Да что гадать....я готов с любым поспорить что без прибора определю крашеные детали и при хорошем свете и немного времени покажу где и что именно делалось!
Заводской окрас имеет определённую шероховатость и структуру укладки базы...и имея представления и глаза это можно обнаружить!
Помню как то давно смотрели мазер товарищу в салоне на тульской, и там продавец вышел с прибором и доказывал что она не крашена.....а при детальном рассмотрении нашлись косячки покраски крыши......язвы и несколько крошек....нет не крошек, а ближе к волосинкам даже, под базой цвет был белый перламутр.....другие детали даже не стал разглядывать......ибо смысла уже не было. Так что приборам не особо доверяю.....глаза роднее )))))
|