Приобрету 996tt - Страница 3 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

Capo regime · #1 09.03.2014, 22:23

Цитата:

Сообщение от Maximus

Долго продавать будет, передайте.

Блин, продафцы удивляют.
По тексту объявлений и кол-ву/кач-ву фото, создается ощущение что я еще останусь должен купив их неликвид. Все эти "не спешу", "эксклюзив", "vip", "для тех кто понимает" помноженное на матовые пленки/яичницы на фарах вызывает стойкое желание вообще не иметь дел с продавцом.

А над собой тоже смеялись, продавая за 1,29 млн с пробегом в 1,5 раза большим и с проблемами в виде дымящего белым двигателя?
Кстати, ШРУЗ - это шарнир равных угловых зкоростей, правильно?

Maximus · #2 10.03.2014, 04:49

Цитата:

Сообщение от Capo regime

А над собой тоже смеялись, продавая за 1,29 млн с пробегом в 1,5 раза большим и с проблемами в виде дымящего белым двигателя?
Кстати, ШРУЗ - это шарнир равных угловых зкоростей, правильно?

Ага и продал за 20 дней. Про дымящийся белым двигатель не понял. По цене я активно падал и в итоге машина ушла вроде за 1150.
Я бы не огрызался, а прислушался, тебе машину надо продать, не мне.

Capo regime · #3 10.03.2014, 11:28

Цитата:

Сообщение от Maximus

Ага и продал за 20 дней. Про дымящийся белым двигатель не понял. По цене я активно падал и в итоге машина ушла вроде за 1150.
Я бы не огрызался, а прислушался, тебе машину надо продать, не мне.

У Вас амнезия?
Я же приводил ссылку выше, могу привести ее еще раз.
porschec.ru/showthread.php?t=4836

Для тех, кто никак не может понять: машина приехала в Россию В ТАКОМ ЦВЕТЕ, здесь ее ни один из владельцев НЕ КРАСИЛ И НЕ ОБТЯГИВАЛ ПЛЕНКОЙ.

Mistel · #4 10.03.2014, 12:21

Цитата:

Сообщение от Maximus

Ага и продал за 20 дней. По цене я активно падал и в итоге машина ушла вроде за 1150.

адекватный ценник. Ищется нечто схожее.

FD · #5 10.03.2014, 00:59

Цитата:

Сообщение от Maximus

Долго продавать будет, передайте.

Блин, продафцы удивляют.
По тексту объявлений и кол-ву/кач-ву фото, создается ощущение что я еще останусь должен купив их неликвид. Все эти "не спешу", "эксклюзив", "vip", "для тех кто понимает" помноженное на матовые пленки/яичницы на фарах вызывает стойкое желание вообще не иметь дел с продавцом.

Я бы прислушался к этому совету и подсказал бы другу сделать качественную фотосессию не на колхозном дворе.

Mistel · #6 09.03.2014, 22:57

Цитата:

Сообщение от Capo regime

У меня друг выставил свой на продажу, 1,4 2004 год, МКПП, пробег 40+, состояние - конфета.

машина, может, и не плохая, но 1.4 должен стоить 996тт в полном оригинале, с маленьким пробегом. если машина в тюнинге, то ИМХО, нужно отнимать от 1.4 цену стоимости снятия этого тюнинга (в этом случае полная покраска) и делать скидку на то, что машина будет уже крашена.

1.4 считаю не совсем адекватной ценой за 996, тут ещё немного и 997тт не за горами, в котором нету эффекта яичницы и есть много других интересных плюсов, да и в цене они не выросли, в отличие от 996

имхо лучшее предложение на рынке -
http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/25714784-eae9/
от неё и надо отталкиваться всем тюнерам.
жалко, стояла 1.2 а сейчас поднялась + юг России, что тоже немного смущает. за 1.2, если всё ок, то можно брать не раздумывая =)

всё сказанное- имхо

в поисках.....

Дмитр · #7 10.03.2014, 00:11

Цитата:

Сообщение от Mistel

машина, может, и не плохая, но 1.4 должен стоить 996тт в полном оригинале, с маленьким пробегом. если машина в тюнинге, то ИМХО, нужно отнимать от 1.4 цену стоимости снятия этого тюнинга (в этом случае полная покраска) и делать скидку на то, что машина будет уже крашена.

1.4 считаю не совсем адекватной ценой за 996, тут ещё немного и 997тт не за горами, в котором нету эффекта яичницы и есть много других интересных плюсов, да и в цене они не выросли, в отличие от 996

имхо лучшее предложение на рынке -
http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/25714784-eae9/
от неё и надо отталкиваться всем тюнерам.
жалко, стояла 1.2 а сейчас поднялась + юг России, что тоже немного смущает. за 1.2, если всё ок, то можно брать не раздумывая =)

всё сказанное- имхо

в поисках.....

какое то не правильное мнение у Вас, на данный момент с учетом сезона и евро цена 1.3,1.4 за 996tt считаю нормой. про эффект яичницы вообще не понимаю.про тюнинг совсем не понял,зачем снимать то что отлажено?
берите 997 они как раз в цена не поднялись, знаете почему? потому что атно моторы это вечная лотерея по задирам и не имеет запаса по увеличению л.с, а если брать 997tt то боюсь это совсем другие деньги.

Mistel · #8 10.03.2014, 00:52

Цитата:

Сообщение от Дмитр

какое то не правильное мнение у Вас, на данный момент с учетом сезона и евро цена 1.3,1.4 за 996tt считаю нормой. про эффект яичницы вообще не понимаю.про тюнинг совсем не понял,зачем снимать то что отлажено?
берите 997 они как раз в цена не поднялись, знаете почему? потому что атно моторы это вечная лотерея по задирам и не имеет запаса по увеличению л.с, а если брать 997tt то боюсь это совсем другие деньги.

Под тюнингом имелась в виду индивидуализация под конкретного владельца, в данном случае это серый матовый цвет. есть конечно тюнинг общепринятый (новые турбины, кулера, GT2 спойлер и так далее), это, конечно, приятный тюнинг (что то типа вашей машины). Но есть и тюнинг аэрография или цвет вырви глаз, в этом случае, считаю, была бы интересна скидка... Именно она в данном случае имеется в виду.

997тт начинаются от 2.0 вроде как, между 1.4-1.5 и 2.0 не такая уже и космическая разница, по-моему.

Ну, а какую машину брать 996тт 2000-2001г за 1.4 "яичницу", как её тут ласково называют на форуме или 997тт 2006 - .. в более строгом и классическом дизайне и гораздо новее, думаю, каждый определяет сам.

Ещё одна мысль мне не совсем понятна, это где связь между почти 15 летним 996тт и курсом евро? может кто то растолкует? воспринимается как если бы хлеб в магазине подорожал, то подорожала бы только именно, допустим, BMW M5 е60, а остальные бы автомобили остались в той же ценовой категории.

в поисках 996тт в адекватные деньги

p.s. весной 2013 года цены на турбаки были 1.0-1.1 если мне не изменяет память... Притом, скажу даже больше, некоторые из них сейчас продаются за 1.4-1.5

Дмитр · #9 10.03.2014, 10:36

Цитата:

Сообщение от Mistel

Под тюнингом имелась в виду индивидуализация под конкретного владельца, в данном случае это серый матовый цвет. есть конечно тюнинг общепринятый (новые турбины, кулера, GT2 спойлер и так далее), это, конечно, приятный тюнинг (что то типа вашей машины). Но есть и тюнинг аэрография или цвет вырви глаз, в этом случае, считаю, была бы интересна скидка... Именно она в данном случае имеется в виду.

997тт начинаются от 2.0 вроде как, между 1.4-1.5 и 2.0 не такая уже и космическая разница, по-моему.

Ну, а какую машину брать 996тт 2000-2001г за 1.4 "яичницу", как её тут ласково называют на форуме или 997тт 2006 - .. в более строгом и классическом дизайне и гораздо новее, думаю, каждый определяет сам.

Ещё одна мысль мне не совсем понятна, это где связь между почти 15 летним 996тт и курсом евро? может кто то растолкует? воспринимается как если бы хлеб в магазине подорожал, то подорожала бы только именно, допустим, BMW M5 е60, а остальные бы автомобили остались в той же ценовой категории.

в поисках 996тт в адекватные деньги

p.s. весной 2013 года цены на турбаки были 1.0-1.1 если мне не изменяет память... Притом, скажу даже больше, некоторые из них сейчас продаются за 1.4-1.5

К сожалению курс евро не только действует на М5 или 996,997,991 он влияет на весь авто рынок. Я понимаю что для нас это мало значительно то что он растет, а вот экономика в целом заставляет поднимать цены на все.
По тюнингу согласен с Вами что пленки,и другой колхоз повод для торга.
Но тут вроде человек красил его ( не важно где) и он как хозяин имел права на это( ну нравиться ему цвет) потом решил ее продать НО! Не перекрашивать же авто опять), а Вам вот цвет не понравился и для Вас это должно служить скидкой??
А вот конечно скрин с ценой в 1.8 за 996 и меня убил))) вот это явно перебор.
Я думаю что пока что Вам нужно чуть подождать и появиться ваш вариант с ценовой категорией в 1. 1.2.
Желаю Вам удачных поисков авто, и скорейшего вступление в ряды.