Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
18.08.2014, 22:10
|
Новичок
|
|
Регистрация: 02.08.2014
Сообщений: 14
|
|
У таких машин ресурс хоть какой?
Например с чем можно столкнуться если нет специализированного сервиса?
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.08.2014, 00:04
|
![Аватар для St.](image.php?u=3984&dateline=1446066921) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Взять здесь же на форуме нормальный турбак в хорошем состоянии и не пытаться изобрести велосипед.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.08.2014, 12:39
|
![Аватар для Mamay](image.php?u=5479&dateline=1357830741) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от RustCorso
Ресурс тем самым минимальный. У заводского 4.0 с гт3рс он минимальный, а тут непонятно что
|
А я вот не соглашусь...
вопрос что там стоит внутри - я думаю узнать это можно.
Есть два варианта увеличить объем
Bore
Гильза + Поршень - этот вариант делается на атмо ГТ3.
Stroke
Колено + Шатун + поршень в штатной гильзе - это вариант для турбака.
70% 996 ездят на моторе 3.9 (3.82 или 3.86)! Штаты и Англичане - проблем особо нет.
О ресурсе ГТ3РС 4.0 ничего не скажу )
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.08.2014, 12:39
|
![Аватар для Mamay](image.php?u=5479&dateline=1357830741) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от St.
Взять здесь же на форуме нормальный турбак в хорошем состоянии и не пытаться изобрести велосипед.
|
Степан ) Многим это уже надоело
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.08.2014, 19:08
|
![Аватар для St.](image.php?u=3984&dateline=1446066921) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Цитата:
Сообщение от Mamay
Степан ) Многим это уже надоело ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
Коль, ты это...себя - тюнинг-маньяка - не приравнивай к пользователям гражданских тачек.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.08.2014, 21:50
|
![Аватар для Mamay](image.php?u=5479&dateline=1357830741) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Степ, ты первое сообщение не читал видимо
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2014, 00:57
|
![Аватар для St.](image.php?u=3984&dateline=1446066921) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Цитата:
Сообщение от Mamay
Степ, ты первое сообщение не читал видимо ![Smile](images/smilies/smile.gif)
|
"Авто нужно для выходных и иногда на трек".
Нафиг 911, который едет только прямо?
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2014, 02:28
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
|
|
Прикол в том, что какой-нибудь немецкий владелец стоковой GT2 видит в своих самых порнографичных мечтах всю эту начинку.
Но по каким-то причинам машина продается в Москве, а не в Германии (((
И да, обмен всех компонентов с владельцем стока очень тяжело реализуем по разборке-сборке и логистике.
Хотя идея вообще-то - хорошая.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2014, 03:52
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.05.2014
Сообщений: 781
|
|
А так, для общего развития, серьёзно и без иронии поинтересуюсь - отчего этот аппарат для трека не годен? Тормозам не уделено достаточно внимания? Или двигатель налажен на работу в течение только 10 секунд?
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2014, 09:23
|
![Аватар для TOKA](image.php?u=827&dateline=1413448874) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
|
|
Цитата:
Сообщение от FD
Прикол в том, что какой-нибудь немецкий владелец стоковой GT2 видит в своих самых порнографичных мечтах всю эту начинку.
Но по каким-то причинам машина продается в Москве, а не в Германии (((
И да, обмен всех компонентов с владельцем стока очень тяжело реализуем по разборке-сборке и логистике.
Хотя идея вообще-то - хорошая.
|
Скоре американский владелец, тк там заезды на четвертьмили более популярны, чем в Германии…
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2014, 13:03
|
![Аватар для Mamay](image.php?u=5479&dateline=1357830741) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от Tibidoh
А так, для общего развития, серьёзно и без иронии поинтересуюсь - отчего этот аппарат для трека не годен? Тормозам не уделено достаточно внимания? Или двигатель налажен на работу в течение только 10 секунд?
|
нужно просто обладать стальным очком чтобы ехать на нем на треке.
По факту надо смотреть конфиг, если там стоят два ведра типа 35ых то необходимой эластичности не будет.
До 4 будет ничего, после 4х будет адский приход...
Хотя на строкер ките может быть все гораздо раньше.
Надо изучить что за конфиг там стоит, и посмотреть на графики.
В любом случае настройка на драгстрип и на трек будет разная.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2014, 13:06
|
![Аватар для Mamay](image.php?u=5479&dateline=1357830741) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от TOKA
Скоре американский владелец, тк там заезды на четвертьмили более популярны, чем в Германии…
|
да везде полно психов Вова. Реннтрек почитай.
Вопрос в другом.
Бюджет одних железок тянет на 40-50к
плюс средний ценник на ГТ2 в 4-5 мулей.
Недораха как-то
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2014, 13:22
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
|
|
У 9ff было достаточно маньяков даже в родных Дортмунд-окраинах.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.08.2014, 13:33
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 956
|
|
Цитата:
Сообщение от Mamay
нужно просто обладать стальным очком чтобы ехать на нем на треке.
По факту надо смотреть конфиг, если там стоят два ведра типа 35ых то необходимой эластичности не будет.
До 4 будет ничего, после 4х будет адский приход...
Хотя на строкер ките может быть все гораздо раньше.
Надо изучить что за конфиг там стоит, и посмотреть на графики.
В любом случае настройка на драгстрип и на трек будет разная.
|
Проблема будет в адском лаге и не возможности дозировки мощности. В итоге медленные повороты и поздние выходы. Никуда это не поедет.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|