Продаю! Porsche Carerra S 3.8 2005г VF-Engineering supercharged

[RustCorso]

Страшная машина! Аккуратней с ней! После нее ничего другое не нравится!)))

[ghost_of_roads]

Сообщение от RustCorso

Страшная машина! Аккуратней с ней! После нее ничего другое не нравится!)))

Если нравится, как же можно было расстаться!?

[Pretender]

Сообщение от ghost_of_roads

Если нравится, как же можно было расстаться!?

Есть такая универсальная жизненная ситуация, общепринято ее иминует как потребность в финансовых ресурсах в определённые временные интервалы.

[RustCorso]

Сообщение от ghost_of_roads

Если нравится, как же можно было расстаться!?

Знал бы что все так будет - не стал бы продавать, но прошлого не вернуть.

цена агонь) с учетом того что я так понимаю что продается даже без HRE

по мне так правильнее теперь просто вернуть в сток и наслаждаться классическим сочетанием атмо мотора + МКПП + RWD

В машине шикарная отделка салона - такую не стыдно оставить наследникам

[Pretender]

Сообщение от RustCorso

по мне так правильнее теперь просто вернуть в сток и наслаждаться классическим сочетанием атмо мотора + МКПП + RWD

Зачем снимать компрессор ???

Я ездил на 997 без компрессора, вообще не понравилось после этой машины.
И на 997 турбо на автомате, тоже не зацепило совсем, как Вы и говорили, когда общались с Вами (на этапе принятия решения о покупке компрессора).

[RustCorso]

Сообщение от Pretender

Зачем снимать компрессор ???

Я ездил на 997 без компрессора, вообще не понравилось после этой машины.
И на 997 турбо на автомате, тоже не зацепило совсем, как Вы и говорили, когда общались с Вами (на этапе принятия решения о покупке компрессора).

идеология машины уже не та
Идея повсеместного улучшения характеристик ( начиная с подвески -
заканчивая мотором) созданная еще Алексеем - по мне так утеряна за счет дербана. Отношение к тюнячным 12 летним машинам разное, а к аутенитичному состоянию трушного автомобиля (которых уже практически не делают) понятное.

с учетом того что машина стала инвестицией, а не трек-тулом, лично мне видится логичнее убрать последний инородный элемент и вернуть шильдик 911 на капот((

[ghost_of_roads]

Сообщение от RustCorso

идеология машины уже не та
Идея повсеместного улучшения характеристик ( начиная с подвески -
заканчивая мотором) созданная еще Алексеем - по мне так утеряна за счет дербана. Отношение к тюнячным 12 летним машинам разное, а к аутенитичному состоянию трушного автомобиля (которых уже практически не делают) понятное.

с учетом того что машина стала инвестицией, а не трек-тулом, лично мне видится логичнее убрать последний инородный элемент и вернуть шильдик 911 на капот((

Она стала не инвестицией, она стала памятником , очень жаль что жаба (которая душит) убила столь прекрасную идею машины

[Alexander911]

Сообщение от ghost_of_roads

Она стала не инвестицией, она стала памятником , очень жаль что жаба (которая душит) убила столь прекрасную идею машины

От чего же сразу памятник?
Кому принципиальны все эти шалобушки - доустановит их и возобновит идею

[Pretender]

Сообщение от RustCorso

идеология машины уже не та
Идея повсеместного улучшения характеристик ( начиная с подвески -
заканчивая мотором) созданная еще Алексеем - по мне так утеряна за счет дербана. Отношение к тюнячным 12 летним машинам разное, а к аутенитичному состоянию трушного автомобиля (которых уже практически не делают) понятное.

с учетом того что машина стала инвестицией, а не трек-тулом, лично мне видится логичнее убрать последний инородный элемент и вернуть шильдик 911 на капот((

Вы не правы, вся идеология машина сохранена и более того, немного доработана улучшена.

[RustCorso]

Сообщение от Pretender

Вы не правы, вся идеология машина сохранена и более того, немного доработана улучшена.

А что было сделано?