Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 23.04.2014, 00:48
Аватар для Moscow
Moscow Moscow вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FinMan Посмотреть сообщение
Поясните PTV please
Межколесный дифференциал с частичной блокировкой, революционное решение из 50-х годов прошлого века :-)
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 23.04.2014, 01:01
FinMan FinMan вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 396
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moscow Посмотреть сообщение
Межколесный дифференциал с частичной блокировкой, революционное решение из 50-х годов прошлого века :-)
Благодарю
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 30.04.2014, 04:10
павелr павелr вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 391
По умолчанию

на каймане стоит ptv это механическая блока + электронно поджимает колодками внутренние колеса в повороте . как я понимаю механическая часть отвечает за распределение между колесами а вот эл часть помогает подруливать))

ptv plus уже электронно распределяет момент между колесами и не торможением .... ну так получается из описания системы на оф сайте


поэтому Александр жмем газ на выходе по полной и чаще катаемся на мрв на тренировки !!
а то пока некоторые смотрят ролики на ютюбе другие уже едут с их временем на более слабых машинах
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное