Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #85  
Старый 01.04.2015, 12:51
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

по поводу поршней и колец, если вы не будете извлекать поршня, то лучше оставить старые кольца, они приработались к гильзам. если вы извлекли их, то их положение сбилось и лучше поменять. но я бы не извлекал, дольше прослужит.
Ответить с цитированием
  #86  
Старый 01.04.2015, 13:11
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
по поводу поршней и колец, если вы не будете извлекать поршня, то лучше оставить старые кольца, они приработались к гильзам. если вы извлекли их, то их положение сбилось и лучше поменять. но я бы не извлекал, дольше прослужит.
А не извлекать,это имеется виду просто отсойдинить пальцы а порше оставить в гильзах?
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #87  
Старый 01.04.2015, 13:56
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lukman Посмотреть сообщение
А не извлекать,это имеется виду просто отсойдинить пальцы а порше оставить в гильзах?
я имел в виду не разбирать блок вообще, но вы вроде хотите поменять цепи, а я об этом подзабыл

про кольца смысл такой, представьте выработку на тормозных дисках, поверхность волнистая, вы меняете диск без замены колодок, и на новых дисках будет выработка от старых колодок волнистая. менять диски нужно с заменой колодок. так-же и в двигателе

можно но не желательно извлекать, в идеале проверить элипс гильз, и если моторист даст добро - освежить хон и поставить новые кольца.
Ответить с цитированием
  #88  
Старый 01.04.2015, 14:14
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

Понял,я хочу проверить звезды на баланс.валу,ну будем смотреть все,чтобы движек как новый был,я как понял в Москве даже не стоит искать прокладки сальники,все только под заказ?
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #89  
Старый 01.04.2015, 23:02
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

А кто-нибудь может посмотреть сохраненый лог по положению распредвалов и сказать есть ли растяжка цепи
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #90  
Старый 01.04.2015, 23:09
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Для выставления распредвалов в этом моторе нужна спец. оснастка. По шлицам не выставляются они.

Я бы вообще лишний раз не лазил в мотор, зачем? Если он работает. Или как минимум, низ бы не разбирал.
Плюс, разборка этого мотора осложняется слишком большим кол-вом всего навесного - оч. долго разбирать.
С этим звуком лично я езжу уже 3 года и другие люди в буржуинии тоже.

Когда звезда на пром. валу тарабанит, звук совсем другой и из середины. Это я могу точно сказать.
В моём моторе мы заменили кольца, вкладыши шатунные (был небольшой износ), вкладыши коленвала не меняли: износа не было.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 01.04.2015 в 23:13.
Ответить с цитированием
  #91  
Старый 07.04.2015, 00:26
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Для выставления распредвалов в этом моторе нужна спец. оснастка. По шлицам не выставляются они.

Я бы вообще лишний раз не лазил в мотор, зачем? Если он работает. Или как минимум, низ бы не разбирал.
Плюс, разборка этого мотора осложняется слишком большим кол-вом всего навесного - оч. долго разбирать.
С этим звуком лично я езжу уже 3 года и другие люди в буржуинии тоже.

Когда звезда на пром. валу тарабанит, звук совсем другой и из середины. Это я могу точно сказать.
В моём моторе мы заменили кольца, вкладыши шатунные (был небольшой износ), вкладыши коленвала не меняли: износа не было.
Как я сегодня вспомнил ваши слова про навесное,пока 6 часов снимал все
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #92  
Старый 07.04.2015, 02:02
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Сервис-мануал по разборке есть у вас? Если нужен, есть.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #93  
Старый 07.04.2015, 02:24
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Сервис-мануал по разборке есть у вас? Если нужен, есть.
есть общий мануал 996т,а у Вас отдельно на двигатель?
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #94  
Старый 07.04.2015, 10:51
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Вот! Что-то интересное началось))
Ответить с цитированием
  #95  
Старый 07.04.2015, 12:08
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
Вот! Что-то интересное началось))
очень интересно,за одно думаю шланги что обычно у них вылетают на помпе,изменить,хотя даже намека нет на то что они хотят вылететь
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
Ответить с цитированием
  #96  
Старый 07.04.2015, 13:25
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lukman Посмотреть сообщение
очень интересно,за одно думаю шланги что обычно у них вылетают на помпе,изменить,хотя даже намека нет на то что они хотят вылететь
в таком-же состоянии у меня 4 двигателя от корча в подвале, все новое интересное! всегда мечтал в двигателе порше поковыряться, да повода слава богу небыло, ну и автомат адски тяжелый и неудобный для демонтажа искренне завидую по доброму) ждем фоток
Ответить с цитированием
  #97  
Старый 07.04.2015, 17:04
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
в таком-же состоянии у меня 4 двигателя от корча в подвале, все новое интересное! всегда мечтал в двигателе порше поковыряться, да повода слава богу небыло, ну и автомат адски тяжелый и неудобный для демонтажа искренне завидую по доброму) ждем фоток
Спасибо,сегодня перевез двс в мастерскую,завтра начнем,нужен совет,впуски в головку очень шершавые и грубые с завода,стоит ли их сделать более гладкими?
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2

Последний раз редактировалось Lukman; 07.04.2015 в 17:23.
Ответить с цитированием
  #98  
Старый 07.04.2015, 17:31
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Не даст ничего, единственное, если есть ступени в стыке с гбц, их можно убрать/скруглить) лучше заакцентироваться на чистке клапанов) способов уйма) от станка до дрели
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное