Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Я у него учила трассу, но столько времени не было, чтоб выучить. Он освободится после соревнований опять пойду. И еще одно дело на своей машине, когда ты ее знаешь и совсем другое на неизвестной и чужой. Я вот тоже боялась! Да и снег с дождем как то не лучшие спутники на треке, первый раз!
Кстати Владимир отличный пример для этой темы. Как раз хотел его в пример привести. Симрейсер приехал на Ринг и с первого круга поехал так, как многие едут после 50. Ехал правильно, аккуратно, единственное что я ему подсказывал - это не бойся быстрее ))). Страх и излишний адреналин явно мешали ехать быстрее и терялась точность в управлении. В реале, в отличие от сима, нужно уметь контролировать свои эмоции и страх и сохранять хладнокровие. Видимо это самое существенное отличие сима от реала.
Это и доказывает мое утверждение: выучить конфиг - да. Сразу проехать на результат - нет.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 03.12.2013 в 02:20.
для компа есть, я как то купил такой(дешевую модификацию) говно еще то)) надо если покупать только дорогой вариант. где используют настоящию кожу для оделки руля и что бы стояли 3 мотора управления.