Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #57  
Старый 28.07.2011, 09:22
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
Время 1,10,7 в Хоккенхайме тоже установлено "сомнительным образом"? Почти на секунду быстрее новой турбы
Да быстрая машина ГТР, быстрая. Никто с этим не спорит. Разницу в весе компенсирует электронная система, аналогичная новой поршевской PTV, но, по моим ощущениям, более эмитирующая подруливание задней оси. На ГТР любой неподготовленный водитель может быть ацки быстрым сразу - он очень "юзер френдли", при том, что для реально быстрой езды на Порше 911 нужна подготовка и небольшой слой титана на гениталиях, извините.

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
Скопированная таблица видимо устарела года на 2-3.
Какая разница, на сколько она устарела, если разговор про сравнение машин, одна из которых не выпускается уже 6 лет, а другая 3.
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 28.07.2011, 09:28
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение



Какая разница, на сколько она устарела, если разговор про сравнение машин, одна из которых не выпускается уже 6 лет, а другая 3.
В скопированной таблице вообще нет изначально обсуждаемых машин
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 28.07.2011, 09:33
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
В скопированной таблице вообще нет изначально обсуждаемых машин
Приведенные мной таблицы имеют цель показать, что существует множество "интерпретаций" результатов тех или иных авто на НШ. С одинаковой долей скептицизма нужно относиться к любому результату, даже если он отражает то, что хочешь видеть.
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 28.07.2011, 11:28
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Приведенные мной таблицы имеют цель показать, что существует множество "интерпретаций" результатов тех или иных авто на НШ. С одинаковой долей скептицизма нужно относиться к любому результату, даже если он отражает то, что хочешь видеть.
это не интерпретации, а просто за несколько лет многие результаты были улучшены
Ответить с цитированием
  #61  
Старый 28.07.2011, 11:33
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
это не интерпретации, а просто за несколько лет многие результаты были улучшены
В таком случае, важно понимать за счет чего стареющие автомобили становятся быстрее раз от раза.

Последний раз редактировалось denis.gan; 28.07.2011 в 13:02.
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 28.07.2011, 13:49
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
Время 1,10,7 в Хоккенхайме тоже установлено "сомнительным образом"? Почти на секунду быстрее новой турбы
Какие были погодные условия? Состояние трассы? Кто был пилотом? Какую подготовку проходили машины перед заездом?
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 28.07.2011, 23:07
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
Какие были погодные условия? Состояние трассы? Кто был пилотом? Какую подготовку проходили машины перед заездом?
ну конечно в идеальных условиях и с выдающемся пилотом, но на стоке. Турба же ехала в ливень с одноглазым дачником за рулём; и всё бы ничего, но состояние трассы было плачевным (выбоины, крупногабаритный мусор, перебегающие животные и зеваки)....
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 29.07.2011, 10:39
Аватар для VVZ
VVZ VVZ вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 335
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
ну конечно в идеальных условиях и с выдающемся пилотом, но на стоке. Турба же ехала в ливень с одноглазым дачником за рулём; и всё бы ничего, но состояние трассы было плачевным (выбоины, крупногабаритный мусор, перебегающие животные и зеваки)....
Откуда уверенность что автомобили были в стоке? Какая на них была резина?
Эти результаты можно использовать только в роли ориентира.
__________________
С уважением, Василий.

My onboard video.

Последний раз редактировалось VVZ; 29.07.2011 в 10:42.
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 29.07.2011, 10:52
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
Откуда уверенность что автомобили были в стоке? Какая на них была резина?
Эти результаты можно использовать только в роли ориентира.
У НЕстоков есть свои результаты, резина, думаю, была нешипованная.
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 29.07.2011, 11:39
Аватар для VVZ
VVZ VVZ вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 335
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
У НЕстоков есть свои результаты, резина, думаю, была нешипованная.
Сарказм понятен, но и нешипованая резина бывает разной. Резина - половина автомобиля.
__________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 29.07.2011, 12:08
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
По умолчанию

Уух, полемика...
Как Ниссану вообще можно доверять? Тут и факты не нужны (хотя важны), есть же подсознательные вещи. Это же ясно как день и ночь
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 29.07.2011, 12:17
Аватар для VVZ
VVZ VVZ вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 335
По умолчанию

На самом деле я согласен с тем, что ГТР - очень быстрый автомобиль. Он и недорогой при этом, т.е. денег он своих стоит. А Порше 911 Т - дорогой. Однако и он своих денег стоит.

Просто когда видишь когда по дороге едет Ниссан ГТР, то первое что приходит в голову - "О, вот ещё один водитель которому не хватило денег на 911"
__________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 29.07.2011, 19:52
tt tt вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
На самом деле я согласен с тем, что ГТР - очень быстрый автомобиль. Он и недорогой при этом, т.е. денег он своих стоит. А Порше 911 Т - дорогой. Однако и он своих денег стоит.

Просто когда видишь когда по дороге едет Ниссан ГТР, то первое что приходит в голову - "О, вот ещё один водитель которому не хватило денег на 911"
Пожизненный респект, дружище...
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 29.07.2011, 19:57
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

вполне может быть так,но главное потом пытаются отчаянно доказать,что суши едут лучше...
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное