Пытаюсь выбрать не новую Порше 911

[Булат]

А какого Ваше мнение, господа, по поводу внешних данных этого котопса?)

[VOL]

Сообщение от Булат

А какого Ваше мнение, господа, по поводу внешних данных этого котопса?)

По фото определить состояние кузова и салона - сложно. Только живое обследование дает реальную картину.

[kiril911]

Берете мастера который разбирается приезжаете смотрите,щупаете,слушаете,катаетесь и делаете свои выводы брать или нет !
А что касается обслуживания я считаю полный бред или фантазия человека который 80000т в МЕСЯЦ тратит не понятно на что!? Похоже меняет хорошие запчасти на хорошие или просто голова болит !!! И замена свечей за 30000тысяч чесно говоря смешно их похоже на ходу меняют
Я считаю что 911 в своём классе,самая дешовая в обслуживании !

[St.]

Сообщение от kiril911

А что касается обслуживания я считаю полный бред или фантазия человека который 80000т в МЕСЯЦ тратит не понятно на что!? Похоже меняет хорошие запчасти на хорошие или просто голова болит !!! И замена свечей за 30000тысяч чесно говоря смешно их похоже на ходу меняют
Я считаю что 911 в своём классе,самая дешовая в обслуживании !

Золотые слова!

[Nosferato]

Сообщение от kiril911

А что касается обслуживания я считаю полный бред или фантазия человека который 80000т в МЕСЯЦ тратит не понятно на что!? Похоже меняет хорошие запчасти на хорошие или просто голова болит !!!

А может его просто красиво разводят в сервисе

[AngelOfGrief]

Сообщение от kiril911

А что касается обслуживания я считаю полный бред или фантазия человека который 80000т в МЕСЯЦ тратит не понятно на что!? Похоже меняет хорошие запчасти на хорошие или просто голова болит !!!

Могу перечислить траты мая:

Резина - 50 тыс. (с грехом пополам)
Шиномонтаж - 4 тыс.
Замена герметика в 3-компонентных дисках с разборкой диска, правка одного диска - 20 тыс.
Удаление переднего моста - 15 тыс.
Чистка радиаторов - 7 тыс.
Замена масла - 8 тыс.
Замена тормозной жидкости - 4 тыс.
Передние колодки - 8 тыс. + 2 тыс. работа
Замена задних рычагов с работой -~ 7 тыс.
Передняя защита с заменой - 4 тыс. (сломал когда приезжал в сервис зимой)
Бензин -~ 20 тыс.

Итого - 149 тыс.

Напоминаю, человек задавал вопрос о совокупной цене эксплуатации машины, поэтому бензин включён.

При чистке радиатора обнаружилась утечка в правом радиаторе и деформация рамки. Оба радиатора (мотора и A/C), скорее всего, надо будет менять.
Думаю, вы знаете сколько они стоят.

Сообщение от kiril911

Ну если человек вибрацию пытается победить заменой рычагов то .....

Рычаги были заменены в силу износа после диагностики. Но я так понимаю, ваш комментарий подразумевает, что вам известна истинная причина вибрации?

Напомню: ШРУСы в порядке, опора АКПП в порядке, крепление опоры АКПП затянуто, колёса отбалансированы, диски ровные. Вибрация появляется на скоростях от 120-150 км/ч и чувствуется при нажатии газа. При сбросе газа и езде накатом вибрация тут же пропадает.

Прошу вашу версию причин вибрации в студию. Буду благодарен, если поможете.

[Kaliff]

Сообщение от AngelOfGrief

Фантазия -- это ваши слова про "головную боль". Извольте, траты мая:

Резина - 50 тыс. (с грехом пополам)
Шиномонтаж - 4 тыс.
Замена герметика в 3-компонентных дисках с разборкой диска, правка одного диска - 20 тыс.
Удаление переднего моста - 15 тыс.
Чистка радиаторов - 7 тыс.
Замена масла - 8 тыс.
Замена тормозной жидкости - 4 тыс.
Передние колодки - 8 тыс. + 2 тыс. работа
Замена задних рычагов с работой -~ 7 тыс.
Передняя защита с заменой - 4 тыс. (сломал когда приезжал в сервис зимой)
Бензин -~ 20 тыс.

