Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
02.02.2017, 18:49
|
Новичок
|
|
Регистрация: 26.01.2017
Сообщений: 23
|
|
Цитата:
Сообщение от Action
Ну представители одного из диллеров есть же на форуме. Это нормальная практика, когда идет общение напрямую с владельцами по средством интернета.
|
...было б здорово, если б уважаемые здесь люди попросили представителей этого дилера выступить тут по данной теме!?
|
18.02.2017, 02:44
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
|
|
Выносить тему на обсуждение на дром.ру - это гениальный PR-ход, конечно.
За почти месяц удалось аж 164 сообщения набрать.
http://forums.drom.ru/general/t1152348250.html
p.s. пригласите уже к машине какого-нибудь популярного автовидеоблоггера (говорят, это - не так дорого),
(только того, который умеет говорить более-менее грамотно, а не "все агонь, такие дела братухи, кароч..."),
который проведет "независимый" анализ, тыкая карандашом в детали автомобиля,
и принесет около миллиона просмотров.
Если в суде не поможет, то хотя бы миллион просмотров будет радовать.
p.p.s. по-бохатому - купить выступление-обсуждение в передаче у Малахова.
Но тут бюджета новой Панамы может не хватить ((
Последний раз редактировалось FD; 18.02.2017 в 02:53.
|
18.02.2017, 09:30
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Цитата:
Сообщение от FD
Совсем недавно в Америке суд послал... лесом семью Пола Уокера с их иском к Porsche.
|
Насколько известно из общедоступных источников, иск строился на предположениях; может недостаточно прочный кузов, может неисправна тормозная или топливная система, ведь скорость, на которой произошло фатальное дтп, не была слишком высокой. А это не тоже самое, что иметь на руках заключение технической экспертизы.
Цитата:
Сообщение от FD
p.s. пригласите уже к машине какого-нибудь популярного автовидеоблоггера (говорят, это - не так дорого),
(только того, который умеет говорить более-менее грамотно, а не "все агонь, такие дела братухи, кароч..."),
который проведет "независимый" анализ, тыкая карандашом в детали автомобиля,
и принесет около миллиона просмотров.
Если в суде не поможет, то хотя бы миллион просмотров будет радовать.
|
Само существование популярных автомобильных блогеров зависит от их лояльности к автопроизводителю. Интересно было бы посмотреть на популярного автомобильного блогера, решившего испортить свои отношения с Порше Руссланд.
|
18.02.2017, 15:29
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
Само существование популярных автомобильных блогеров зависит от их лояльности к автопроизводителю. Интересно было бы посмотреть на популярного автомобильного блогера, решившего испортить свои отношения с Порше Руссланд.
|
В худшем случае он останется без поездки в зимнюю школу P. )))
На премьеры новинок конкретно в P. популярных автовидеоблоггеров и без этого не вывозит.
А вот на сьемках самых хитовых роликов аля "Cayenne Turbo: 500 сил за 500 тыс руб" это отлучение ну никак не скажется.
|
19.02.2017, 01:04
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Цитата:
Сообщение от FD
В худшем случае он останется без поездки в зимнюю школу P. )))
На премьеры новинок конкретно в P. популярных автовидеоблоггеров и без этого не вывозит.
А вот на сьемках самых хитовых роликов аля "Cayenne Turbo: 500 сил за 500 тыс руб" это отлучение ну никак не скажется.
|
Вы правы; ролик типа того, что вы упомянули, можно смело снимать - мнение той аудитории, для которой он сделан, врядли повлияет как на репутацию блогера, так и на репутацию марки.
Однако, т.к. наш с вами диалог может плавно перетечь в плоскость маркетинга - предлагаю не продолжать, ибо автомобильный маркетинг в России лично для меня вещь во многом непонятная и сильно отличающаяся от того, чему меня учили в институте.
|
24.02.2017, 01:57
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 15
|
|
с абсолютно аналогичными повреждениями панама, был НЕ пристегнут, и подушки НЕ сработали ...
а теперь докажите ПРУ что вы были пристегнуты
Алгоритм работы системы безопасности не раскроют даже наверное оф дилеру - это как рецепт кетчупа Анкл Бенс.
какие условия были соблюдены для сработки??? какой эксперт это сказал? сравнивать каен и панаму у которых даже лонжероны у одного сталь у дрогой алюминий....
по-моему проигрышное дело...
|
15.03.2017, 23:09
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 30.11.2014
Сообщений: 131
|
|
Автор, не забудьте, пожалуйста, сообщить результат вашего иска. Интересно ведь
|
23.03.2017, 19:53
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.03.2014
Адрес: Spain
Сообщений: 502
|
|
так весь ход аварии должен храниться в памяти БК, почему официалы не сняли эти данные? там и скорость и ремни и ускорение в момент аварии
все должно быть
|
24.03.2017, 09:05
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Цитата:
Сообщение от DC
так весь ход аварии должен храниться в памяти БК, почему официалы не сняли эти данные? там и скорость и ремни и ускорение в момент аварии
все должно быть
|
СКорее всего потому, что нет никакой связи между пристегнутыми или непристегнутыми ремнями и срабатыванием подушек.
Цитата:
Сообщение от Il300
Таки да.
Может появится новый вид продажи Порше -продажа путем удара в столб
|
Только для этого заранее надо:
- знать, что в машине есть дефект, связанный с работой подушек
- знать пороговое значение G, необходимое для срабатывания подушек
- рассчитать траекторию и силу удара так, чтобы было достигнуто пороговое значение G, но водитель при этом не пострадал
Как видите, ваше предположение несостоятельно полностью.
Последний раз редактировалось denis.gan; 24.03.2017 в 11:29.
|
24.03.2017, 08:17
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
|
|
Таки да.
Может появится новый вид продажи Порше -продажа путем удара в столб
__________________
It's Porsche , baby.
|
24.03.2017, 11:34
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
|
|
меня забанят за это ,наверное, но у кого то чувство юмора отсутствует напрочь
__________________
It's Porsche , baby.
|
24.03.2017, 11:43
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Цитата:
Сообщение от Il300
меня забанят за это ,наверное, но у кого то чувство юмора отсутствует напрочь
|
Не знаю, может у кого-то и отсутствует.
Но мне кажется, тема довольно серьезная и не располагает к шуткам юмора.
Так просто на секунду задумайтесь: ездите вы на премиальном автомобиле и не уверены, сработают ли подушки, если что. Или ремни. Или еще что-нибудь.
|
28.05.2017, 00:57
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 275
|
|
У одних не срабатывает, а у других..
https://m.youtube.com/watch?v=OaIGYQdNyJQ
По поводу электроники и срабатывания: блок SRS анализирует электрическое сопротивление всей цепи от себя до датчиков, оно должно быть в строго определенном диапазоне...чем старше машина тем больше вероятность изменения этого сопротивления в силу коррозии, ухудшения контактов и т.д. и именно поэтому контакты к датчикам системы позолоченные, но это помогает лишь на время, после которого сопротивление выходит за рамки и блок отключает всю систему зажигая лампочку неисправности, снятая Пивисом ошибка появляется вновь и лечится это как правило просто размыканием-замыканием контактов, но лучше смазать их спецсмазкой для контактов. При столкновении блок видит молниеносно-лавинообразное изменение сопротивления от датчика и инициализирует срабатывание, и не важно как там в датчике устроена "механика"- шариками с пружинками или акселерометрами, блок понимает только "электрический" язык)))
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|