Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #71  
Старый 29.07.2011, 20:03
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Ну GT-R и вправду легко вывозит в поворотах на горной дороге даже с ошибками со стороны водителя, в то время, как на 997С2 нужно основательно потрудиться, чтобы идти там же и с той же скоростью. Хоть и сравнивать эти 2 модели не совсем правильно.

Дургое дело, что любому поршеводу, который откажется от своей машины в пользу GT-R из-за сухих бумажных цифр, нужно со всего маху убиться об стену. Дважды.

А тема называлась: "911 Турбо или не турбо, что лучше?" : ))

Последний раз редактировалось avega; 29.07.2011 в 20:08.
Ответить с цитированием
  #72  
Старый 29.07.2011, 20:10
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
"О, вот ещё один водитель которому не хватило денег на 911"
На самом деле, это про владельцев Бокстеров ; ))
Ответить с цитированием
  #73  
Старый 29.07.2011, 20:27
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avega Посмотреть сообщение
Ну GT-R и вправду легко вывозит в поворотах на горной дороге даже с ошибками со стороны водителя, в то время, как на 997С2 нужно основательно потрудиться, чтобы идти там же и с той же скоростью. Хоть и сравнивать эти 2 модели не совсем правильно.

Дургое дело, что любому поршеводу, который откажется от своей машины в пользу GT-R из-за сухих бумажных цифр, нужно со всего маху убиться об стену. Дважды.

А тема называлась: "911 Турбо или не турбо, что лучше?" : ))
сравнивать их совсем неправильно.с турбо да,но не с атмо слабее на 150 сил.правда есть мнение что гтр ведет себя как переднеприводное авто
Ответить с цитированием
  #74  
Старый 29.07.2011, 20:29
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avega Посмотреть сообщение
На самом деле, это про владельцев Бокстеров ; ))
S ки едут немногим хуже и хороши по своему,думаю не только в финансах вопрос стоит.
Ответить с цитированием
  #75  
Старый 29.07.2011, 22:43
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ART911 Посмотреть сообщение
вполне может быть так,но главное потом пытаются отчаянно доказать,что суши едут лучше...
Ну вообще то это все знают, кто хоть сколько то интересовался темой
Ответить с цитированием
  #76  
Старый 29.07.2011, 22:48
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avega Посмотреть сообщение
Ну GT-R и вправду легко вывозит в поворотах на горной дороге даже с ошибками со стороны водителя, в то время, как на 997С2 нужно основательно потрудиться, чтобы идти там же и с той же скоростью. Хоть и сравнивать эти 2 модели не совсем правильно.

Дургое дело, что любому поршеводу, который откажется от своей машины в пользу GT-R из-за сухих бумажных цифр, нужно со всего маху убиться об стену. Дважды.
Зачем отказываться, можно просто докупить ГТР, а когда обе машины твои, то и оценишь их объективнее
Ответить с цитированием
  #77  
Старый 29.07.2011, 22:57
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Собственно знакомый, владевший и 997 C2S и GT-R, с чьих слов я говорил про ощущения на горной дороге, наслаждался и тем и другим.
И признавал, как достоинства, так и недостатки обоих автомобилей.
В итоге правда продал и то и другое в пользу BMW M3 : )
Ответить с цитированием
  #78  
Старый 29.07.2011, 23:04
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avega Посмотреть сообщение
Собственно знакомый, владевший и 997 C2S и GT-R, с чьих слов я говорил про ощущения на горной дороге, наслаждался и тем и другим.
И признавал, как достоинства, так и недостатки обоих автомобилей.
В итоге правда продал и то и другое в пользу BMW M3 : )
А я знаком с человеком, который продал и М3 и турбу на ПДК ради ГТР. Глупо не покупать ГТР потому что это ниссан, глупо не покупать корвет потому что он шевроле
Ответить с цитированием
  #79  
Старый 29.07.2011, 23:16
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

С другой стороны почему бы и нет, если машина действительно по душе.
Ответить с цитированием
  #80  
Старый 30.07.2011, 10:06
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
А я знаком с человеком, который продал и М3 и турбу на ПДК ради ГТР. Глупо не покупать ГТР потому что это ниссан, глупо не покупать корвет потому что он шевроле
дело вкусов.и корвеТТ хорошая машина и едет достойно,но нравится немногим,знаю человекка,который отъездил на гтр ,продал,купил турбо с и разочаровался,знаю кто наоборот,прокатившишь в ниссане больше туда не сядет.к чему спор-то
да и честно скажу,лично мне не хочется на порше форуме обсуждать автомобиль для драг рейсинга.
Ответить с цитированием
  #81  
Старый 30.07.2011, 11:32
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ART911 Посмотреть сообщение
да и честно скажу,лично мне не хочется на порше форуме обсуждать автомобиль для драг рейсинга.
А почему для драг-рейсинга? ГТР совершенно не теряется в чемпионате ФИА ГТ1, начиная с 2010 г. Даже победы уже есть...
Ответить с цитированием
  #82  
Старый 30.07.2011, 11:36
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ART911 Посмотреть сообщение
дело вкусов.и корвеТТ хорошая машина и едет достойно,но нравится немногим,знаю человекка,который отъездил на гтр ,продал,купил турбо с и разочаровался,знаю кто наоборот,прокатившишь в ниссане больше туда не сядет.к чему спор-то
да и честно скажу,лично мне не хочется на порше форуме обсуждать автомобиль для драг рейсинга.
При чём тут дрЭг-рейсинг вообще непонятно. Речь шла исключительно о гражданских авто, на которых лично я езжу на работу
Ответить с цитированием
  #83  
Старый 30.07.2011, 13:31
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
А почему для драг-рейсинга? ГТР совершенно не теряется в чемпионате ФИА ГТ1, начиная с 2010 г. Даже победы уже есть...
сарказммне тяжело это признать..кстати кто победил в 24 часовой гонке?и где там гтр...заправлялся часто или сиденье неудобное?
Ответить с цитированием
  #84  
Старый 30.07.2011, 15:25
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ART911 Посмотреть сообщение
сарказммне тяжело это признать..кстати кто победил в 24 часовой гонке?и где там гтр...заправлялся часто или сиденье неудобное?
В чемпионате ГТ1 есть 24-часовая гонка? Простите, это какая?
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное