Кто где катается в Мск?

[L.E.V]

Сообщение от Mr.Black

Упомянул цифры Мегиона для конфига чип-выхлоп!
А то что сейчас у него за 1000 лошадей,это совсем другая тема!
Кстати ездил с Мегионом сток на сток ,разгонялись примерно до 200 км/ч,в лучшем случае у него получалось отъехать на корпус -полтора и то не всегда,так что не совсем уж разные авто,997 не с другой планеты)))

993 едет практически также, я говорю не о динамических характеристиках, а о том, что машины в целом разные.)

[AngelOfGrief]

Сообщение от L.E.V

Дружище 996 и 997 абсолютно разные авто,

Дружище, в силу того, что моя машина пережила полную разборку мотора с его снятием, я в процессе заказа запчастей и общения с мастером узнал много полезного. ))

В обеих машинах двигатель Mezger, отличается объёмом цилиндров и конструкцией турб, в 997 они с изменяемой геометрией. Насколько они более эффективны -- я так и не понял. Мне приходилось заезжать с несколькими 997tt mk1 и я не заметил, чтобы их турбины включались раньше/позже чем у меня или как-то отличалась динамика. Разумно было бы предположить, что на VTG должно лучше ехать с низов, но этого не происходит. Вместе стартуем/разгоняемся, вместе выстреливаем при включении турб - разницы нет. Далее, стоковый 997tt mk1 я со своим чипом объезжаю.

АКПП (типтроник) не отличается ничем. У 997 иное управление распределением момента между осями, но это, как и разница в конструкции подвески, -- вопрос управляемости, а не динамики. Колёсная база, вылеты/размеры колёс совпадают один в один. Тормозная система без переделок с 997tt может быть установлена на 996tt.

Если честно, я так и не понял чем эти машины фундаментально отличаются кроме дизайна интерьера и экстерьера.

[Дмитр]

интересно а тукбу от 997 встанут на 996?

[Дмитр]

Турбины)))

[Mr.Black]

Нет! Надо будет плюсом и мозги и проводку

[911 turbo]

Я тут катался в дождь по москве на лысой своей резине, на 991 Каррера С и на 130-150 на пологом повороте после Мневников получил неожиданно таааакой занос!!! 5 раз хлысты такие на 3 полосы... хорошо никого не было, ночь была. хапнул адрика... но что порадовало очень - тачка сама вытаскивала!!! как на полном приводе. я уж думал пипеццц... боком ехал... ощущение что я конечно рулил там, но она рулила лучше! в общем аппарат супер!!!

[Дмитр]

Сообщение от 911 turbo

Я тут катался в дождь по москве на лысой своей резине, на 991 Каррера С и на 130-150 на пологом повороте после Мневников получил неожиданно таааакой занос!!! 5 раз хлысты такие на 3 полосы... хорошо никого не было, ночь была. хапнул адрика... но что порадовало очень - тачка сама вытаскивала!!! как на полном приводе. я уж думал пипеццц... боком ехал... ощущение что я конечно рулил там, но она рулила лучше! в общем аппарат супер!!!

с резиной лучше не шутить))) по себе знаю.))) ДОРОГО ПОТОМ.

[L.E.V]

Сообщение от AngelOfGrief

Дружище, в силу того, что моя машина пережила полную разборку мотора с его снятием, я в процессе заказа запчастей и общения с мастером узнал много полезного. ))

В обеих машинах двигатель Mezger, отличается объёмом цилиндров и конструкцией турб, в 997 они с изменяемой геометрией. Насколько они более эффективны -- я так и не понял. Мне приходилось заезжать с несколькими 997tt mk1 и я не заметил, чтобы их турбины включались раньше/позже чем у меня или как-то отличалась динамика. Разумно было бы предположить, что на VTG должно лучше ехать с низов, но этого не происходит. Вместе стартуем/разгоняемся, вместе выстреливаем при включении турб - разницы нет. Далее, стоковый 997tt mk1 я со своим чипом объезжаю.

АКПП (типтроник) не отличается ничем. У 997 иное управление распределением момента между осями, но это, как и разница в конструкции подвески, -- вопрос управляемости, а не динамики. Колёсная база, вылеты/размеры колёс совпадают один в один. Тормозная система без переделок с 997tt может быть установлена на 996tt.

Если честно, я так и не понял чем эти машины фундаментально отличаются кроме дизайна интерьера и экстерьера.

Дружище) давай встретимся, обсудим, заедем, прокатимся на авто друг друга, отгоним машины, выпьем пива и все встанет на свои места), смысла не вижу заниматься писаниной) мой тел. у тебя в личке. Погоды дождемся только сухой, думаю еще желающие найдутся
P.S. только не на этой неделе, с четверга по воскр. буду отсутствовать.

[AngelOfGrief]

Непонятно уже погода будет или нет. Ниже 15C у меня буксует. Но можно и роллом.

[L.E.V]

передок не собираешься подключать?

[AngelOfGrief]

Сообщение от L.E.V

передок не собираешься подключать?

А он же не влияет на старт с места. Только на устойчивость в поворотах. По крайней мере на 996 так.

[L.E.V]

Сообщение от AngelOfGrief

А он же не влияет на старт с места. Только на устойчивость в поворотах. По крайней мере на 996 так.

ты же говоришь буксует, у меня совсем не буксует при выкл. стабе

[TOxIK]

Сообщение от AngelOfGrief

А он же не влияет на старт с места. Только на устойчивость в поворотах. По крайней мере на 996 так.

В инструкции написано, что на морде от 5 до 40% момента. Так что влияет, просто на прямой незначительно

[сухопутный пират]

Сегодня вечером прокатил по риге до волоколамска и обратно, очень понравилось после первой бетонки машин почти нет, только наваливай!!!!!