Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche Lounge > Курилка
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 30.01.2013, 19:12
Глебыч Глебыч вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mex3 Посмотреть сообщение
Я! 25.9, вес 58 со шлемом.
Есть знакомый, который весит 88, едет тоже 25.9. Дело - не в весе!
парни, завтра можно договориться! спец нужен за которым ехать и зеркалить... есть такие?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 01.02.2013, 20:59
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mex3 Посмотреть сообщение
о да.
Пилот 58 кило - едет 25.9, вопросов не вызывает.
Пилот 88 кило (на 30 кило тяжелее первого) - едет 25.9, вопросов не вызывает.
Пилот 100 кило - не может выехать из 28. Ну конечно, аж 12 кило разница, конечно именно в них причина потери более 2 секунд.
На бескоробочном карте вес пилота играет огромную роль. Это означает, что если пилот весом 88 кило едет 25.9 сек, то вы должны ехать заметно быстрее. Кроме того, карт такая штука, что легкий пилот может ехать с существенно большим скольжением и это будет только быстрее.

Цитата:
Сообщение от Глебыч Посмотреть сообщение
парни, завтра можно договориться! спец нужен за которым ехать и зеркалить... есть такие?
Повторить траекторию можно, а как быть с точками торможения и ускорения?

Последний раз редактировалось denis.gan; 01.02.2013 в 21:01.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 01.02.2013, 21:28
mex3 mex3 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 24.06.2012
Сообщений: 313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Кроме того, карт такая штука, что легкий пилот может ехать с существенно большим скольжением и это будет только быстрее.
Всё верно. Только "заметно быстрее" для конфига на 25-26 секунд - это, как я уже говорила, максимум 5 десятых между весом 50 и 100, а в реальности - 3 десятых в идеале. И никак не 2 секунды на 12 лишних кило веса.

Последний раз редактировалось mex3; 01.02.2013 в 22:04.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное