Фантазии или возможная реальность?

[denis.gan]

Сообщение от *Guderian*

Это если мы говорим о выпуске в целом. Но St. интересовало нечто другое: почему Porsche не выпустит ограниченным тиражем что-то типа этого?
Вот я и говорю, что Porsche теперь "слишком коммерческая организация", чтобы "творить глупости". Нормы выбросов учитываются в "среднем по больнице". Для Porsche это не было бы чревато никак. Это просто им не интересно. Поэтому они с удовольствием продают блоки для этих творческих людей.

Вот тут, я считаю, ты ошибаешься. С точки зрения маркетинга, выпустить ограниченную партию типа того, что делает Зингер, было бы 100% выстрелом. Эти машины были бы распроданы еще до момента начала их выпуска. Другой вопрос, что Зингер формально переделывает старую машину, а Порше должен был бы получить TUV, что значит соблюсти все современные экологические требования. С "воздушниками" это невозможно (либо они будут "задушены"), поэтому и не имеет никакого прикладного смысла.

[*Guderian*]

Сообщение от denis.gan

С "воздушниками" это невозможно (либо они будут "задушены"), поэтому и не имеет никакого прикладного смысла.

Речь именно об этом. Те финансовые вливания, которые потребуются для подготовки соответсвующего двигателя неоправданы с маркетинговой точки зрения. Проект будет изначально убыточным.
На примере Бугатти подобный убыточный проект не мешает рекламе уникальных технологий ВАГа. (Кстати, выпуск Бугатти прекращен)
А выпуск ограниченным тиражем "воздушника" не принесет никаких рекламных дивидентов Порше. Лишь порадует олдскульных эстетов)))