Итого - 149 тыс.

Напоминаю, человек задавал вопрос о совокупной цене эксплуатации машины, поэтому бензин включён.

Бенз конечно включён, только вот остальные траты не каждый месяц, а раз в сезон.

Резина - 50тр, ок (хотя смотря какая)
Шинка легко можно найти 2тр
Замена герметика, это частности не относящиеся к машинам с сток колёсами.
(по такому принципу в калькуляцию можно запихнуть перекрас машины из-за царапин)
Удаление перд. моста. Туда же, необязательная трата. По цене, у вас там мастера это девушки работающие топлес, с этого так дорого?
Чистка радиаторов - безусловно нужная вещь, но не каждый месяц и не по такой цене. 3тр
Замена масла - две канистры по 5л с самым лучшим допуском +фильтр+работа. 5тр
Колодки - про цену колодок ни чего не скажу, тк не знаю какие ставите, но за замену 2к! Где вы такие цены на неквалифицированный труд находите?
Рычаги фиг с ним, не знаю какие (но тоже думаю с хорошей переплатой)

Бенз у вас на 20тр. А я допустим наезжаю дай бог 1 т.км в мес. с расходом пусть 20л =200л*~36(за98)= ~7тр

Итого перед сезоном: Резина с заменой+масло+колодки+рычаги+чистка радиаторов=75тр делим на 7-8 мес\сезон =10тр\мес + 20(7) бенз\мес =30(17)тр\мес.

Вот эта арифметика я думаю будет чутка по корректней!

[AngelOfGrief]

Сообщение от Kaliff

Резина - 50тр, ок (хотя смотря какая)

Вообще комплект резины R19 стоит около 60 тыс. В прошлом сезоне я отдал около 64 тыс. В этот раз получилось дешевле, но это случайность.

Сообщение от Kaliff

Шинка легко можно найти 2тр

R19 с балансировкой и мойкой дисков? Дайте адресок в Москве?

Сообщение от Kaliff

Замена герметика, это частности не относящиеся к машинам с сток колёсами.

Т.е. если оно не относится, то не надо было его менять и продолжать ездить на спущенных колёсах?

Сообщение от Kaliff

Удаление перд. моста. Туда же, необязательная трата.

По этому принципу и бензин -- необязательная трата. Поставил машину в гараж и не ездишь. Тогда да, обслуживание ничего не будет стоить.

Сообщение от Kaliff

Чистка радиаторов - безусловно нужная вещь, но не каждый месяц и не по такой цене. 3тр

Где я говорил, что это делается каждый месяц?
Укажите мне сервис в Москве где это сделают за 3 тыс.?

Сообщение от Kaliff

Замена масла - две канистры по 5л с самым лучшим допуском +фильтр+работа. 5тр

Литр Motul стоит 650р. 9 литров - это почти 6 тыс. Если лить что попало -- вопросов нет.

Сообщение от Kaliff

Рычаги фиг с ним, не знаю какие (но тоже думаю с хорошей переплатой)

Т.е. вы не знаете какие рычаги менялись и по какой цене были куплены? А зачем рассуждаете тогда?

Почему "тоже с переплатой"?

Сообщение от Kaliff

Бенз у вас на 20тр. А я допустим наезжаю дай бог 1 т.км в мес. с расходом пусть 20л =200л*~36(за98)= ~7тр

С такими пробегами можно вообще ничего не менять.

Сообщение от Kaliff

Вот эта арифметика я думаю будет чутка по корректней!

Ага, так радиаторы не будем менять? Сделали ТО и продолжаем кататься с запахом антифриза?
Почитайте про замену радиаторов и сколько они стоят:

http://www.porschec.ru/showthread.php?t=5541
www.porschec.ru/showthread.php?t=7009

[Kaliff]

Сообщение от AngelOfGrief

R19 с балансировкой и мойкой дисков? Дайте адресок в Москве?

а ещё и мойка колёс! Пафосный у вас шиномонтаж) Как же вы по улицам то грязным ездите, мойку колёс каждый же день тогда нужно делать?

шутки шутками, а но я не знаю людей (ну теперь кроме вас) кто моет колёса не во время плановой мойки, а на шиномонтаже...
понятно что это типа круто и можно похвастаться перед друзьями, но к реальной эксплуатации среднестатистического автовладельца не относится...

Сообщение от AngelOfGrief

Т.е. если оно не относится, то не надо было его менять и продолжать ездить на спущенных колёсах?

Вы всё правильно сделали, только как это относится к тем у кого таких проблем априори быть не может. Так что это ваши частные траты.

Сообщение от AngelOfGrief

По этому принципу и бензин -- необязательная трата. Поставил машину в гараж и не ездишь. Тогда да, обслуживание ничего не будет стоить.

очень странная логика, заколхозить машину и возвести это в ранг того, что эти траты тоже будут у других...
по такой же логике вы могли написать, что хочу срезать крышу болгаркой - это будет мне стоить ХХтр. И что?
Все конечно рады, что вы открутили передние привода, но почему вы считаете, что это обязательная трата для всех, как допустим покупка резины или замена масла?

Сообщение от AngelOfGrief

Где я говорил, что это делается каждый месяц?
Укажите мне сервис в Москве где это сделают за 3 тыс.?

Вы ни где не говорили, просто здесь пытаются прикинуть средне месячные расходы на содержание 911...

Где в Мск, сразу естественно не скажу, тк тупо не живу там.
Но поскольку всё же раз в год приходится заскочит к вам на сервис, то могу ваши цены сравнить с ценами в Спб.
И они на сервис если и выше, то совсем не значительно.
А поскольку я имею некоторое отношение к рем. зонам, то 7тр за чистку радиаторов я заплатил бы только в случае если меня на это "уговаривали" мужики с битами...

Литр Motul стоит 650р. 9 литров - это почти 6 тыс. Если лить что попало -- вопросов нет.
[/QUOTE]

Да хоть 2тр за литр, лучше оно от этого не будет. Качество масла определяется не его маркой, допусками производителей.

Самые жёсткие на данный момент это МВ 229.51 и VW 507.00\ 504.00 Если нравится Мотюль, да не вопрос, лейте его.
Благо у него есть такое масло - MOTUL EXPERT LL 5W-30; Motul 8100 X-clean 5W-30; Motul 8100 X-clean+ 5W-30; Motul 8100 X-clean 5W-40.
Кстати, что бы вам легче жилось, одобрение Порше (хоть оно и не самое крутое) оно тоже имеет.

Так вот возвращаясь к ценам... в Мск оно стоит ~1.9-2.0тр за 5л (если нужно скину ссылку), литровые бутылочки в три дорога смысла покупать нет.

Итого: масло 4тр, фильтр (Champion XE570/606) 210р, 800р на замену (если не менять в пафосных местах) с головой хватит.

Сообщение от AngelOfGrief

Т.е. вы не знаете какие рычаги менялись и по какой цене были куплены? А зачем рассуждаете тогда?

Почему "тоже с переплатой"?

вы скиньте патнамбер, а я вам напишу сколько им реально цена и почём поменять...

Сообщение от AngelOfGrief

Ага, так радиаторы не будем менять? Сделали ТО и продолжаем кататься с запахом антифриза?

Конечно же, нужно устранить течь. Но как рачительный хозяин я бы сначала посмотрел нельзя ли спасти родной радиатор и отделаться малой кровью.
Может достаточно элементарной пайки, а не "по Европейски" шашки на голо и чуть что замена всего агрегата (в данном случае системы).

Сообщение от AngelOfGrief

При чистке радиатора обнаружилась утечка в правом радиаторе и деформация рамки. Оба радиатора (мотора и A/C), скорее всего, надо будет менять.

Вопрос, а зачем всё всё всё то менять? Или у вас принцип =>

[kiril911]

Сообщение от Kaliff

Бенз конечно включён, только вот остальные траты не каждый месяц, а раз в сезон.

