Письмо в представительство Porsche

[long tongue]

Сообщение от denis.gan

Тема называется "письмо в представительство", а стартовый топик про иск в суд... Какой именно закон нарушает производитель, чтобы отвечать за это в суде?

Так одно следует за другим. Начинать можно с письма и посмотреть на реакцию, а дальше по практике это суд, только если мы будем делать это коллективно, то шансов будет больше.

Что касается законов, я не юрист, но уверен, что можно притянуть за некачественные детали повлекшие за собой моральный и материальный ущерб. Юристы, а которых здесь много, смогу описать это юридическими терминами.

Или задиры в вдигателях у не малого % владельцев porsche это норма с которой нужно мириться?
Я считаю, что мы должны все вместе следовать 1 цели. Добиться, что машины не старше 10 лет, при определенных условиях (то, ремонт и т.д.), должны быть починены за счет автопроизводителя.
Я упомянул выше, мне в этом очень импонирует бмв и их тема с кулансом, 10 лет или 150 к. пробега. Я сам ей пользовался не раз на всех бмв и чаще всего всегда согласовывали стоимость запчастей, установка за свой счет.

Есть ли тут авто-юристы?

[Alexander911]

Сообщение от long tongue

Я считаю, что мы должны все вместе следовать 1 цели. Добиться, что машины не старше 10 лет, при определенных условиях (то, ремонт и т.д.), должны быть починены за счет автопроизводителя.

Ну так у Порше - если завсегдатай ОД и уже не на гарантии - есть гудвилл, когда завод участвует в решении возникшей проблемы (может не целиком, но по большей части). А так - многие кто активно использует авто и понимают риски - имеют возможность до 10 лет(а в некоторых странах и до 15 лет) брать продленку, что тоже достаточно востребовано, учитывая стоимость агрегатов.
Т.е. вроде как варианты тоже есть