Help!! Cayman s 2009г

[Vodila]

Сообщение от Kai80

со слов владельца автомобиля эндосокпом уже посмотрели
http://porschec.ru/showpost.php?p=225256&postcount=12


а так кто же спорит то, снимать и вскрывать, но чудес не бывает

В его предложении есть взаимоисключающие факты - мотор работает, а поршень не движется - это нонсенс, извините. Задранный поршень движется, оторванный поршень не позволит двигателю работать. Поэтому и говорю о том, что никакой диагностики пока не было. ))

[EuJohnus]

Сообщение от Vodila

В его предложении есть взаимоисключающие факты - мотор работает, а поршень не движется - это нонсенс...

Ну почему же?
Двигатель оппозитный же. Соответсвенно лежит поршень на боку спокойненько. Понятно, что связи с коленвалом он приэтом не имеет.

На диагностику приехал на эвакуаторе, чтобы до конца не гробить двигатель. При этом двигатель заводился и даже особо не гремел, только троил и коптил.

[EuJohnus]

Сообщение от Vodila

Как я понял еще никто не диагностировал проблему! Т.е. вообще, а диагнозы ставятся миллионные! Может там просто катушка умерла и выдало 0302 или что там еще! ))) Тут даже проблема толком не описана, а жути нагнали выше крыши!)))

Проблема в следующем:
во время осмотра эдоскопом и проверке компрессии,
при кручении двигателя стартером, выяснилось, что поршень в первом цилиндре лежит в ВМТ без движения!
Для дальнейшей дефектации, ОД, по рекомендации ПР, предложили разобрать двигатель за 180+ т.р.

Для того, чтобы оценить масштаб потерь и варианты действий, я и задаю здесь дурацкие вопросы!

[Vodila]

Вы своим ходом приехали на диагностику?

[Kai80]

и так понятно что мотор вскрывать и перебирать, вопрос только в списке запчастей новых и бу которые нужны будут и в финансовой стороне вопроса, заменой катушек тут не обойтись

[EuJohnus]

Сообщение от Kai80

и так понятно что мотор вскрывать и перебирать, вопрос только в ....

Главный вопрос в данном случае - где?!

[Kai80]

Сообщение от EuJohnus

Главный вопрос в данном случае - где?!

ну да, это вопрос

[werwer]

Сообщение от EuJohnus

Главный вопрос в данном случае - где?!

Так вот вы сами определитесь у од или на стороне, и везите туда тс. Пусть снимают, последовательно разбирают и дефектуют. В то что шатун оторвался где то снизу и это спокойно работало не оставив следов как то слабо верится.

[EuJohnus]

Сообщение от werwer

Так вот вы сами определитесь у од или на стороне...

Надеялся, что Порше Руссланд предложат "гудвилл". Т.к. ИМХО, поломка произошла из-за конструктивных недоработок мотора! (см. Вопрос по закидыванию масла во впуск на 987 ген 1)
Наивный!..

[looklock]

Сообщение от EuJohnus

Надеялся, что Порше Руссланд предложат "гудвилл". Т.к. ИМХО, поломка произошла из-за конструктивных недоработок мотора! (см. Вопрос по закидыванию масла во впуск на 987 ген 1)
Наивный!..

Американцы петицию писали в Порше по поводу признания этих конструктивных недоработок гарантийными, но были посланы.

Во втором поколении 987 кузова с двигателем эти проблемы решили.

[Cool Spot]

Сообщение от EuJohnus

Главный вопрос в данном случае - где?!

На мой взгляд, Вам в любом случае лучше забрать машину у ОД и отвезти на ремонт людям которые ими занимаются, а не "зарабатывают" на чужих проблемах. Как я понял из последних постов, есть такие люди в Питере.
Если говорить о гильзовке, то выточка гильз на 104 мм (944с2) с установкой на 4 -цилиндра в Мск стоит порядка 25 кР, на 6-ти цилиндровый будет чуть дороже, как говорят что есть и ремонтные гильзы что упрощает работу!
Другой вариант продать ее в таком виде, но прежде, необходимо понимать объем предстоящих работ.
Но это только мое мнение, решать, безусловно, только Вам.

[Vodila]

Поршень лежать может, а что при этом делает шатун? Или его сняли? Куда эта связь поршня с коленвалом делась?

[EuJohnus]

Сообщение от Vodila

Поршень лежать может, а что при этом делает шатун? Или его сняли? Куда эта связь поршня с коленвалом делась?

Сязи нет!
Шатун не снимали, т.к. двигатель не разбирали.
Может он испарился, может у него пятка (или, как там её) оторвалась?..

[l4p]

Сообщение от EuJohnus

Сязи нет!
Шатун не снимали, т.к. двигатель не разбирали.
Может он испарился, может у него пятка (или, как там её) оторвалась?..

Надо машину на боку завести, шатун будет висеть и соприкоснется с коленом ну или на боку потрести ее, он провалится с поршнем к колену)))