Резина - 50тр, ок (хотя смотря какая)
Шинка легко можно найти 2тр
Замена герметика, это частности не относящиеся к машинам с сток колёсами.
(по такому принципу в калькуляцию можно запихнуть перекрас машины из-за царапин)
Удаление перд. моста. Туда же, необязательная трата. По цене, у вас там мастера это девушки работающие топлес, с этого так дорого?
Чистка радиаторов - безусловно нужная вещь, но не каждый месяц и не по такой цене. 3тр
Замена масла - две канистры по 5л с самым лучшим допуском +фильтр+работа. 5тр
Колодки - про цену колодок ни чего не скажу, тк не знаю какие ставите, но за замену 2к! Где вы такие цены на неквалифицированный труд находите?
Рычаги фиг с ним, не знаю какие (но тоже думаю с хорошей переплатой)

Бенз у вас на 20тр. А я допустим наезжаю дай бог 1 т.км в мес. с расходом пусть 20л =200л*~36(за98)= ~7тр

Итого перед сезоном: Резина с заменой+масло+колодки+рычаги+чистка=75тр делим на 7-8 мес\сезон =10тр\мес + 20(7) бенз\мес =30(17)тр\мес.

Вот эта арифметика я думаю будет чутка по корректней!

5+++++ (мастера девушки ) улыбнуло

[koton]

Сообщение от AngelOfGrief

Могу перечислить траты мая:

Резина - 50 тыс. (с грехом пополам)
Шиномонтаж - 4 тыс.
Замена герметика в 3-компонентных дисках с разборкой диска, правка одного диска - 20 тыс.
Удаление переднего моста - 15 тыс.
Чистка радиаторов - 7 тыс.
Замена масла - 8 тыс.
Замена тормозной жидкости - 4 тыс.
Передние колодки - 8 тыс. + 2 тыс. работа
Замена задних рычагов с работой -~ 7 тыс.
Передняя защита с заменой - 4 тыс. (сломал когда приезжал в сервис зимой)
Бензин -~ 20 тыс.

Итого - 149 тыс.

Дима жалко тебя) я за год столько не трачу! И до этого на других 911 не тратил. Продал бы ты свой турбак, устал он, и ты тоже... Не мучайте друг друга)

[AngelOfGrief]

Сообщение от koton

Дима жалко тебя) я за год столько не трачу! И до этого на других 911 не тратил. Продал бы ты свой турбак, устал он, и ты тоже... Не мучайте друг друга)

Андрей, так это профилактические работы. )) Там ремонта не было кроме замены рычагов.

Единственное, на что я действительно попал с этой машиной, так это ремонт мотора. Но я и об этом не жалею: редко кто из владельцев может похвастаться, что знает что у него в моторе, а я могу!

Всё остальное -- я считаю это нормально. Но вот резины мне реально хватило едва на сезон, не знаю как у тебя получается так ездить, но на турбаке и мотор помощнее...

[St.]

Сообщение от AngelOfGrief

Но я и об этом не жалею: редко кто из владельцев может похвастаться, что знает что у него в моторе, а я могу!

С ума сойти!!! И что Вам это даёт?

Сообщение от AngelOfGrief

Но вот резины мне реально хватило едва на сезон...

Стиль езды, Дмитрий, стиль езды решает.

Сообщение от koton

Продал бы ты свой турбак, устал он, и ты тоже... Не мучайте друг друга)

Плюс миллион!

[kiril911]

Сообщение от AngelOfGrief

Андрей, так это профилактические работы. )) Там ремонта не было кроме замены рычагов.

Единственное, на что я действительно попал с этой машиной, так это ремонт мотора. Но я и об этом не жалею: редко кто из владельцев может похвастаться, что знает что у него в моторе, а я могу!

Всё остальное -- я считаю это нормально. Но вот резины мне реально хватило едва на сезон, не знаю как у тебя получается так ездить, но на турбаке и мотор помощнее...

Ну тогда расскажите , что там у вас в моторе продолжает барабанить как и до его ремонта ???