дороги, куда с обочины сгребли снег. Про бытовые удобства в виде клиренса, позволяющего без проблем в случае необходимости забраться на какой-нибудь бордюр и не вспоминаю.

[Юлия тт]

Сообщение от andruslik

На мой взгляд, если здесь кто-то и пытается навязать свою позицию, то это как раз таки энтузиасты-любители маленьких Порше в качестве московских зимних daily driver)
Но я так и не услышал аргументов, в чем же заключается это особое удовольствие, кроме прозвучавшего желания ездить боком будто бы нельзя при желании давать угла на другом автотранспорте.

И почему на "большой" машине нельзя ездить быстро, когда этого хочется? Не думаю, что вы сможете в городе быть быстрее Макана хоть и на полноприводном 911ТТ. Зато убраться на 911 в таких условиях можно гораздо проще, достаточно на скорости попасть на участок дороги, куда с обочины сгребли снег. Про бытовые удобства в виде клиренса, позволяющего без проблем в случае необходимости забраться на какой-нибудь бордюр и не вспоминаю.

Да можно быстро ехать и на ,кайене( 530л.с.)и боком,но он мне не нравится. Я не могу без особой надобности в него сесть. Наверное идиотка!))) пожалела,что его купила.