Porsche 911 (991). Отзывы владельцев

[extrapixel]

Сообщение от PashaE32

а ещё удобнее (и дешевле кстати) ездить на uber black.)

и никакой 911 не нужен

[Antisymmetrizer]

Хотите небольшой секрет открою?
У меня на Леоне (околоспортивная пузотерка) просвет СЗАДИ 27 см - любой жып обзавидуется. Один разворот перед парковкой - и не надо себя мучать ездой на валком высоком автобусе

[Nikinn]

Я согласен со Степаном, что 911 подходит для езды каждый день. Но я бы не убеждал в этом никого даже на поршеклубе Некоторые обыватели думают что 997.тт стоит космос, а в обслуге то уж вообще как макларэн ф1. Так пусть так думает, хрен бы с ними. Также и с теми кто думает что на 911 можно ездить только летом по суху, пусть думают, чем больше так людей думают, тем "экслюзивнее" выглядим мы - "отморозки" ездящие на 911 зимой.

Сегодня в городе дождливо и местами снег,
Но Боссу поебать, он прыгает в кабриолет.
Шуба согревает очень атлетичный торс,
Любимый задний привод, хоть я и не Johnyboy.

Хотя сгодится на и охоту и Range Rover Vouqe,
У тебя крутой компьютерный X шестой.
Девиз моих машин ...
Жаль не придумали девиз твоему трамваю.

Вон идет русский MC, надави на газ.
Мой стиль езды как фильм "Безумный Макс".
Желтая Pagani Zonda, красная Ferrari,
Пидор, извини, мы говорим о разном Ягуаре.

На х*й muscle car, и как японский автопром,
Мне родней мой ссаный Майбах шестьдесят второй.
Улыбаюсь из окна McLaren P1,
Когда Боссу вслед орут, как валят ТАЗы.

[Yoko]

Каждый дро*ит как он хочет
И нормального человека чужой выбор е**ть не должен

[Tibidoh]

Сообщение от Борода

А самый правильный для города авто - Mini
Кто не пробовал тот не поймёт)


Зы
Ну может ещё Smart)

За Смарт не знаю, а в Кантримен (S, конечно) нет-нет, да залезаю изредка. Есть ощущение, что он рулится чуть даже лучше 997)) Самый оптимальный для города аппарат, верно - и клиренс, и впихнуть что-то можно, и 4х4, и невелик, и урчит прикольно.

[Alexander911]

Сообщение от St.

911 хорош тем, что позволяет ехать и медленно, и быстро, и далеко, и т.д. И всегда это будет 911. Чем отличается 911 в плотном потоке от других автомобилей - ума не приложу. Вы же о практичности говорите? Так вот в пробке 200й больше топлива потребляет, чем 911. Но при этом, когда пробка рассосётся, на 911м можно дать жару, а 200й так и останется автобусом. Так в чём тогда соль?

Стёп, ну среди владельцев Порше об экономии топлива говорить не принято, т.к. само понятие экономии не логично (как минимум бенз льем 98)) Ну а если так, то 200ый может кушает и больше, но какой нибудь другой кросс с двигателем TDI будет кушать меньше чем 997 на типтронике, и топливо дешевле, и по динамике от него сильно не отстанет. Но дело ессно не в этом.
На любом(почти) авто можно ехать и медленно, и быстро, и далеко.. Но на каждом это будет по своему, не одинаково.

Сообщение от St.

Ок, примем и этот новый аргумент.
Повседневная тошнота по пробкам - вещь же относительная. Зачем преподносить это так, будто Вы постоянно стоите в пробках? Сегодня была пробка - завтра её нет.

Не знаю как у кого с пробками, но для работающего 5 дней в неделю населения (а таких большинство) утренний и вечерний час пик вещь вполне не относительная, а постоянная. Если говорить о каждодневной езде на работу на автомобиле.

Сообщение от St.

Саш, я о том, что в пробке нет никакой разницы, едешь ты на 911 или на другом автомобиле. Но, вот просвет появился - и можно ехать нормально. Так зачем ориентироваться на те ситуации, когда пробки.
Туда же можно отнести разговоры некоторых о том, что кабриолет в России неприменим из-за слишком длинной зимы, ага.

Стёп, тут всё не много сложнее кмк. Прыгать в потоке из ряда в ряд будет удобнее на 911..и быстрее. Но.. Тут многие пишут, что 911 должен быть на МКПП. Толкаться на 911 с тугой педалью сцепы, или потихоньку ползти в пробке (придерживая авто на акпп одной ногой при этом отдыхая ни о чем не задумываясь) - если говорить о ежедневных и многочасовых толканиях - то разница есть. Тут скорее дело в трансмиссии и в пропорции пробок/движения.
Кабриолет в России применим. Но летом.)

Сообщение от St.

С чего вдруг? Есть автобаны. Есть треки. Есть дороги, где можно ехать и быстро, и безопасно.

Есть также тут тема "Max скорость", с фотками своих "достижений". А также много пишется о том, как не попадать на камеры.) Напомню, что это в стране где макс.скорость по правилам 90кмч, и в редких случаях 110.
Да и говорим мы в теме не за автобаны и треки, а за город, в котором как ты пишешь: "когда пробка рассосётся, на 911м можно дать жару(с)".
Я не осуждаю скорость. Просто на этом фоне, говорить об использовании преимущества кроссовера с большим клиренсом (относительно бордюров и тп) в ключе правил = как-то не логично.. Или даже не этично. Если говорить про правила, то надо соблюдать все, а не выборочно. И если "Обладание внедорожником не даёт права нарушать правила парковки!(с)", то обладание 911 не дает право быстро ездить. Это вполне справедливо.

[Alexander911]

Сообщение от Nikinn

Я согласен со Степаном, что 911 подходит для езды каждый день. Но я бы не убеждал в этом никого даже на поршеклубе Некоторые обыватели думают что 997.тт стоит космос, а в обслуге то уж вообще как макларэн ф1. Так пусть так думает, хрен бы с ними. Также и с теми кто думает что на 911 можно ездить только летом по суху, пусть думают, чем больше так людей думают, тем "экслюзивнее" выглядим мы - "отморозки" ездящие на 911 зимой.

Nikinn, так вы и не сможете убедить мою тёщу в этом. А она имеет право на своё мнение не меньше Вашего. И даже скажу, что её мнение не дальше от истины чем Ваше.
Кмк, Вы (а также и другие собеседники) не совсем правильно интерпретируют тезис в этой теме. (и аналогичных темах про зимнюю езду). Вопрос не в том, что 911 не подходит для езды каждый день, а также зимой. А в том, наиболее ли это удобный автомобиль для этого?
А тут ответ простой: Нет. Нет и Нет. Но естественно добавлю, что это также сильно зависит от конкретного случая (образа жизни, количества членов семьи, места жительства и работы, и тд) владельца.
И если для одного человека это будет полноценный автомобиль для его потребностей, то для другого он сможет выполнить только 40% его потребностей.
И само собой сказать, что кто-то из них более прав, а у кого-то "комплексы" будет моветон.

[Alexander911]

P.S.Всем хорошей недели и удовольствия от своих авто!

[Борода]

Сообщение от Alexander911

Не знаю как у кого с пробками, но для работающего 5 дней в неделю населения (а таких большинство) утренний и вечерний час пик вещь вполне не относительная, а постоянная. Если говорить о каждодневной езде на работу на автомобиле.

да фигня это все про пробки и превышение скорости)
я каждый день работа/дом еду по пробкам, и при этом каждое утро и каждый вечер вжариваю с широкой улыбкой по Подушкинсокму шоссе. узкое, с красивыми поворотами, с перепадом высот - там в рамках ПДД удовольствия хватает. и все это в час пик.
кому не повезло дорогой работа-дом-работа пусть ездя на внедорожниках)
убеждать что ездить на хорошей спортивной машине каждый день плохо - ну так это тебе плохо. а другим очень даже не плохо. вернее просто замечательно)

[Борода]

а еще о платнику можно на максималку считай каждый день. чё плохого то?)
если асфальта до крыльца нет - тогда на каждый день наверное лучше внедорожник. это да.

