Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
01.11.2013, 20:49
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
При старте с оборотов, какой турболаг?
Включается в повороте? Типа по датчику положения колес? Я бы в такой сервис не поехал
Морда подключается в момент пробуксовки жопы, этот момент настолько очевидный, что спутать его с чем то крайне сложно, по сути идет удар от стабилизации. Это происходит как на прямой, так и в повороте.
|
С оборотов на 996? А ничего, что там нет ланча?
Это рассказывал небезызвестный здесь Леонид. Я никому его мнение не навязываю.
Мнение западных коллег, правда про C4
http://www.renntech.org/forums/topic...e-system-work/
The VC does not react instantaneously to rear wheel slippage.
|
01.11.2013, 20:54
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
|
|
Цитата:
Сообщение от TOxIK
С оборотов на 996? А ничего, что там нет ланча?
Это рассказывал небезызвестный здесь Леонид. Я никому его мнение не навязываю.
Мнение западных коллег, правда про C4
http://www.renntech.org/forums/topic...e-system-work/
The VC does not react instantaneously to rear wheel slippage.
|
Во-первых, у меня ручка была, во-вторых, ланч там есть на АКПП в качестве недокументированной функции, в-третьих, я всегда первым делом что делал садясь в машину - выключал PSM.
|
01.11.2013, 21:06
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
Вл-первых, у меня ручка была, во-вторых, ланч там есть на АКПП в качестве недокументированной функции, в-третьих, я всегда первым делом что делал садясь в машину - выключал PSM.
|
Ну если ручка и без PSM, то тут да, возможны варианты.
Насчет "недокументированной" функции ланча, то если Вы про "зажал тормоз по максимуму - нажал газ" , то она присутствует не только в поршаке) И имеет большее отношение к неубиваемости коробки, чем к стремлению инженеров Порше напичкать машину секретными отсутствующими в описании опциями ) Сам так делаю, но всё равно лаг присутствует. Может, можно крутить двиг и сильнее, но банально жалко машину, да и тормоз надо совсем адски держать. Всё это назвать ланчем язык не поворачивается
|
01.11.2013, 21:09
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
|
|
Цитата:
Сообщение от TOxIK
Ну если ручка и без PSM, то тут да, возможны варианты.
Насчет "недокументированной" функции ланча, то если Вы про "зажал тормоз по максимуму - нажал газ" , то она присутствует не только в поршаке) И имеет большее отношение к неубиваемости коробки, чем к стремлению инженеров Порше напичкать машину секретными отсутствующими в описании опциями ) Сам так делаю, но всё равно лаг присутствует. Может, можно крутить двиг и сильнее, но банально жалко машину, да и тормоз надо совсем адски держать. Всё это назвать ланчем язык не поворачивается
|
У меня пока не было 911 на акпп. Я по старинке по стритрейсерски разгонял до 3-3,5, затем бросал сцепление играя газом что бы поймать необходимый момент зацепа.
|
01.11.2013, 21:12
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
У меня пока не было 911 на акпп. Я по старинке по стритрейсерски разгонял до 3-3,5, затем бросал сцепление играя газом что бы поймать необходимый момент зацепа.
|
Интересно, а как сцепление порше по сравнению со "стритрейсерскими" авто?
|
01.11.2013, 21:19
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
|
|
Цитата:
Сообщение от TOxIK
Интересно, а как сцепление порше по сравнению со "стритрейсерскими" авто?
|
В каком смысле? У меня легкий маховик был, все ударами делалось)
|
01.11.2013, 21:24
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
В каком смысле? У меня легкий маховик был, все ударами делалось)
|
Ну, если был опыт с рейсерской керамикой например
|
01.11.2013, 21:30
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
|
|
Цитата:
Сообщение от TOxIK
Ну, если был опыт с рейсерской керамикой например
|
У меня на 325ой керамика была, сцепление жило долго, ломалось все смежное.
На 911 сцепа и маховик были тоже тюненные, менял один раз за два года. Но я правда не часто старт с оборотов практиковал. Только когда совсем заводился, типа зацепа с 430ой или двухколесными.
|
02.11.2013, 11:34
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 341
|
|
На стоке(да и на Димином тоже чего греха таить) часто зажимал две педали при старте с места, но не до безумия конечно, так вот в такой конфигурации у м5 шансов даже против стока вообще не было. Хотя я думаю та М5 с которой я гонялся один из примеров неудачного тюнинга атмосферных бмв, которые в стоке бывает едут лучше, чем после такого чипа.на том же драгтаймсе масса примеров.
или например в другой лиге у нас гонялись пара фх50 и пара г37, так вот что удивительно, сток фх50 выиграл у чипованного коллеги, а г37 чип ехала с такой же стоковой вровень.Вот такой в мск чип-тюнинг))
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|