Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 21.10.2011, 09:44
Andrew Andrew вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 135
По умолчанию

банки "no name" заказывал на e-bay, трубки ради эксперемента со звуком...
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 21.10.2011, 09:56
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

А, это же копия NHP.
Ну и как оно вживую?
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 21.10.2011, 10:35
Andrew Andrew вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 135
По умолчанию

я завтра повезу машину на зимнее хранее и запишу звук... выложу и послушаешь.
На мой слух звук был лучше с катами, сейчас очень звонкий и спортивный, не хватает благородства... буду продолжать эксперементировать, благо зима впереди.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 21.10.2011, 10:39
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Ну с прямыми трубами вместо катов звук в любом случае звонче станет.
А байпасы как отразились?

Меня вообще подмывало такую Борлу купить. Остановило только понимание, что через пару недель голова треснет : )
Ну и ценообразование за 2 мотоциклетных резонатора конечно ударное : )
http://www.ebay.com/itm/Borla-140115...ht_3384wt_1270

Последний раз редактировалось avega; 21.10.2011 в 10:42.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 21.10.2011, 13:10
Andrew Andrew вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 135
По умолчанию

я себе собираюсь сам банки сделать и коллектор сварить, есть у меня сварщик хороший (он субаристам от паука до насадки ситемы делает) + выход на завод, где всё необходимое доступно.Если хочешь, я буду паука себе варить, могу сразу на твою долю сделать (там самое важное флянец крепления к блоку вырезать).
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 21.10.2011, 13:14
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Коллекторы то у меня уже заменяны.
1м делом перекинул, как родные увидел. Благо машина Евро-2 попалась.
Низы стали заметно живее.
А вот до остального как раз планирую добраться.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 21.10.2011, 13:29
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avega Посмотреть сообщение
Коллекторы то у меня уже заменяны.
1м делом перекинул, как родные увидел. Благо машина Евро-2 попалась.
Низы стали заметно живее.
А вот до остального как раз планирую добраться.
интересно как оживут низа на безкатовых равнодлинных коллекторах после катовых обрубышей)))
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 21.10.2011, 14:54
Andrew Andrew вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 135
По умолчанию

если хочешь, познакомлю тебя с товарищем по системам выхлопа, сделает все что пожелаешь.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 21.10.2011, 22:20
Аватар для ribocsin
ribocsin ribocsin вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 100
По умолчанию

господа просветите!
а для чего вырезают катализаторы?
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 22.10.2011, 00:01
Аватар для YZFR1
YZFR1 YZFR1 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
По умолчанию

А какой бюджет будет за колектор?
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 22.10.2011, 20:31
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ribocsin Посмотреть сообщение
господа просветите!
а для чего вырезают катализаторы?
в итоге для кобылок и момента
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 24.10.2011, 10:31
Аватар для ribocsin
ribocsin ribocsin вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
в итоге для кобылок и момента
Какова цена вопроса, есть ли удручающие последствия и сколько можно получитть прибавки?
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 24.10.2011, 15:48
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
в итоге для кобылок и момента
Они со временем забиваются и мотору сложнее работать, а по поводу прибавки мощности - не более 1% при условии исправных катализаторов до их снятия.
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 24.10.2011, 17:45
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

не факт, порой конструктивные особенности катализаторов зажимают мотор

бокстер - первые каты в 10 сантиметрах после головы

ауди тт - 2 ката параллельно, сечение входа выхода 40 мм, в тракте 65

в основном играют роль первые метр - полтора после башни, тут и вывозит равнодлинник, полный обезкат бокстера даст 10-15 кобыл ( по дино с 986форум.ком)
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное