Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 18.10.2016, 12:04
Валюхахаха Валюхахаха вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 21.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Il300
и 993 красивый
В каком месте? По мне так 993 испоганеный 964 в угоду безопасности пешеходов.

в 996 дорест есть подсканники если что
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 18.10.2016, 14:32
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валюхахаха Посмотреть сообщение
В каком месте? По мне так 993 испоганеный 964 в угоду безопасности пешеходов.
на вкус и цвет все фломастеры разные.
мое ИМХО, что у 996 отстойный дизайн, а у остальных нет.
Я бы купил 993 в рабочем состоянии за 1,5 млн, а 996 нет.
И не потому что его можно было бы забаражить дороже, а потому что нравится один и не нравится другой.
И думаю в силу уродского дизайна 996 не будет цениться ни сейчас ,ни через десять лет.
993 будет,997 будет, а 996 нет.
ИМХО.
__________________
It's Porsche , baby.

Последний раз редактировалось Il300; 18.10.2016 в 14:38.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 19.10.2016, 11:42
sergeycp sergeycp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 586
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Il300 Посмотреть сообщение
на вкус и цвет все фломастеры разные.
мое ИМХО, что у 996 отстойный дизайн, а у остальных нет.
Я бы купил 993 в рабочем состоянии за 1,5 млн, а 996 нет.
И не потому что его можно было бы забаражить дороже, а потому что нравится один и не нравится другой.
И думаю в силу уродского дизайна 996 не будет цениться ни сейчас ,ни через десять лет.
993 будет,997 будет, а 996 нет.
ИМХО.
Тк 996 уже ценится практически как 997. Вы посмотрите европейский рынок хороших машин..
Уверен, что из-за фар в том числе, в хорошем состоянии 996 будет стоить бешеных денег через определенное время. А турбо и турбо с на механике - тем более.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 19.10.2016, 13:03
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergeycp Посмотреть сообщение
Тк 996 уже ценится практически как 997. Вы посмотрите европейский рынок хороших машин..
.
Хорошие это какие ? С пробегом до 50 000 км.?

Посмотрел.

997 на 50% дороже

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...%3A50000&cn=DE

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED
__________________
It's Porsche , baby.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 19.10.2016, 16:05
sergeycp sergeycp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 586
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Il300 Посмотреть сообщение
Хорошие это какие ? С пробегом до 50 000 км.?

Посмотрел.

997 на 50% дороже

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...%3A50000&cn=DE

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED
Немного откорректирую:
турбо, ручка, пробег до 50.000 км

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...ns=MANUAL_GEAR

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...ns=MANUAL_GEAR
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 19.10.2016, 16:19
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,621
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergeycp Посмотреть сообщение
Немного откорректирую:
турбо, ручка, пробег до 50.000 км
ну понятно, что хочется похвалить свою трансмиссию
все повторяют эту мантру

но вот молебный для всех мобайл.де показывает минимальную разницу между типом и рукой, иногда ее вовсе нет

куда важнее в ценообразовании другие аспекты
clean title
no accident
no paintwork
1 owner
low mileage
full option
и кипа дилерских заказ нарядов с ойл сервисом каждый год даже при крохотном пробеге за 15+ лет

вот он
залог высокой цены/ценности/инвестиционности

пс:
без разницы какая трансмиссия у тачки
крашеных дров с еле живыми мкпп от ушлых барыг и салонов вот "там где нас нет" (читай мобайл.де) полным полно, с их порой неадекватными хотелками

пс2: но мечтать и грезить, что обладаешь святым граалем, никто не мешает
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©

Последний раз редактировалось extrapixel; 19.10.2016 в 16:21.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 20.10.2016, 13:56
sergeycp sergeycp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 586
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от extrapixel Посмотреть сообщение
ну понятно, что хочется похвалить свою трансмиссию
все повторяют эту мантру

но вот молебный для всех мобайл.де показывает минимальную разницу между типом и рукой, иногда ее вовсе нет

куда важнее в ценообразовании другие аспекты
clean title
no accident
no paintwork
1 owner
low mileage
full option
и кипа дилерских заказ нарядов с ойл сервисом каждый год даже при крохотном пробеге за 15+ лет

вот он
залог высокой цены/ценности/инвестиционности

пс:
без разницы какая трансмиссия у тачки
крашеных дров с еле живыми мкпп от ушлых барыг и салонов вот "там где нас нет" (читай мобайл.де) полным полно, с их порой неадекватными хотелками

пс2: но мечтать и грезить, что обладаешь святым граалем, никто не мешает
Уже сейчас разница достаточно большая между мех и тип. Дальше - больше..
Конечно, главнее всего состояние авто, но мех коробка это очень большой плюс, и не только в цене...
То, что обладаю граалем, конечно греет душу, но не более...
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 21.10.2016, 00:20
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от extrapixel Посмотреть сообщение
ну понятно, что хочется похвалить свою трансмиссию
все повторяют эту мантру

но вот молебный для всех мобайл.де показывает минимальную разницу между типом и рукой, иногда ее вовсе нет

куда важнее в ценообразовании другие аспекты
clean title
no accident
no paintwork
1 owner
low mileage
full option
и кипа дилерских заказ нарядов с ойл сервисом каждый год даже при крохотном пробеге за 15+ лет

вот он
залог высокой цены/ценности/инвестиционности

пс:
без разницы какая трансмиссия у тачки
крашеных дров с еле живыми мкпп от ушлых барыг и салонов вот "там где нас нет" (читай мобайл.де) полным полно, с их порой неадекватными хотелками

пс2: но мечтать и грезить, что обладаешь святым граалем, никто не мешает
дело говорит
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 19.10.2016, 18:45
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergeycp Посмотреть сообщение
Немного откорректирую:
турбо, ручка, пробег до 50.000 км

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...ns=MANUAL_GEAR

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...ns=MANUAL_GEAR
нерепрезентативная выборка. Сравнивать разницу цен поколений в целом по авто :
турбо , ручка, желтого цвета , розовый салон - не корректно
__________________
It's Porsche , baby.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 19.10.2016, 20:17
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,621
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Il300 Посмотреть сообщение
нерепрезентативная выборка. Сравнивать разницу цен поколений в целом по авто :
турбо , ручка, желтого цвета , розовый салон - не корректно
удивишься, но в любом поколении есть топчик, который прет вверх, и есть днище, которое тоже бурлит, хоть и сильно ниже от того, что прыгает ввысь
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 20.11.2016, 01:08
Митяй777 Митяй777 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Il300 Посмотреть сообщение
на вкус и цвет все фломастеры разные.
мое ИМХО, что у 996 отстойный дизайн, а у остальных нет.
Я бы купил 993 в рабочем состоянии за 1,5 млн, а 996 нет.
И не потому что его можно было бы забаражить дороже, а потому что нравится один и не нравится другой.
И думаю в силу уродского дизайна 996 не будет цениться ни сейчас ,ни через десять лет.
993 будет,997 будет, а 996 нет.
ИМХО.
как бы это ни было странным, но раньше 996 турбо стоил половину от 997 турбо, а сейчас они почти сравнялись в цене...
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное