Хелп по колодкам

[ponch]

Сообщение от Tibidoh

Ну т.е. основной педалькой будут включаться нормальные гоночные керамические колодки на керамический диск, а "гражданской" педалькой (левее основной) будут включаться установленные на вторых маленьких суппортиках (хотя бы на задней оси) какие-нибудь хуже тормозящие, но не скрипящие колодки?
Ведь проблема скрипа возникает на скоростях менее 30 км/ч, тут и маленькие мягкие колодки справятся.

Или уже есть какое-то другое патентованное решение, при котором хорошие долгоиграющие тормоза и в гонках справляются, и в городе тормозят и не скрипят?

Вы это правда серьезно?
Или нетленные лавры Ангела эпохи начала обладания 911 не дают покоя? ))

[Tibidoh]

Сообщение от ponch

Вы это правда серьезно?

Да. В большинстве стоковых машин и так по сути три автономных тормозных устройства (два контура рабочего тормоза + стояночный), почему бы и четвёртый не воткнуть? Эргономически педаль разместить несложно, например, педаль второго рабочего тормоза может быть сдвоена с первой (при нажатии на основную нажиматься будут обе, при нажатии на вторую - только она).

Или можно как на быстрых картах управление вторым тормозом на руль вывести.