Хочу классику, провидите ликбез

[extrapixel]

пока ты спрашиваешь на форуме
в СПб сегодня въехал 930т

https://www.instagram.com/p/BtlSkcBFC5T/

[Maximus]

Сообщение от extrapixel

пока ты спрашиваешь на форуме
в СПб сегодня въехал 930т

https://www.instagram.com/p/BtlSkcBFC5T/

Да, видел в инстике. Чей?)

[Бусинкин]

Вроде еще недавно висел на авто.ру.
https://www.bmwclub.ru/threads/porsc...rrera.1250082/

[Бусинкин]

Был еще один, периодически появляется на том же авто.ру
https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...ort=price-desc

[extrapixel]

Продался конечно и не в спб
Поэтому у исчез так быстро с авто ру)))

[Alexander911]

Сообщение от extrapixel

Продался конечно и не в спб
Поэтому у исчез так быстро с авто ру)))

Не знал. Быстро. Красный 964 в Приморском продавался года 1.5, пока нашел покупателя.

[MisterG]

Обьясните какой смысл переться с этого старья? Они же хуже намного ездят.
На доп гарантию хрен поставишь еще. )
Спрашиваю на полном серьезе.

[Maximus]

Сообщение от MisterG

Обьясните какой смысл переться с этого старья? Они же хуже намного ездят.
На доп гарантию хрен поставишь еще. )
Спрашиваю на полном серьезе.

Какой смысл ездить на спорткаре который не пытается тебя убить?
Вот, поездив год на 991, я понял что не то, и лучше уже не будет.

[MisterG]

Сообщение от Maximus

Какой смысл ездить на спорткаре который не пытается тебя убить?
Вот, поездив год на 991, я понял что не то, и лучше уже не будет.

На 991 когда турбина в поворотах за доли секунды раскручивается, ощущение что если еще немножко нажать машина улетит куда подальше с дороги, то есть убийственные ощущения все же есть.
Для усиления эого чувства можно отключить курсовую устойичвость и антибукс, но я этого не делаю, жить хочу.
Меня с прошлыми моделями порше начиная с 996 ничего не связывает, наверно поэтому я так холодно отношусь к ним.

[Maximus]

Сообщение от MisterG

На 991 когда турбина в поворотах за доли секунды раскручивается, ощущение что если еще немножко нажать машина улетит куда подальше с дороги, то есть убийственные ощущения все же есть.
Для усиления эого чувства можно отключить курсовую устойичвость и антибукс, но я этого не делаю, жить хочу.

Я на нем все время без систем и езжу. Проблема в мягком руле и тормозах имхо.

[AngelOfGrief]

Сообщение от MisterG

Обьясните какой смысл переться с этого старья? Они же хуже намного ездят.
На доп гарантию хрен поставишь еще. )
Спрашиваю на полном серьезе.

Обычно классику покупают поездив на более новых моделях. Когда этот путь пройдёшь, такой ход очевиден. Когда взрослеешь, интереснее не скорость, а фан: хочется иметь Порше, который больше Порше. Плюс, инвестиционная составляющая немаловажна, хотя в нынешних реалиях для меня под вопросом ))).

[2A]

Сообщение от MisterG

Обьясните какой смысл переться с этого старья? Они же хуже намного ездят.
На доп гарантию хрен поставишь еще. )
Спрашиваю на полном серьезе.

Эти машины с годами становятся только лучше

В них есть стиль, история, характер. И да, они не дешевеют, в отличии от новых

Понятно, что какая-нибудь 964 Carrera c типтроником не едет и выглядит так себе, но они тоже дорого стоят, т.к. реально прикольные модели, типа Turbo или RS стоят еще в разы дороже

[Maximus]

Эх, я помню те времена, когда на машинах предохранители АБС отключал ввиду его одноканальности. А еще помню е30 с каким то V мотором адским у меня была недолго, там не хватило места для гидроусилителя тормозов, было тяжело, но очень информативно)

На самом деле на 996тт был отличный тяжелый и мега информативный руль, и такая же очень тяжелая педаль тормоза, которую приходилось продавливать. Этого очень не хватает мне в 991.

[mda]

купи 930т - для дерзких)