Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 05.10.2016, 19:45
Аватар для Lolo De Bordo
Lolo De Bordo Lolo De Bordo вне форума
Админ
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 313
По умолчанию Плавают обороты 991 S

Привет
к чему можно готовиться? дилер не знает, говорит может трещина в корпусе воздушного фильтра
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 06.10.2016, 00:07
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Это нормально для порше
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 06.10.2016, 01:10
Br.SIS Br.SIS вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 396
По умолчанию

Вам не надоело высказывать негатив про порше. Пора перейти на мерс. Там проблем гораздо больше.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 06.10.2016, 10:18
Аватар для avolkov
avolkov avolkov вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
По умолчанию

купили вчера деду W212 годовалый, скоро познаем все прелести Мерседеса .
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 06.10.2016, 11:29
Аватар для Lolo De Bordo
Lolo De Bordo Lolo De Bordo вне форума
Админ
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Br.SIS Посмотреть сообщение
Вам не надоело высказывать негатив про порше. Пора перейти на мерс. Там проблем гораздо больше.
все по факту. интересно же разобраться.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 06.10.2016, 13:08
Аватар для EuJohnus
EuJohnus EuJohnus вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Санкт-Петребург
Сообщений: 554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Br.SIS Посмотреть сообщение
Вам не надоело высказывать негатив про порше. Пора перейти на мерс. Там проблем гораздо больше.
У супруги шестилетний ГЛК - ни одной проблемы, кроме перегоревшей лампочки габарита.

И не забывайте, у Порше проблемы гораздо дороже!
Моя, например, стоит 1,2+ миллиона рублей!
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 06.10.2016, 14:11
RoMih RoMih вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 02.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 228
По умолчанию

Зачем тебе машина, в проблемах которой даже дилер не может разобраться? Сам сталкивался, когда искал, что 90% 911 на рынке - треш и угар, независимо от цены и возраста. Поэтому только просматривать вариант за вариантом, пока не подвернется стоящая. Либо бросить клич в клубе.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 06.10.2016, 15:24
Аватар для Восьмеркин
Восьмеркин Восьмеркин вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lolo De Bordo Посмотреть сообщение
Привет
к чему можно готовиться? дилер не знает, говорит может трещина в корпусе воздушного фильтра
на любых впрысковых машинах есть РХХ(регулятор холостого хода), он теоретически может начать барахлить, загрязниться могут рабочие поверхности, которые он открывает/закрывает и т.д...надо смотреть как плавают обороты: если циклично увеличиваются/уменьшаются то больше похоже на глюк управляющей электроники, если неравномерно - скорее баг РХХ.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 06.10.2016, 15:42
Аватар для Lolo De Bordo
Lolo De Bordo Lolo De Bordo вне форума
Админ
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Восьмеркин Посмотреть сообщение
на любых впрысковых машинах есть РХХ(регулятор холостого хода), он теоретически может начать барахлить, загрязниться могут рабочие поверхности, которые он открывает/закрывает и т.д...надо смотреть как плавают обороты: если циклично увеличиваются/уменьшаются то больше похоже на глюк управляющей электроники, если неравномерно - скорее баг РХХ.
а всякие задиры и прочее, от них плавают?
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 06.10.2016, 16:07
Сергей996 Сергей996 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 20.10.2014
Сообщений: 189
По умолчанию

У меня обороты плавали от неплотно закрытой крышки, которая закрывает горловину, в которую масло заливают.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 06.10.2016, 16:10
Antisymmetrizer Antisymmetrizer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 573
По умолчанию

Ещё обороты плавают от дохлого маслоотделителя или катушки, например.
Сканер - хорошая вещь
__________________
'89 944 S2 cabriolet
Seat Leon FR 2.0 TFSI
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 06.10.2016, 18:01
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

от задиров вряд ли обороты могут плавать
ну и задиры это далеко не единственная проблема))
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 06.10.2016, 19:51
Аватар для Lolo De Bordo
Lolo De Bordo Lolo De Bordo вне форума
Админ
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rick Посмотреть сообщение
от задиров вряд ли обороты могут плавать
ну и задиры это далеко не единственная проблема))
я просто слово "задиры" постоянно слышу в лексиконе порше водов, других не знаю
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 06.10.2016, 20:24
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lolo De Bordo Посмотреть сообщение
я просто слово "задиры" постоянно слышу в лексиконе порше водов, других не знаю
задиры и в бнв и в ауди бывают)
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы