Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
09.11.2020, 22:03
|
Новичок
|
|
Регистрация: 06.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 14
|
|
Цитата:
Сообщение от Gumulis
Второй хозяин апельсина здесь на форуме есть, но только надо учесть, что он был вторым и после него уже два человека
А так на рынке только он и Калининградское авто, хозяин тоже есть на форуме, но оно дороже и на палке
Хороший и ухоженный 997.2 не будет дешевым
|
хорошие вещи не бывают дешевы. Поэтому и попросил мнения клубней о том, на какой бюджет есть смысл ориентироваться с теми хотелками, какие есть. Как ориентир (:
|
09.11.2020, 22:06
|
Новичок
|
|
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 87
|
|
Езжу на 997.2 carrera и могу с уверенностью сказать что эта машина отлично подходит под определение - на каждый день. Дарит море удовольствие в каждой поездке по городу / трассе / треку
Мое мнение по пунктам:
Шумка - ее достаточно, и в городе и на трассе в обычных режимах не приходится повышать голос чтобы разговаривать с пассажиром или отвечать на звонки по громкой связи. На треке громко и шумно, в этом свой кайф)
Комфорт - подвеску я бы не назвал зубодробительной, проехали по золотому кольцу с клубом, дороги не везде идеал и ничего не уставали нигде, ни я ни пассажир. В городе сложностей не наблюдал. У сидений большой диапазон регулировок и легко можно найти своё положение
Багажник - два чемодана cabin size помешаются в багажник легко, а больше и не надо для двоих имхо
Содержание - стоит вменяемых денег, конечно если следить за машиной. Каты стоит обслужить сразу или удалить вовсе, на рестайлинге это единственное место которое вызывает опасения за жизнь мотора
Цена - надо искать, предложений с 997.2 мало, поэтому и цены пляшут.
В целом 997.2 крайне удачный 911 - современный надежный мотор и коробка пдк, все это как на 991, доработанная после 997.1 подвеска, отличная рулежка и все еще короткая база + небольшие улучшения в салоне после 997.1, например сиденья с вентиляцией, что согласитесь комфорта добавляет.
Ездить вальяжно с одной рукой на руле будет в удовольствие. Ищите берите и не пожалеете
|
09.11.2020, 23:06
|
Новичок
|
|
Регистрация: 06.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 14
|
|
Цитата:
Сообщение от leonidlevin
Ездить вальяжно с одной рукой на руле будет в удовольствие. Ищите берите и не пожалеете
|
это важно) спасибо!
|
09.11.2020, 23:41
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 915
|
|
Странный ряд - диванный хкр, 911 и древняя мазерати. Вы наверное имели в виду мазерати грантуризмо? Она хоть как-то и в года и в цену попадает... На этой машине надо проехать обязательно чтобы понять оно ваше или нет, картиночный пиитет к итальянкам может превратится в любовь, а может и нет. Мазерати сложно продать, поэтому цены на них не высокие. Но удовольствие они могут дать, и подхватом, и комфортом. В 911 будет точно "поспортивнее" - пожестче, пониже, погромче. Но это не диванчик ягуар, хуже только континенталь наверное... Обслужить 911 проще, но если за "кризис среднего возраста"...))) гранкабрио будет ох как хорош))) но 997.2 совсем другой
|
09.11.2020, 23:53
|
Новичок
|
|
Регистрация: 06.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 14
|
|
Цитата:
Сообщение от Serg124
Странный ряд - диванный хкр, 911 и древняя мазерати. Вы наверное имели в виду мазерати грантуризмо? Она хоть как-то и в года и в цену попадает... На этой машине надо проехать обязательно чтобы понять оно ваше или нет, картиночный пиитет к итальянкам может превратится в любовь, а может и нет. Мазерати сложно продать, поэтому цены на них не высокие. Но удовольствие они могут дать, и подхватом, и комфортом. В 911 будет точно "поспортивнее" - пожестче, пониже, погромче. Но это не диванчик ягуар, хуже только континенталь наверное... Обслужить 911 проще, но если за "кризис среднего возраста"...))) гранкабрио будет ох как хорош))) но 997.2 совсем другой
|
нет, не перепутал, именно 4300 GT или GranSport. Идея абсолютно бредовая, учитывая не только стоимость запчастей, но и их наличие. ИМХО грантуризмо не выглядит так же сочно
в целом, 911 интересен гораздо больше, чем ЯГ. Главное опасение это совсем уж жесткая тележка. Диван не нужен - для этого уже есть рендж, но и табуретка, пусть и рулящаяся как карт, удовольствия, лично мне, не доставит
|
10.11.2020, 00:58
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
|
|
Цитата:
Сообщение от kolt.
Главное опасение это совсем уж жесткая тележка. Диван не нужен - для этого уже есть рендж, но и табуретка, пусть и рулящаяся как карт, удовольствия, лично мне, не доставит
|
Жесткость жесткости рознь, я не ездил на 997 карере. На 996 турбо была приятная энергоемкость, отчасти из-за мягкости кузова (кабрик). На 991.2 gts жесткость бесячая,я спецом колеса недокачивал и все равно она не уходила, то есть энергоемкости нету, а все неровности читаются, зачем так сделано - непонятно.
На 991.2 GT3 на мой взгляд идеально жесткая подвеска, она крайне энергоемкая и непробивная. То есть можно прыгать (в прямом смысле) через лежачих полицейских, но машина прыгучая из за этого. Короче это чистый кайф, за который можно простить любой дискомфорт.
Вот я за то что бы подвеска была или энергоемкая как на gt3 или комфортная пневма тогда уж.
|
10.11.2020, 04:12
|
Новичок
|
|
Регистрация: 06.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 14
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
Жесткость жесткости рознь
|
согласен полностью. у девушки е82, эта упругость мне вполне комфортна
|
10.11.2020, 10:25
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
От углов зависит, на гт3 на минус 3х на морде там ой как)
Но в целом согласен.
|
Да не, развесовку углами не изменишь 911 - это машина про медленные повороты и управление загрузкой осей. Но при езде по городу, да еще и с современной PSM, это, в общем, не имеет значения.
|
11.11.2020, 00:33
|
Новичок
|
|
Регистрация: 06.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 14
|
|
По ожиданиям ценовым никто не сориентирует? важно же!)
|
13.11.2020, 16:32
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 628
|
|
https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...8970-3788821b/
Знаю лично владельца. Николай, уже заказал тебе новую Таргу вроде. Это мк1 с переделкой в МК2, моё личное мнение - цена высокая.
Считаю, что хорошие мк1 аппараты около 2,5 были бы хороши, а мк2 - уже теперь с ценами 3000-3500 реально в рынке тк их выпустили меньше, проблем меньше, реально улучшили многие аспекты с движком.
Думаю идеальным будет как раз Мк2 с коробкой PDK, но торговаться до последнего чтобы брать в районе 3000-3300. Или уже выжидать, если кто появится хороший аппарат дешевле. Например, ушёл обслуженный мк2 до 3 млн на гарантии:
https://www.drive2.ru/r/porsche/911/533458853614847914/
__________________
Тел.Мск: +7-926-413-86-86 (и WhatsUp)
История моего 911 - BlackFox911
Пешком => Нива => Opel Corsa => Volvo S40 => Buell Lightning XB 12Scg => BMW E92 => Porsche Macan S => 997 Mk1 C4S => Lexus LC500
|
14.11.2020, 01:44
|
Новичок
|
|
Регистрация: 06.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 14
|
|
Цитата:
Сообщение от KGBAnton
https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...8970-3788821b/
Знаю лично владельца. Николай, уже заказал тебе новую Таргу вроде. Это мк1 с переделкой в МК2, моё личное мнение - цена высокая.
Считаю, что хорошие мк1 аппараты около 2,5 были бы хороши, а мк2 - уже теперь с ценами 3000-3500 реально в рынке тк их выпустили меньше, проблем меньше, реально улучшили многие аспекты с движком.
Думаю идеальным будет как раз Мк2 с коробкой PDK, но торговаться до последнего чтобы брать в районе 3000-3300. Или уже выжидать, если кто появится хороший аппарат дешевле. Например, ушёл обслуженный мк2 до 3 млн на гарантии:
https://www.drive2.ru/r/porsche/911/533458853614847914/
|
Спасибо большое за оценку и мнение! Теперь будет понятно на что ориентироваться!
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|