911 - Турбо или Атмо?

[AngelOfGrief]

Сообщение от art777

чего ты так зациклился на PDK? многие на ручке любят ездить и им и даром PDK не нужна!

Многие уже пришли к выводу, что на ручке тяжело ездить на мощном моторе. Я тоже хотел на ручке, т.к. тоже люблю, но отговорили. И PDK едет лучше чем ручка.

Сообщение от art777

а мотор у 977TT mk1 надежнее на порядок чем у mk2!

Да, но у 996тт мотор тот же что у 997тт mk1, т.е. надёжность одинаковая.

Сообщение от art777

а выглядит 997ТТ просто на три порядка более интересно чем 996тт.

А по-моему, снаружи они выглядят примерно одинаково. Причём ночью у 996 фары смотрятся круглыми как и у 997. Салон у 997 намного шикарнее, но мне кажется, для спорт-кара он там слишком уж шикарный. Это же не Мерседес, наконец. У меня в Ауди неплохой салон и мне его вполне достаточно для гражданской машины.

Сообщение от art777

Так что вариант 997ТТ mk1 , кажется наиболее выигрышным

Так чем он выигрышнее, я так и не пойму... Да ещё и с разницей в 1.5 млн. Вот в другой ветке отметили, что у 997тт mk1 меньше турбояма. Хотя бы один факт. Но что ещё?

p.s. На порядок -- это в 10 раз. На 3 порядка -- в 1000 раз. Это многовато.

[art777]

Сообщение от AngelOfGrief

Многие уже пришли к выводу, что на ручке тяжело ездить на мощном моторе. Я тоже хотел на ручке, т.к. тоже люблю, но отговорили. И PDK едет лучше чем ручка.



Да, но у 996тт мотор тот же что у 997тт mk1, т.е. надёжность одинаковая.



А по-моему, снаружи они выглядят примерно одинаково. Причём ночью у 996 фары смотрятся круглыми как и у 997. Салон у 997 намного шикарнее, но мне кажется, для спорт-кара он там слишком уж шикарный. Это же не Мерседес, наконец. У меня в Ауди неплохой салон и мне его вполне достаточно для гражданской машины.



Так чем он выигрышнее, я так и не пойму... Да ещё и с разницей в 1.5 млн. Вот в другой ветке отметили, что у 997тт mk1 меньше турбояма. Хотя бы один факт. Но что ещё?

p.s. На порядок -- это в 10 раз. На 3 порядка -- в 1000 раз. Это многовато.

заблуждаешься.
экстерьер 997 выглядит куда более современно и при этом наделен всеми чертами классических порше (в отличии от 996).
на мой взгляд 996 (с его некрасивыми фарами) - самый неудачный кузов во всей линейке порше 911

разница во внешнем виде колоссальная (по меркам порше )

[Joss]

Сообщение от AngelOfGrief

Так чем он выигрышнее, я так и не пойму... Да ещё и с разницей в 1.5 млн. Вот в другой ветке отметили, что у 997тт mk1 меньше турбояма. Хотя бы один факт. Но что ещё?

Ещё ж у 997тт продвинутая система полного привода.
Ощущается ли это на практике? Быстрее ли 997,скажем,на ледовой трассе? Есть корректные независимые тесты?

С моим бюджетом,если брать турбо,то рассматриваю только 996. Да и не вижу во внешности 997 чего-то особенного.