Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 07.10.2017, 23:43
biturbo biturbo вне форума
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2015
Сообщений: 5
По умолчанию 986 S задиры IMS RMS

Присматриваюсь в 986 S последнего для него 2004 года, на автомате. пробег 62 тысячи км.
я так понял из врожденных болячек - это склонность мотора 3.2 к задирам, а также подшипник IMS и сальник RMS. может есть какая-то статистика - как часто подобные траблы всплывают на данной модели. стоит ли привентивно менять подшипник на таком пробеге если машина исправна?
есть ли смысл смотреть эндоскопом?
спасибо!
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 08.10.2017, 17:32
Аватар для Yoren
Yoren Yoren вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Минск
Сообщений: 112
По умолчанию

По статистике, как раз автоматы с малым пробегом самые рисковые, т.к. на них так не жгут и IMS не омывается маслом так активно. Можно подождать когда придет время менять сцепу и тогда сделать все сразу, но спать (и жечь) спокойно будет сложно, поэтому лучше заменить
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 08.10.2017, 21:25
Аватар для avolkov
avolkov avolkov вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
По умолчанию

Статистика такая, что кого не спроси, у всех моторы были задраны. С IMS попроще, есть киты с правильными подшипниками.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 08.10.2017, 23:45
Аватар для Yoren
Yoren Yoren вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Минск
Сообщений: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avolkov Посмотреть сообщение
Статистика такая, что кого не спроси, у всех моторы были задраны. С IMS попроще, есть киты с правильными подшипниками.
Кроме 2.7
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 09.10.2017, 01:48
biturbo biturbo вне форума
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2015
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yoren Посмотреть сообщение
Кроме 2.7
то есть лучше взять 2.7 на механике к примеру? а на 2.7 проблема IMS тоже есть?
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 09.10.2017, 01:58
Аватар для avolkov
avolkov avolkov вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
По умолчанию

Есть, моторы одинаковые по конструкции. Но в случае с 986 это не проблема, а расход на апгрейд подшипника.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 09.10.2017, 18:28
biturbo biturbo вне форума
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2015
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avolkov Посмотреть сообщение
Есть, моторы одинаковые по конструкции. Но в случае с 986 это не проблема, а расход на апгрейд подшипника.
а официалы делают апгрейд? какой бюджет?
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 09.10.2017, 18:33
Аватар для avolkov
avolkov avolkov вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
По умолчанию

https://lnengineering.com/products/i...r-my97-01.html

Официалы вам не нужны. В интернете есть подробные инструкции как сделать, нормальный сервис должен справиться.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 09.10.2017, 19:26
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

на форуме caymanoc мне сказали, что 986 S не задирает, и проблема только в IMS.

Это так?
И вот еще тут пишут то же самое.
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1240967


Еще вопрос.
У этих моторов есть проблема с масл голоданием и охлаждением? (народ ставит низкотемп термостат)

Последний раз редактировалось opposer; 09.10.2017 в 19:33.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 09.10.2017, 19:36
Аватар для avolkov
avolkov avolkov вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
По умолчанию

Про 997 у них тоже пишут что задирает 1-2-3% машин. А в наших реалиях, на встрече питерского клуба из 10 опрошенных машин (солянка 996, 997, 986, 987) не задранными была лишь парочка.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 10.10.2017, 22:33
biturbo biturbo вне форума
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2015
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
на форуме caymanoc мне сказали, что 986 S не задирает, и проблема только в IMS.

Это так?
И вот еще тут пишут то же самое.
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1240967


Еще вопрос.
У этих моторов есть проблема с масл голоданием и охлаждением? (народ ставит низкотемп термостат)
а есть на форуме у кого-то 3.2 Бокстер где были задиры?
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 11.10.2017, 18:45
Аватар для AlexRS
AlexRS AlexRS вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от biturbo Посмотреть сообщение
а есть на форуме у кого-то 3.2 Бокстер где были задиры?
есть, делали эндоскоп на клубной машине
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 12.10.2017, 17:40
Аватар для Yoren
Yoren Yoren вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Минск
Сообщений: 112
По умолчанию

3.2 задирает. Чем больше объем, тем больше шансов. IMS у всех надо менять. Без болезней только Турбаки и атмо Мецгеры.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 16.10.2017, 12:45
artk artk вне форума
Новичок
 
Регистрация: 12.10.2015
Сообщений: 38
По умолчанию

я имс поменял, а он был в одеяле. 986 2.5 типтроник, пробег 152к.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное