Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
27.01.2011, 12:14
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: почти европа.
Сообщений: 359
|
|
подскажите пожалуйста по 911
подскажите пожалуйста по 911... собственно порше у меня никогда не было, были только бмв от 530 до м5. хочу взять себе ближе к лету 911, но вопросов есть пару.
1. По сравнению с 911 турбо 997 , каррера 4с 997 намного хуже? ибо на турбо не факт что денег хватит. И как думаете, 911 турбо 996 сильно морально устрела, понимаю, что ответят владельцы 911 996, все прекрасно понимаю, и Ваше мнению тоже что машина не стареет, но если отбросить именно это, морально и физически сильно будет изношена?
2. как американцы, много отличий?
3. чем отличается тарга от карреры?
4. Хочу только полноприводный, оправданно ли это?
__________________
Приму в дар, 997 каррера(S) или 997ТТ, желательно с очаровательной владелицей в комплекте) Обещаю сдувать пылинки
Последний раз редактировалось conquest; 27.01.2011 в 12:17.
|
27.01.2011, 12:34
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: почти европа.
Сообщений: 359
|
|
3. только стекляной крышей? и тарга почти кабриолет,жесткость меньше и шире на 44 мм?и это все?
__________________
Приму в дар, 997 каррера(S) или 997ТТ, желательно с очаровательной владелицей в комплекте) Обещаю сдувать пылинки
|
27.01.2011, 14:41
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
|
|
На мой взгляд:
1. Конечно, каррера 4S принципиально уступает в динамике, но это не причина отказываться от покупки 4S, если на турбо не хватит) Зато 4S наверно лучше на каждый день. В любом случае при недостатке средств лучше взять хороший 4S, чем подубитый мутный турбо. Как владелец 996ТТS могу сказать, что, конечно 997 выглядит свежее, она мощнее и совершеннее, но это моральное устаревание. Физическое зависит от состояния конкретной машины: можно встретить почти девственный 996 и убитый 997.
2. Мне кажется отличия скорее сводятся к тому, что разые люди по-разному относятся к американцам. Кто-то (как я) недолюбливает, потому что американцы не любят и не ухаживают за машинами. А в целом не устану повторять: все зависит от конкретной машины и условий ее эксплуатации. Диагностика рулит.
3. Тарга - машина самая спокойная и комфортная из всей линейки. Плюс тяжелое стекло в самом верху машины. Но я думаю, это едва заметно по ощущениям.
4. Для круглогодичной эксплуатации определенно да. Для летней - кому как. Учитывая заднемоторную компоновку, на асфальте на 911 задний привод от полного на ходу не так сильно отличается по поведению, просто полный стабильнее. Но чем более скользкое покрытие, тем более жирный плюс добавляется за полный привод.
Может у кого и другие мнения, я не самы опытный Порше-драйвер))
|
27.01.2011, 18:40
|
Новичок
|
|
Регистрация: 09.11.2010
Сообщений: 9
|
|
Цитата:
Сообщение от chuvips
Но чем более скользкое покрытие, тем более жирный плюс добавляется за полный привод.
|
Т.е на полном приводе бочком поездить не намного сложнее чем на заднем? Именно поэтому смотрю в сторону заднего привода..
|
27.01.2011, 18:48
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 335
|
|
Бочком проще намотаться на столб...
|
27.01.2011, 18:52
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 101
|
|
3. Тарга в 997 кузове выпускается только с полным приводом.
после М5 разгон с места на 4S может не впечатлить
|
27.01.2011, 19:12
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
|
|
Цитата:
Сообщение от Mickey Mouse
3. Тарга в 997 кузове выпускается только с полным приводом.
после М5 разгон с места на 4S может не впечатлить
|
Смотря какой М5)
Чтобы ездить на Порше бочком, надо для начала очень хорошо осознать специфику ее управляемости, что на мой взгляд непросто после машин с более обыкновенной компоновкой. Не говоря уже про общий уровень водительского мастерства.
|
27.01.2011, 20:10
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: почти европа.
Сообщений: 359
|
|
Цитата:
Сообщение от Mickey Mouse
3. Тарга в 997 кузове выпускается только с полным приводом.
после М5 разгон с места на 4S может не впечатлить
|
странно, я м5 борд и ютубе смотрел, карера 4с уровень м5е60(по таргу не скажу, видео не видел, ТТХ очень скромное..., я ее не рассматриваю...), 996Т привозит пару корпусов, 997т улетает в космос....
вообще выбираю из трех машин, все на полном приводе 996Т, карера4с, и если хватит 997Т...
Если кто даст ссылку на правдоподобные тесты : квотер, 1 км или 1 миля или трек этих трех машин и можно м5 какой-нибудь, буду ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН...
каррера 4с уровень м6? турбо провозит 4+ корпусов?
__________________
Приму в дар, 997 каррера(S) или 997ТТ, желательно с очаровательной владелицей в комплекте) Обещаю сдувать пылинки
Последний раз редактировалось denis.gan; 27.01.2011 в 21:19.
|
27.01.2011, 21:07
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
|
|
Цитата:
Сообщение от conquest
каррера 4с уровень м6?
|
Похоже на правду
|
27.01.2011, 21:19
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: почти европа.
Сообщений: 359
|
|
эх каррера, каррера... блин, как же хочется турбо никто турбо недорого не продаст? ) обещаю холить и лелеять, сдувать пылинки!
__________________
Приму в дар, 997 каррера(S) или 997ТТ, желательно с очаровательной владелицей в комплекте) Обещаю сдувать пылинки
|
28.01.2011, 00:40
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
|
|
Ну можно начать с карреры, для полноты ощущений владения и вождения Порше более чем достаточно))
|
28.01.2011, 18:18
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 101
|
|
Цитата:
Сообщение от Mickey Mouse
после М5 разгон с места на 4S может не впечатлить
Сообщение от conquest
странно, я м5 борд и ютубе смотрел, карера 4с уровень м5 е60
|
просто сам езжу на 4S, не сказать, что он немыслимо отваливает... на автомате
|
28.01.2011, 19:01
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: почти европа.
Сообщений: 359
|
|
М5 тоже не мыслимо не валила... средненько так... вот зато 430 скудерия валила что надо
__________________
Приму в дар, 997 каррера(S) или 997ТТ, желательно с очаровательной владелицей в комплекте) Обещаю сдувать пылинки
|
28.01.2011, 21:34
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 405
|
|
Да нормально Каррера валит... для реальной жизни - вполне достаточно. За 2 сезона не возникло желания сменить машину на более мощную из-за нехватки динамики в обычной эксплуатации. Для трека хочется более быструю машину, а для города - нет.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|