Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
28.06.2013, 01:37
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 956
|
|
2.03 с шиканой это пипец как быстро) кто так ехал???
кстати после формул держака больше стало?
Последний раз редактировалось dual_vvti; 28.06.2013 в 01:44.
|
28.06.2013, 04:17
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,012
|
|
А ты сам как думаешь про держак?))
__________________
ADM - 1:41,2 Smolensk ring - 1:32,3 Nring - 1:39,1 MRW - 1:40,1 Kazan ring - 1:26,3
|
28.06.2013, 08:47
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от stamsky
Ну что ж ищем позитив!
1) машина и пилот в целости - опыт приобретен! Газ на спуске главное не бросать - иначе утащит - так и было?
|
В конечном итоге - так . Но этому предшествовала другая ошибка. Т.к. сейчас машина с чип-выхлопом открываться на ней ( газ в пол) можно только на прямых колесах. Небольшой поворот руля и машину срывает. Перед этим спуском я не сместился наружу, чтобы выстроить прямую и рано открылся. В итоге машина по любому вылетала в гравийку, но если быне бросил газ то зашел бы в нею по прямой, а так бочиной после оборота в360 градусов Когда меня тащило по гравию камни сыпались на крышу. В итоге - разбитое левое зеркало и полная машина ( по моему все нижние полости) щебенки
Насчет опыта - согласен на 500%
|
28.06.2013, 09:14
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 956
|
|
Цитата:
Сообщение от Don
В конечном итоге - так . Но этому предшествовала другая ошибка. Т.к. сейчас машина с чип-выхлопом открываться на ней ( газ в пол) можно только на прямых колесах. Небольшой поворот руля и машину срывает. Перед этим спуском я не сместился наружу, чтобы выстроить прямую и рано открылся. В итоге машина по любому вылетала в гравийку, но если быне бросил газ то зашел бы в нею по прямой, а так бочиной после оборота в360 градусов Когда меня тащило по гравию камни сыпались на крышу. В итоге - разбитое левое зеркало и полная машина ( по моему все нижние полости) щебенки
Насчет опыта - согласен на 500%
|
Олег это реально фигня. с учетом того как там быстро)
|
28.06.2013, 10:01
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от dual_vvti
Олег это реально фигня. с учетом того как там быстро)
|
Антон, да я прекрасно понимаю (все могло быть и похуже ).
По времени 2.03 - ехал Олег Кесельман на моем. Но два момента:
1. Шикана была не полная, а половина (только правая часть)
2. Но Олег после шиканы ехал оставшийся прямик в пол педали (так как в это время объяснял как ехать)
3. Про держак - я думаю сомнений какой держак при температуре воздуха +35 ни у кого нет. Короче было очень скользко
|
28.06.2013, 10:17
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 956
|
|
Цитата:
Сообщение от Don
Антон, да я прекрасно понимаю (все могло быть и похуже ).
По времени 2.03 - ехал Олег Кесельман на моем. Но два момента:
1. Шикана была не полная, а половина (только правая часть)
2. Но Олег после шиканы ехал оставшийся прямик в пол педали (так как в это время объяснял как ехать)
3. Про держак - я думаю сомнений какой держак при температуре воздуха +35 ни у кого нет. Короче было очень скользко
|
Ок понял) тогда времена сравнивать бесполезно)
Развал сделали на машине?
|
28.06.2013, 10:44
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от dual_vvti
Развал сделали на машине?
|
Еще нет
|
28.06.2013, 13:09
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: москва
Сообщений: 562
|
|
спасибо всем за отличную компанию и тренировку, привыкал к машине и трассе, понял какую резину сооит поставить что б держак был получше.
Вообщем все было очень здорово, жду следующую тренировку!!!
|
03.07.2013, 03:51
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 174
|
|
Оч понравилось! посмотрел как инструктор на моей 991S ехал, и честно прозрел. трек совсем не то что в городе шпарить... кайфанул я, вообще-то... тоже так ездить хочу! перегрев у меня был от неочищенного радиатора. Спасибо Олегу - в ПЦМ приняли без очереди, уважуха там к Кесельману, как я понял! радиатор промыли, вроде все ок!
|
03.07.2013, 06:50
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 21.10.2011
Сообщений: 277
|
|
Цитата:
Сообщение от 911 turbo
Оч понравилось! посмотрел как инструктор на моей 991S ехал, и честно прозрел. трек совсем не то что в городе шпарить... кайфанул я, вообще-то... тоже так ездить хочу! перегрев у меня был от неочищенного радиатора. Спасибо Олегу - в ПЦМ приняли без очереди, уважуха там к Кесельману, как я понял! радиатор промыли, вроде все ок!
|
Спасибо! Но скорее уважуха скорее к тем кто на трек на своих тачках выезжает!
|
03.07.2013, 11:49
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: москва
Сообщений: 363
|
|
А кто сегодня поедет в мячик? с 14 до 21 можно катать.
Я вчера ездил в обед. Классно - тепло, народу никого !
Сегодня планирую часиков в 7 подтянуться туда. Закатать Тойоту Приус )))
За сколько проедет приус сток мячик ? ))
Вчера первый раз Турбу выкатил и с непривычки вылетел на первом повороте после прогревочного кружка. Мозг адаптировался к C2S и пришлось поправки вносить потихоньку.
Из за жары резина плывет конкретно (( И стирается так же, хотя специально максимально старался не тереть сильно.
Вообще впечатления пока от турбы не очень остались ( какая то она мягковатая. нет единения и понимания точного из-за этого. Хоть и м3 проехал (может он не ехал сильно), но дело именно в ощущениях от езды, а не во времени прохождения круга.
Если на C2S по поребрику жестко едешь, то на турбе я его даже не заметил. как на подушке пуховой ))
Еще заметил, что бенза за заезд раза в 2 наверно больше сьела, чем на атмо ((
Может профи прокомментируют ? куда бежать то ? обратно в C2s PDK ??)) Идея GT3 начала грызть мозг, но не могу оценить возможность езды каждый день на ней, а два 911 одновременно были. чего то тяжко столько бобла морозить ))
Последний раз редактировалось greenmir; 03.07.2013 в 11:53.
|
03.07.2013, 12:19
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от greenmir
А кто сегодня поедет в мячик? с 14 до 21 можно катать.
Я вчера ездил в обед. Классно - тепло, народу никого !
Сегодня планирую часиков в 7 подтянуться туда. Закатать Тойоту Приус )))
За сколько проедет приус сток мячик ? ))
Вчера первый раз Турбу выкатил и с непривычки вылетел на первом повороте после прогревочного кружка. Мозг адаптировался к C2S и пришлось поправки вносить потихоньку.
Из за жары резина плывет конкретно (( И стирается так же, хотя специально максимально старался не тереть сильно.
Вообще впечатления пока от турбы не очень остались ( какая то она мягковатая. нет единения и понимания точного из-за этого. Хоть и м3 проехал (может он не ехал сильно), но дело именно в ощущениях от езды, а не во времени прохождения круга.
Если на C2S по поребрику жестко едешь, то на турбе я его даже не заметил. как на подушке пуховой ))
Еще заметил, что бенза за заезд раза в 2 наверно больше сьела, чем на атмо ((
Может профи прокомментируют ? куда бежать то ? обратно в C2s PDK ??)) Идея GT3 начала грызть мозг, но не могу оценить возможность езды каждый день на ней, а два 911 одновременно были. чего то тяжко столько бобла морозить ))
|
Денис,
приезжай в субботу, я тебе покажу как "правильно ездить" на Турбо в Мячково)))
PS Насчет поедания бензина - это да. Бака хватает на 4 десятиминутных заезда(((
|
03.07.2013, 13:08
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 956
|
|
Цитата:
Сообщение от greenmir
А кто сегодня поедет в мячик? с 14 до 21 можно катать.
Я вчера ездил в обед. Классно - тепло, народу никого !
Сегодня планирую часиков в 7 подтянуться туда. Закатать Тойоту Приус )))
За сколько проедет приус сток мячик ? ))
Вчера первый раз Турбу выкатил и с непривычки вылетел на первом повороте после прогревочного кружка. Мозг адаптировался к C2S и пришлось поправки вносить потихоньку.
Из за жары резина плывет конкретно (( И стирается так же, хотя специально максимально старался не тереть сильно.
Вообще впечатления пока от турбы не очень остались ( какая то она мягковатая. нет единения и понимания точного из-за этого. Хоть и м3 проехал (может он не ехал сильно), но дело именно в ощущениях от езды, а не во времени прохождения круга.
Если на C2S по поребрику жестко едешь, то на турбе я его даже не заметил. как на подушке пуховой ))
Еще заметил, что бенза за заезд раза в 2 наверно больше сьела, чем на атмо ((
Может профи прокомментируют ? куда бежать то ? обратно в C2s PDK ??)) Идея GT3 начала грызть мозг, но не могу оценить возможность езды каждый день на ней, а два 911 одновременно были. чего то тяжко столько бобла морозить ))
|
время озвучивай) тогда может и скажем чего)
|
03.07.2013, 13:08
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: москва
Сообщений: 562
|
|
а на 9 число тренировка на MRW состоиться, время подходит а никто ничего не пишет...
А во сколько тренировка в субботу я бы не надолго подъехал попробывать новую резину!!!!
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|