Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
10.07.2015, 02:16
|
Новичок
|
|
Регистрация: 04.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 40
|
|
Цитата:
Сообщение от l4p
Да если менять у дилера коробке конец. Они поэтому очень неохотно меняют его.
|
Как же там можно накосячить?) подобных коробок же туча
|
10.07.2015, 03:09
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от danilspeed
Как же там можно накосячить?) подобных коробок же туча
|
Масло в коробке это не масло в движке.
Снять поддон - слить - сменить фильт - затолкать новое - прикрутить поддон = мертвая коробка. Без вариантов.
Оптимально вообще менять масло с разборкой коробки ащет, но никто из ОД этим никогда заморачиваться не станет.
Последний раз редактировалось Renuar; 10.07.2015 в 03:29.
|
10.07.2015, 11:29
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
|
|
Цитата:
Сообщение от danilspeed
Как же там можно накосячить?) подобных коробок же туча
|
Дилер мне в мотор то масло не налил нормально))) наверное подумал что у меня полноприводный бокстер =))))) (из вопросов мастера-приемщика) У дилеров работают люди с высшим образованием. Это - единственный критерий взятия на работу.
|
10.07.2015, 11:41
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Пенза
Сообщений: 191
|
|
Цитата:
Сообщение от Renuar
Масло в коробке это не масло в движке.
Снять поддон - слить - сменить фильт - затолкать новое - прикрутить поддон = мертвая коробка. Без вариантов.
|
если в коробке уже были проблемы,то замена масла только ускорит кончину.если коробка в порядке,свежее масло придаст ей уверенности.
|
10.07.2015, 12:26
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от keksik678
если в коробке уже были проблемы,то замена масла только ускорит кончину.если коробка в порядке,свежее масло придаст ей уверенности.
|
В коробке за 60к пробега (рекомендованный интервал) в любой ситуации образуется достаточно много т.н. "продуктов износа". Если по русски - мелкой металлической стружки, сгустков масла и тд.
При старом масле (которое со временем потеряло часть свойств) - они спокойно себе "лежат" на своих местах. Заменили масло - все полетело в сторону гидротрансформатора, там забилось в сеточку, или в сторону гидроблока как раз из гт... Коробке начинает не хватать масла, начинается повышенный износ элементов. Как результат - ремонт
Если этого не случилось - значит повезло, что за 60к пробега коробка не "настругала" достаточно, или, что редкость, масло меняли с полной промывкой коробки.
А определить это очень просто - если коробку мыли - то масла должно уйти литров на 10-15 больше заливочного объема.
Последний раз редактировалось Renuar; 10.07.2015 в 12:52.
|
10.07.2015, 14:50
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
Цитата:
Сообщение от Renuar
В коробке за 60к пробега (рекомендованный интервал) в любой ситуации образуется достаточно много т.н. "продуктов износа". Если по русски - мелкой металлической стружки, сгустков масла и тд.
При старом масле (которое со временем потеряло часть свойств) - они спокойно себе "лежат" на своих местах. Заменили масло - все полетело в сторону гидротрансформатора, там забилось в сеточку, или в сторону гидроблока как раз из гт... Коробке начинает не хватать масла, начинается повышенный износ элементов. Как результат - ремонт
Если этого не случилось - значит повезло, что за 60к пробега коробка не "настругала" достаточно, или, что редкость, масло меняли с полной промывкой коробки.
А определить это очень просто - если коробку мыли - то масла должно уйти литров на 10-15 больше заливочного объема.
|
99% грязи на фильтре - фрикционная пыль. стругать никакая коробка, кроме коробки от лады не должна. и в коробке не масло, а гидравлическая жидкость, обладающая смазывающими свойствами, а не наоборот...
по опыту друзей, занимающихся ремонтом коробок - внутри все чистые, единственное место скопления мелкодисперсной пыли - поршня. ГТ засоряется Сам от себя в следствии износа фрикциона блокировки, и далее в гидроблок гонит пыль.
но это я про старые добрые автоматы.
в пдк возможно схожее устройство? износ мокрого сцепления привел к засорению гидроблока?
|
10.07.2015, 15:38
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от New
99% грязи на фильтре - фрикционная пыль. стругать никакая коробка, кроме коробки от лады не должна. и в коробке не масло, а гидравлическая жидкость, обладающая смазывающими свойствами, а не наоборот...
по опыту друзей, занимающихся ремонтом коробок - внутри все чистые, единственное место скопления мелкодисперсной пыли - поршня. ГТ засоряется Сам от себя в следствии износа фрикциона блокировки, и далее в гидроблок гонит пыль.
но это я про старые добрые автоматы.
в пдк возможно схожее устройство? износ мокрого сцепления привел к засорению гидроблока?
|
фильтры в разрезе видели?
Вот к примеру фильтр коробки от мерина, которая ставилась на 911 997, которая ни PDK ни одним местом (не уверен что конкретно этот фильтр из коробки 722.6, но там результат будет тот же)
Насчет масло/гидравлическая жидкость - масло в коробке устоявшееся выражение, а вот "гидравлическая жидкость" - не очень) Где-то была "увлекательная история" про то, как один человек начитавшись интернетов в коробку жидкость от ГУРа залил )))
Последний раз редактировалось Renuar; 10.07.2015 в 15:47.
|
10.07.2015, 15:42
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Стругают все коробки, вопрос просто в количестве этой самой струганины.
С завода детали идеальными не выходят, все равно некий технологический разброс имеется.
Тем более - струганина появляется при максимальных режимах работы, что, согласитесь, на поршаке норма.
|
10.07.2015, 16:05
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
я вам вечером могу тоже сфоткать фильтр от 722.6, 80к нужно?) или и так поверите? там только фрикционная пыль)
кстати в гур заливается 3 типа жижи, и 2 из них совместимы с акпп)
Последний раз редактировалось New; 10.07.2015 в 16:13.
|
10.07.2015, 16:10
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
Цитата:
Сообщение от Renuar
Стругают все коробки, вопрос просто в количестве этой самой струганины.
С завода детали идеальными не выходят, все равно некий технологический разброс имеется.
Тем более - струганина появляется при максимальных режимах работы, что, согласитесь, на поршаке норма.
|
меня коробит слово струганина, я видел стружку в акпп, и эта акпп скорее была метрва.
живые коробасы не стругают, пылят - да, пыль естественный продукт трения металла об металл.
|
10.07.2015, 20:33
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
|
|
Pdk имеет стружку только в сцеплении. Там отдельное масло от коробки залито и оно меняется. Никак не связано с маслом коробки, которое меняется на 180 тыс. Стружка от сцепления есть 100%
|
10.07.2015, 23:50
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от New
я вам вечером могу тоже сфоткать фильтр от 722.6, 80к нужно?) или и так поверите? там только фрикционная пыль)
кстати в гур заливается 3 типа жижи, и 2 из них совместимы с акпп)
|
Насчет 80к и фильтров - есть и идеальные варианты, спора нет.
Просто я из своего опыта владения авто говорю - ВЕЗДЕ было (это с учетом того, что тапку в пол до отказа я очень редко использую).
Если вы прям так уверяете что в 722.6 у вас нет металла в фильтре - ок, верю, значит или вам повезло, или не повезло мне.
Насчет ГУРа в АКПП - вот тут уж вы меня не переубедите) Совместимы и "работает как и было задумано" - разные вещи)
|
11.07.2015, 00:04
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 649
|
|
Цитата:
Сообщение от Renuar
Насчет 80к и фильтров - есть и идеальные варианты, спора нет.
Просто я из своего опыта владения авто говорю - ВЕЗДЕ было (это с учетом того, что тапку в пол до отказа я очень редко использую).
Если вы прям так уверяете что в 722.6 у вас нет металла в фильтре - ок, верю, значит или вам повезло, или не повезло мне.
Насчет ГУРа в АКПП - вот тут уж вы меня не переубедите) Совместимы и "работает как и было задумано" - разные вещи)
|
Масло ATF 1\2\3 льется в Гур и Акпп. Нет смысла в чем то убеждать - просто смотрите спецификации. На разных машинах в разных сочетаниях. Это всего лишь масло, а ни какая-то фантастическая жидкость.
__________________
Крутиться надо уметь...
|
11.07.2015, 00:07
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 573
|
|
Dextron II , заливаемый в ГУР, называется трансмиссионное масло (для АКПП)
__________________
'89 944 S2 cabriolet
Seat Leon FR 2.0 TFSI
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|