Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 08.04.2015, 16:55
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клей Посмотреть сообщение
Может их выбить проще?? Или тогда вырастет риск появления задиров?
Вы сперва проверьте их
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 08.04.2015, 17:08
Аватар для vadII
vadII vadII вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 251
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клей Посмотреть сообщение
Или тогда вырастет риск появления задиров?
Ну уж точно не вырастет. Причина задиров, имхо, перегрев. Лучшая продувка (без катов) уменьшит температуру в камере сгорания.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 08.04.2015, 17:17
Аватар для Булат
Булат Булат вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 790
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadII Посмотреть сообщение
Ну уж точно не вырастет. Причина задиров, имхо, перегрев. Лучшая продувка (без катов) уменьшит температуру в камере сгорания.
1. есть мнение что убитый кат = причина задира, т.к. система продувки из ката абразив может задувать в цилиндр.
2. у меня задир произошел из-за умершей масляной форсунки.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 08.04.2015, 17:30
Аватар для vadII
vadII vadII вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 251
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Булат Посмотреть сообщение
1. есть мнение что убитый кат = причина задира, т.к. система продувки из ката абразив может задувать в цилиндр.
убитый кат -> высокая температура в камере сгорания (плюс детон, который проскакивает пока блок управления не примет меры), высокая температура -> расширение поршня, расширение поршня -> задир.
Задувать в цилиндр это что-то из области "космических кораблей" Там метр от ката до клапана.

Цитата:
Сообщение от Булат Посмотреть сообщение
2. у меня задир произошел из-за умершей масляной форсунки.
Ну вот вам и ответ. Высокая температура из-за повышенного трения -> задир.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 08.04.2015, 17:51
Аватар для Клей
Клей Клей вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
По умолчанию

И ник тогда надо поменять)))
Буду Гагариным))
Тем более, место приземления Гагарина в 3х километрах от моей дачи)))

Мужики, по теме катов)
Проверю я их завтра, может сразу их удалить??
Нах они нужны вообще?
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 08.04.2015, 17:53
Аватар для vadII
vadII vadII вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 251
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клей Посмотреть сообщение
Проверю я их завтра, может сразу их удалить??
Нах они нужны вообще?
нужна будет обманка контрольной лямбды или прошивка блока.
нужны они чтобы "не воняло"
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 08.04.2015, 17:55
Аватар для mormoncrew
mormoncrew mormoncrew вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,285
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клей Посмотреть сообщение
И ник тогда надо поменять)))
Буду Гагариным))
Тем более, место приземления Гагарина в 3х километрах от моей дачи)))

Мужики, по теме катов)
Проверю я их завтра, может сразу их удалить??
Нах они нужны вообще?
не все так просто) уберешь каты появиться ошибка по катам + черный дым из трубы как вариант если забиты эти, то их вырезать и вместо них вварить спорт каталики.
__________________
Instagram: mormoncrew
http://vkontakte.ru/mormoncrew
http://www.drive2.ru/users/mormoncrew/


http://porschec.ru/showthread.php?p=...ed=1#post41708 Porsche club Kazan - присоединяйся!
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 08.04.2015, 18:07
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Вариант 2)))
Вырезать и вварить трубы) берем лямбда зонд, и идем в крепежный магазин, и покупаем втулку с резьбой лямбды (можно 2 гайки толстых). Гайки по толщине должны в сумме скрывать сенсетивную часть зонда. Свариваете гайки между собой. Привариваете импровизированую втулку рядом со старым отверстием под лямбду. Бере сверло 2 мм, сверлите отверстие внутри этих гаек, что-бы поступал выхлоп) вкручиваете туда зонды. Ну и естесно гайки не забудьте купить что-бы заглушить старые отверстия)

Вот вам и обманка) можно погуглить по запросу - обманка лямбды втулка
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 08.04.2015, 18:14
Аватар для Клей
Клей Клей вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
Вариант 2)))
Вырезать и вварить трубы) берем лямбда зонд, и идем в крепежный магазин, и покупаем втулку с резьбой лямбды (можно 2 гайки толстых). Гайки по толщине должны в сумме скрывать сенсетивную часть зонда. Свариваете гайки между собой. Привариваете импровизированую втулку рядом со старым отверстием под лямбду. Бере сверло 2 мм, сверлите отверстие внутри этих гаек, что-бы поступал выхлоп) вкручиваете туда зонды. Ну и естесно гайки не забудьте купить что-бы заглушить старые отверстия)

Вот вам и обманка) можно погуглить по запросу - обманка лямбды втулка
Огонь!!! Я блондинка, вот что я понял за сегодняшний день вместе с вами)))
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 08.04.2015, 18:13
Аватар для Клей
Клей Клей вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
По умолчанию

у меня взрывается мозг!
1. Проверяю каты. О вопросе удаления или замены вернемся позже
2. Топливный фильтр?
3. Свечи
4. Масло в коробке ( потому что уже надо и будет комфортнее )
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 08.04.2015, 18:47
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Воздушный фильтр/каты проверить
Топливный фильтр отсутствует, нет его.
Устранить течь акпп, с заменой масла. Уровень в акпп на паркинге на заведенной выставляется.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 08.04.2015, 21:35
Аватар для Клей
Клей Клей вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
Воздушный фильтр/каты проверить
Топливный фильтр отсутствует, нет его.
Устранить течь акпп, с заменой масла. Уровень в акпп на паркинге на заведенной выставляется.
А как тогда топливная проверяется? Если нет фильтра... Что я там могу засорить...

Воздушный фильтр новый установлен на то, неделю назад первым владельцем...
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 08.04.2015, 18:53
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,621
По умолчанию

решение - турбо
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 08.04.2015, 19:09
Аватар для Nikinn
Nikinn Nikinn вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 756
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eliseystolyar Посмотреть сообщение
решение - турбо
Gt3rs если атмо хочется
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное