Где сделать хорошую абразивную полировку?

[Nikinn]

Можно же сделать полировку и допустим нанести один слой любого защитного покрытия. Один слой недорого стоит.

[Antisymmetrizer]

С телефоном в РТМ всегда были проблемы, да)

[Борода]

Сообщение от l4p

Тоже не дозвонился.

Попробуй сюда обратиться
http://www.autototemm.ru
Я у них и красил и полировал (находятся прямо возле моего офиса) меня вме устроило

[l4p]

Сообщение от Nikinn

Можно же сделать полировку и допустим нанести один слой любого защитного покрытия. Один слой недорого стоит.

Можно но зачем?

[Nikinn]

Защита лкп. В россии очень грязные дороги и аггресивная среда

[FinMan]

Я считаю все эти стекла и пленки ерунда. Передний бампер от сколов раз в 3 года и покрасить можно, дешевле будет. Жена давно еще подарила полировочную машинку, накупил себе всяких приблуд, развлекаюсь за городом иногда. Для ЛКП слой качественной полироли очень полезен и вид придаёт.

[D-i-s-s-a]

Сообщение от l4p

В конюшнях полировать не будут - только с нанесением керамического покрытия, которое, насколько я понял, выгодно только тем, кто его продает и нафиг не нужно автомобилю))) Надо искать где сделают только полировку

Добрый день!

Меня зовут Денис PTM Studio. Извините, что вмешиваюсь, но не прокомментировать не могу. Ни один детейлер, который относится к своему делу с любовью и должной ответственностью не возьмется за работу над кузовом без последующей его защиты. Просто полировка идёт в разрез со всеми канонами не только детейлинга, но и сохранности результата, особенно в мегаполисе. Причём сохранность этого результата и защитные составы давно перестали быть эффектом плацебо и являются реальными инструментами, помогающими сохранить автомобиль.
У нас в свое время был раздел: уголок прагматика. Мы в нём делали расчёт стоимости и пользы жидкого стекла (самого простого защитного состава).

Если рассматривать, к примеру жидкое стекло Deerfos Ultimate Coat (3 класс Boxter) стоимостью 7300 р.
Стойкость продукта (8-9 месяцев плюс). Возьмем минимальные 8.

7300 / 8 месяцев службы = 912 р. / в месяц
Состав, помимо защитных свойств наделяет автомобиль и гидрофобными . С ними машина видимо меньше пачкается и в 1,5 - 2 раза увеличивает время до следующей мойки.

Если Вы моете автомобиль раз в 10 дней, то в этом случае экономите где-то 1 мойку в месяц. Иными словами 350 р. (если хорошую - все 600 р.)

350 р. * 8 месяцев = 2800 р.

А теперь из 7300 вычитаем 2800 = 4500 р.
4500 / 8 месяцев = 562 р. / в месяц

По нынешним ценам это 2 чашки среднего капучино или 1 билет в кино с мини попкорном.


Но защитный состав работает за эти деньги каждый день. Работает с одной целью и задачей - сохранить Ваш автомобиль потрясающим начиная с момента нанесения и заканчивая моментом окончания его работы. Для того, чтобы с утра глядя на автомобиль вы про себя очередной раз признавались ему в любви.

[Борода]

На мойку все равно надо будет ездить салон пылесосить
Дешево разводите)

[D-i-s-s-a]

Сообщение от Борода

На мойку все равно надо будет ездить салон пылесосить
Дешево разводите)

Я лишь сделал общие расчёты. Какие элементы выкинуть или добавить дело каждого. Но не это суть.

Когда идёт разговор о культуре ухода за автомобилем - она не отталкивается от финансовой составляющей. Она отталкивается от любви и уважению к автомобилю.

Это у Вас или уже есть или будет. И в целом здесь дело не о процедурах и деньгах. Дело в глубинном отношении к автомобилю.

[l4p]

Сообщение от D-i-s-s-a

Добрый день!

Меня зовут Денис PTM Studio. Извините, что вмешиваюсь, но не прокомментировать не могу. Ни один детейлер, который относится к своему делу с любовью и должной ответственностью не возьмется за работу над кузовом без последующей его защиты. Просто полировка идёт в разрез со всеми канонами не только детейлинга, но и сохранности результата, особенно в мегаполисе. Причём сохранность этого результата и защитные составы давно перестали быть эффектом плацебо и являются реальными инструментами, помогающими сохранить автомобиль.
У нас в свое время был раздел: уголок прагматика. Мы в нём делали расчёт стоимости и пользы жидкого стекла (самого простого защитного состава).

Если рассматривать, к примеру жидкое стекло Deerfos Ultimate Coat (3 класс Boxter) стоимостью 7300 р.
Стойкость продукта (8-9 месяцев плюс). Возьмем минимальные 8.

7300 / 8 месяцев службы = 912 р. / в месяц
Состав, помимо защитных свойств наделяет автомобиль и гидрофобными . С ними машина видимо меньше пачкается и в 1,5 - 2 раза увеличивает время до следующей мойки.

Если Вы моете автомобиль раз в 10 дней, то в этом случае экономите где-то 1 мойку в месяц. Иными словами 350 р. (если хорошую - все 600 р.)

350 р. * 8 месяцев = 2800 р.

А теперь из 7300 вычитаем 2800 = 4500 р.
4500 / 8 месяцев = 562 р. / в месяц

По нынешним ценам это 2 чашки среднего капучино или 1 билет в кино с мини попкорном.


Но защитный состав работает за эти деньги каждый день. Работает с одной целью и задачей - сохранить Ваш автомобиль потрясающим начиная с момента нанесения и заканчивая моментом окончания его работы. Для того, чтобы с утра глядя на автомобиль вы про себя очередной раз признавались ему в любви.

Дело вообще не в стоимости работ. Это как средство для похудения. Можно сделать обычную полировку и купить что-то за 7 300 рублей. И ничего не изменится. Просто салонам не выгодно делать просто полировку, так как работы много, а денег мало. За 10 тыс рублей придется попотеть ни один час работнику + если косяк будет беда. У тут 7300 рублей и 30 минут, стоимость закупки 1500-2000 рублей. 5000 руб чистой прибыли за пол часа =)

Прочность и качество лака Автомобилей Порше и других дорогих автомобилей значительно превосходит самые лучшие защитные средства, более глубокий цвет просто невозможно получить.

Был С-класс, черный. 3 дешевые полировки за 10 лет. Машину вообще не жалели и мыли губкой. Вот авто с пробегом 200 тыс при жуткой эксплуатации после чура-полировки за 3000 руб. Притом "В упор" никаких видимых дефектов небыло. На авто куча вмятин при этом. Почти на каждой детали.

[Борода]

Сообщение от D-i-s-s-a

Я лишь сделал общие расчёты. Какие элементы выкинуть или добавить дело каждого. Но не это суть.

Когда идёт разговор о культуре ухода за автомобилем - она не отталкивается от финансовой составляющей. Она отталкивается от любви и уважению к автомобилю.

Это у Вас или уже есть или будет. И в целом здесь дело не о процедурах и деньгах. Дело в глубинном отношении к автомобилю.

Ок, выгоды нет это понятно
А вот что касаемо культуры ухода
Почему все эти нано/керамо покрытия делаются под локаоьными брендиками вроде керамик про в Корее, а серьезные производители вроде кох, магвайрс, ривакс и т.п. сторонятся всей это казалось бы столь эффективной темы?

[FinMan]

Кстати, только сейчас понял, что всякие немыслимые авто-спа в значительном большенстве активно потребляются на кавказе, рф, во всяких эмиратах и тп. А в Швейцарии монетку кидай и ручками.. То есть эта нездоровая любовь к железным коням доменирует у "не шибко продвинутых"?))

[l4p]

Сообщение от FinMan

Кстати, только сейчас понял, что всякие немыслимые авто-спа в значительном большенстве активно потребляются на кавказе, рф, во всяких эмиратах и тп. А в Швейцарии монетку кидай и ручками.. То есть эта нездоровая любовь к железным коням доменирует у "не шибко продвинутых"?))

Когда люди продают квартиру и покупают большой черный автомобиль)))) кроме которого ничего в жизни и нет) что же еще любить и лелеять

[2A]

Сообщение от FinMan

Кстати, только сейчас понял, что всякие немыслимые авто-спа в значительном большенстве активно потребляются на кавказе, рф, во всяких эмиратах и тп. А в Швейцарии монетку кидай и ручками.. То есть эта нездоровая любовь к железным коням доменирует у "не шибко продвинутых"?))

Содержать в Швейцарии мойку с кучей таджиков, живущих в подсобке, вряд ли получится, поэтому ручная мойка там в разы дороже. А дорогой уход в Европе не хуже развит, чем в Москве.
И насчет моек с монеткой - я бы с большим удовольствием мыл свои машины летом сам, чем доверять их этим криворуким мойщикам. И заправлял бы лучше сам, а то после вывода из массового употребления бумажных десяток, мне как-то неловко ничего им не давать))