Авто с пасм едет быстрее чем авто без пасм?

[stamsky]

Ну по логике да.

[New]

пойду мозговать ретрофит

[BFG]

Мои 5 копеек: при том бюджете, который вырисовывается за пасм на мой взгляд разумнее смотреть в сторону KW v3 DDC

[Chubakoff]

Сообщение от PorscheMan

Это самый главный + Постоянно ездить с включенным ПАСМ, -дискомфортно.... а на трассе без пасм начинает валко себя вести на скоростях до 130 км.ч. я приноровился ездить с постоянным поднятым спойлером, вроде и держит лучше и трясет меньше.

Спойлер реально помогает на трассе? думал, что это больше игрушка, нежели полезная штукенция..

[BFG]

Сообщение от Chubakoff

Спойлер реально помогает на трассе? думал, что это больше игрушка, нежели полезная штукенция..

Это точно не игрушка. вспомните как радикально менялось поведение первой ТТ в комплектациях С и БЕЗ спойлера. Форма кузова в чем-то похожа на 911

[New]

нихрена не похожа на 911) но полезность спойлера неоспорима

[BFG]

ну ладно уж не похожа, покатая задница очень даже похожа! У порша крылья более развиты, поэтому спойлер во всю длинну кормы ему не нужен, хватит только на пересечении потоков в центре.

[New]

Сообщение от BFG

ну ладно уж не похожа, покатая задница очень даже похожа! У порша крылья более развиты, поэтому спойлер во всю длинну кормы ему не нужен, хватит только на пересечении потоков в центре.

как владелец тт в бывшем, скажу, тт не похожа)


было дело, 250 поехал на ней ( тюненой, нетюненая 242-5 ехала) и чуть не скончался от ужаса

на 911 как трамвай по рельсам ( уж не знаю каким у вас она образом рыскает, видимо на тт не катались)

[PorscheMan]

Сообщение от New

Псс10 и есть били

В итоге, авто без пасма медленнее чем с пасмом, винты быстрее чем пасм, включенный пасм комфортнее винтов, выключенный пасм комфортнее авто без пасма
Ага?

+1

[PorscheMan]

Сообщение от Chubakoff

Спойлер реально помогает на трассе? думал, что это больше игрушка, нежели полезная штукенция..

Помогает, не сильно но эффект есть.