Сезон 2014 года.

[Evo2mad]

По проекту регламента согласен по каркасу и ремням, но вот что то не могу найти в PET 7,3 ролбар GT3 991, никто не даст номерок? И еще, 4 точченые ремни можно использовать только со специальными креслами или можно как то приспособить к обычным в каррере? Сорри за глупый вопрос, просто всегда использую 6 точек с ковшами

[Лентяй]

Сообщение от koton

Ну я бы не сказал что по чистой, довольно плотно все было в 2013 году!

1 круг всегда можно было проехать чисто, потом всех пропустить или отттормозиться, и опять ехать по чистой трассе. А вот 4 подряд - ну никак, придется обгонять или пропускать, при этом стараясь не терять времени. По-моему, это куда опасне.

[Moscow]

Сообщение от Лентяй

1 круг всегда можно было проехать чисто, потом всех пропустить или отттормозиться, и опять ехать по чистой трассе. А вот 4 подряд - ну никак, придется обгонять или пропускать, при этом стараясь не терять времени. По-моему, это куда опасне.

Это чисто организационная проблема. Можно выпускать машины с разницей в 10 сек, тогда за 4 зачетных круга обгонов почти не будет.

[Лентяй]

10 секунд - это 2 секунды на круге. Ерунда. Хотя вообще - очень неплохой способ отделаться от случайных заезжих, к которым могу причислить и себя. Иметь специальный Порше только для трека позволить себе не могу, живу далеко, да и есть другая техника, и спортивный картинг никуда не пропал, было очень весело участвовать в мероприятии как просто в трек дне с некотором соревновательным моментом, временными ориентирами и тд. Зря только КАП2 купил )))

[Evo2mad]

Сообщение от Лентяй

10 секунд - это 2 секунды на круге. Ерунда. Хотя вообще - очень неплохой способ отделаться от случайных заезжих, к которым могу причислить и себя. Иметь специальный Порше только для трека позволить себе не могу, живу далеко, да и есть другая техника, и спортивный картинг никуда не пропал, было очень весело участвовать в мероприятии как просто в трек дне с некотором соревновательным моментом, временными ориентирами и тд. Зря только КАП2 купил )))

А где ты его взял?

[Лентяй]

у меня свои каналы ))) Думаю, уже можно взять где угодно, но могу свой уступить.

[Степан 200]

То есть 997Cup покупать нельзя? На нем никуда не поедешь?
И 993 модифицировать подвеску тоже нельзя, другие рычаги и тд?

[EuJohnus]

Сообщение от Лентяй

.... Хотя вообще - очень неплохой способ отделаться от случайных заезжих, к которым могу причислить и себя. Иметь специальный Порше только для трека позволить себе не могу ...


...было очень весело участвовать в мероприятии как просто в трек дне с некотором соревновательным моментом, временными ориентирами и тд. ...

Господа устроители!
Вы, как бы с водой не выплеснули и ребёнка!

Для чего такие жесткие требования в Тайм-атак?!
Люди на этих машинах без каркасов и четырёхточек участвуют в других соревнованиях и ничего! Да и по городу/трассе многие "отжигают", что ещё опаснее! Понятно, что организаторы [S]хотят прикрыть свою 5-ю точку[/S] заботятся о безопасности! Но не чрезмерная ли это забота?! Порше позиционирует свои астомобили, как спортивные! Какая разница где убраться в отбойник без ролл-бара?! На автобане или МРВ?! Думаю, на МРВ безопаснее!

Хотя многим, конечно, вы жизнь упростили!
Можно не заморачиваться с Porsche Club Cup а этом сезоне! Не ехать же в Sport Driver!


P.S. Пару вопросов по существу: считается ли штатная защитная конструкция в 987-м Бокстере ролл-баром?! Допускаются ли вообще открытые автомобили к каким либо заездам?!
Спасибо!

[vadII]

Надеюсь что что-то изменится в окончательном регламенте:
а) максимум ролл-бар в тайм-аттаке
б) буду несказанно рад моно-шине в тайм-аттаке (ну или перечень допустимой +/- одинаковой резины)

купил 997 в основном для участия в Porsche Club Cup, т.к. прошлогодние условия участия были тем что я давно ждал: максимально приближенные к моноклассу (достала гонка вооружений в МПК, РХХЧЦ и местных чемпах - не понятно кто "едет" авто, шина или пилот).

[dimitry]

Сообщение от EuJohnus

Господа устроители!
Вы, как бы с водой не выплеснули и ребёнка!

Для чего такие жесткие требования в Тайм-атак?!
Люди на этих машинах без каркасов и четырёхточек участвуют в других соревнованиях и ничего! Да и по городу/трассе многие "отжигают", что ещё опаснее! Понятно, что организаторы [S]хотят прикрыть свою 5-ю точку[/S] заботятся о безопасности! Но не чрезмерная ли это забота?! Порше позиционирует свои астомобили, как спортивные! Какая разница где убраться в отбойник без ролл-бара?! На автобане или МРВ?! Думаю, на МРВ безопаснее!

Хотя многим, конечно, вы жизнь упростили!
Можно не заморачиваться с Porsche Club Cup а этом сезоне! Не ехать же в Sport Driver!


P.S. Пару вопросов по существу: считается ли штатная защитная конструкция в 987-м Бокстере ролл-баром?! Допускаются ли вообще открытые автомобили к каким либо заездам?!
Спасибо!

По наблюдению прошлых сезонов, в тайм атак битва "не на жизнь а на смерть" народ валит безбожно .... как говориться от греха подальше ! Совершенно адекватные предложение по безопасности на этот сезон , я их поддерживаю на все 100 ! Могу сказать по своему не большому опыту, в тайм атак страшнее чем в очной гонке!

[Don]

Сообщение от EuJohnus

Хотя многим, конечно, вы жизнь упростили!
Можно не заморачиваться с Porsche Club Cup а этом сезоне! Не ехать же в Sport Driver!

Я не пойму, а в чем же в данном случае принципиальное отличие Спорт Драйвера от Тайм атак

Для 80% людей, приезжающих на кубок главное - это возможность прокатиться на треке за вполне вменяемые деньги плюс тусануться (в хорошем смысле этого слова) в приятном месте в приятной компании. Поэтому они, как ехали себе в удовольствие - так и поедут. При этом никто не отменял хронометраж, и результаты заездов никто скрывать не собирается. И если кто-то при этом покажет время, лучшее чем в тайм-атак - вообще "вышак" и можно говорить всем, что "уделал" великих гонщиков".
Если же кто-то рассчитывает на тумбочку в тайм атаке - то тут действительно проблемы (нужно ставить ролл бар и ремни). Однако, с учетом того, что практически все участники очной гонки едут в тайм атак, то таковых наберятся от силы несколько человек.

[vadII]

Добавлю, было бы не плохо если бы сделали спец предложения на ролл-бары, как это было в прошлом сезоне.

[Булат]

[/QUOTE]P.S. Пару вопросов по существу: считается ли штатная защитная конструкция в 987-м Бокстере ролл-баром?! Допускаются ли вообще открытые автомобили к каким либо заездам?!
Спасибо![/QUOTE]

Если прокатит- вкорчую себе в каймашу))) ато я так понял заводских на крокодила нет каркаса.

Кстати...никак не могу понять, зачем участники очной гонки которые попадают на тумбочку еще и тайм-атак едут??

[dimitry]

это две разные дисциплины, любой может принять участие и там и там (если ттх соответствует)