[ELK174]

Сообщение от Alexander911

Nikinn, так вы и не сможете убедить мою тёщу в этом. А она имеет право на своё мнение не меньше Вашего. И даже скажу, что её мнение не дальше от истины чем Ваше.
Кмк, Вы (а также и другие собеседники) не совсем правильно интерпретируют тезис в этой теме. (и аналогичных темах про зимнюю езду). Вопрос не в том, что 911 не подходит для езды каждый день, а также зимой. А в том, наиболее ли это удобный автомобиль для этого?
А тут ответ простой: Нет. Нет и Нет. Но естественно добавлю, что это также сильно зависит от конкретного случая (образа жизни, количества членов семьи, места жительства и работы, и тд) владельца.
И если для одного человека это будет полноценный автомобиль для его потребностей, то для другого он сможет выполнить только 40% его потребностей.
И само собой сказать, что кто-то из них более прав, а у кого-то "комплексы" будет моветон.

+1, очень правильно и лаконично)

[St.]

Сообщение от Alexander911

Стёп, ну среди владельцев Порше об экономии топлива говорить не принято, т.к. само понятие экономии не логично (как минимум бенз льем 98))

Сообщение от Alexander911

...У многих есть семьи, дети (порой по несколько), тёщи, коляски и тд. Кто-то живет за городом, а работает в городе. На 911 половину задач - просто не выполнишь...

Сообщение от Alexander911

Кмк, Вы (а также и другие собеседники) не совсем правильно интерпретируют тезис в этой теме. (и аналогичных темах про зимнюю езду).

Сообщение от Alexander911

Но.. Тут многие пишут, что 911 должен быть на МКПП. Толкаться на 911 с тугой педалью сцепы, или потихоньку ползти в пробке...

Весьма часто говоришь за других, Саш.

Сообщение от Alexander911

Ну а если так, то 200ый может кушает и больше, но какой нибудь другой кросс с двигателем TDI будет кушать меньше чем 997 на типтронике, и топливо дешевле, и по динамике от него сильно не отстанет. Но дело ессно не в этом.

Согласен. Но тогда зачем внедорожник? Дизельный Гольф, например - чем не идеален для города?

Сообщение от Alexander911

На любом(почти) авто можно ехать и медленно, и быстро, и далеко.. Но на каждом это будет по своему, не одинаково.

Ой ли!

Сообщение от Alexander911

Стёп, тут всё не много сложнее кмк. Прыгать в потоке из ряда в ряд будет удобнее на 911..и быстрее. Но.. Тут многие пишут, что 911 должен быть на МКПП. Толкаться на 911 с тугой педалью сцепы, или потихоньку ползти в пробке (придерживая авто на акпп одной ногой при этом отдыхая ни о чем не задумываясь) - если говорить о ежедневных и многочасовых толканиях - то разница есть. Тут скорее дело в трансмиссии и в пропорции пробок/движения.

С чего вдруг он должен быть только на МКПП? То есть владельцы 91х ГТ3 - не владельцы 911? Че-пу-ха.

Сообщение от Alexander911

Есть также тут тема "Max скорость", с фотками своих "достижений". А также много пишется о том, как не попадать на камеры.) Напомню, что это в стране где макс.скорость по правилам 90кмч, и в редких случаях 110.

Не поддерживаю эту тему. И не понимаю. И не принимаю.

Сообщение от Alexander911

...то обладание 911 не дает право быстро ездить. Это вполне справедливо.

Никто и не спорит.
...

Сообщение от Yoko

Каждый дро*ит как он хочет
И нормального человека чужой выбор е**ть не должен

Именно!
То есть, другими словами, нравится кому-то ездить на автобусе в городе - да пожалуйста! Но не нужно говорить, что 911 не для зимы!

[Tibidoh]

Но есть нюанс)
В городе большие машины занимают больше места, загораживают обзор, собирают и создают больше грязи и сильнее портят дорогу.
Поэтому в целом низкие лёгкие машины для массы участников дорожного движения более дружественны.

[Fuzzy]

Вот не пойму чего 10 страниц об одном и том же. Носишь стринги круглый год - носи на здоровье. Стринги, семейки - да с исподним - на здоровье. Зачем об этом столько писАть) Лучше б по технической части в профильном разделе поболее строчили)