А тем временем враги не дремлют!
На силовой установке видны два электродвигателя (выделены зеленым). Передний - для вспомогательных систем, задний, более крупный - KERS. Между электродвигателем и V12 установлена трансмиссия с 2 сцеплениями.
Такая схема дает возможность в смешанном цикле сократить выбросы в атмосферу на 40%. Главная цель, получить соотношение 1Квт/кг для дополнительных электрических компонентов. Гибридная часть будет служить для улучшения продольных и поперечных динамических характеристик путем управления крутящим моментом и тормозным усилием.
Во время торможения электродвигатель работает в качестве генератора и подзаряжает батареи. Энергетическая система управляется единым блоком, который также отвечает за работу коробки передач, электроусилителя рулевого управления, сервопривода тормозов, системой климатизации и другими бортовыми системами