Вопрос к владельцам купе (купе или кабриолет?)

[FD]

Спасибо!
Руль - от Factory Five. Может быть весь кит был их, а немцы просто собрали?
Движок-то какой был? Неужели немцы "шестерку" воткнули?
У V8 даже самого дряхлого должно хватать момента для ее массы
Просто катить на ней можно было или борьба 100% времени?

Наивный последний вопрос, но ответы на него обычно диаметрально противоположенные от Кобраводов...

[Don]

Сообщение от FD

Спасибо!
Руль - от Factory Five. Может быть весь кит был их, а немцы просто собрали?
Движок-то какой был? Неужели немцы "шестерку" воткнули?
У V8 даже самого дряхлого должно хватать момента для ее массы
Просто катить на ней можно было или борьба 100% времени?

Наивный последний вопрос, но ответы на него обычно диаметрально противоположенные от Кобраводов...

Руль от Factory Five ставил уже я ( впрочем как и весь салон перешивал). В качестве донора использовался Форд Скорпио с двухлитровым тяжеленным двигателем в 115 лошадей. Эта немецкая контора специализировалась именно на таких китах в начале 90-х. Отсюда и динамика никакая. Поэтому никакой борьбы с ней и не было. Хотел воткнуть туда пятилитровый мотор, но в итоге решил не связываться с этим геморроем и продал, в том виде как была. После была мысль заказать факторифайвовый кит, но передумал. В итоге взял 964-й, который сейчас реставрируется в Германии (настоящий, не реплика)