Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 29.06.2015, 17:02
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

вот турбока главный насос+2 на головках и один на передней части вынесен для турбин и верхнего натяжителя
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 29.06.2015, 17:06
Александрнн Александрнн вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 57
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lukman Посмотреть сообщение
вот турбока главный насос+2 на головках и один на передней части вынесен для турбин и верхнего натяжителя
Это если он то опять разборка мотора???
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 29.06.2015, 17:07
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александрнн Посмотреть сообщение
Это если он то опять разборка мотора???
у тебя кажется по другому,год и модэль скинь я гляну
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 29.06.2015, 17:18
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию



Температура в норме. Допускается даже касаться второго деления.

Но почистить радиаторы никогда не лишнее.
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 29.06.2015, 17:29
Аватар для vadII
vadII vadII вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 251
По умолчанию

Какие-то странные высказывания про давление без привязки к МОТОРУ (турбо, атмо) и ТЕМПЕРАТУРЕ масла...
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 29.06.2015, 17:30
Александрнн Александрнн вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 57
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lukman Посмотреть сообщение
у тебя кажется по другому,год и модэль скинь я гляну
каррера 4 2000 гв, 3,4л 301 лс
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 29.06.2015, 17:36
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

у тебя насос выносной,прикручен под шкивом коленвала,те что по бокам на головках для откачки,но боюсь дело не в насосе..не мог же он раньше быть целым и сам по себе сломаться,колено новое? БУ?или точеное?может клапан на насосе как самый дешевый вариант...но при сборке этого мотора очень важно чтобы половинки были идеально ровными без заусенцев и затянуты по мануалу
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 29.06.2015, 17:38
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadII Посмотреть сообщение
Какие-то странные высказывания про давление без привязки к МОТОРУ (турбо, атмо) и ТЕМПЕРАТУРЕ масла...
какой бы он небыл,он может работать нормально с давлением 07-05?
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 29.06.2015, 17:42
Александрнн Александрнн вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 57
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lukman Посмотреть сообщение
у тебя насос выносной,прикручен под шкивом коленвала,те что по бокам на головках для откачки,но боюсь дело не в насосе..не мог же он раньше быть целым и сам по себе сломаться,колено новое? БУ?или точеное?может клапан на насосе как самый дешевый вариант...но при сборке этого мотора очень важно чтобы половинки были идеально ровными без заусенцев и затянуты по мануалу
колено новое (абсолютно), три поршня новых, все прокладки и болты новые, затягивались с моментами доворота как по инструкции (сам смотрел), все половинки чистили от старых герметиков, промывали
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 29.06.2015, 17:43
Борода Борода вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,653
По умолчанию

помыть радиаторы, померять температуру масла, реальное давление масла в магистрали аналоговым (исправным, тарированным) манометром
потом уже паниковать
0.7 давление плохое, надо искать неисправность, густое масло тут мало поможет. привод насоса, клапана, исправность датчиков для начала.
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 29.06.2015, 17:44
Leeoon Leeoon вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 104
По умолчанию

а какое нормальное давление для этого мотора, прогретого на холостых?
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 29.06.2015, 17:54
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leeoon Посмотреть сообщение
а какое нормальное давление для этого мотора, прогретого на холостых?
1.71.5 ниже 1 это уже не то,а метки точно правильно стоят?мотор работает ровно? и важно чтобы подсоса воздуха нигде небыло
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 29.06.2015, 18:18
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александрнн Посмотреть сообщение
попробую фото прикрепить температуры
иногда чуть чуть выше но в среднем так
Это грусть, мыть радики срочно, на 90+ нельзя ездить продолжительной время. Термостат на порше 83 градуса, как и сказал кактус, обычно температура в районе 85 градусов. 90 на Новых/чистых радиаторах или в продолжительной пробке, или на кольце.

По маслу действительно, насос попробовать поменять.

И еще , Так ездить нельзя, ни при каких обстоятельствах. Срочно мыть радики, и смотреть давление при температуре 83 градуса

Последний раз редактировалось New; 29.06.2015 в 18:21.
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 29.06.2015, 18:24
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

А каналы промыли?после такой поломки много мусора в системе,там на насосе клапан,его вроде легко снять просмотреть,для начала я бы попробовал посмотреть его посмотреть фильтр что в нем есть и масло на шаг гуще,как никак авто не новое,но сначала убедиться что нет подсосов
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы